دو روش آسان برای تعویض چرخ خود بدون جک
اگر ماشین شما دارای بادکنک، چرخ یدکی، کمپرسور و جک در صندوق عقب باشد، سوراخ شدن چرخ یک وضعیت نسبتاً رایج است. اما اگر به دلایلی جک نداشته باشید چه؟ یک خروجی وجود دارد. و نه حتی یکی.
کجا می توانید چنین هالکی را پیدا کنید که ماشین را در حالی که چرخ آسیب دیده را عوض می کنید نگه دارد؟ بله، و رانندگان در حال حاضر بی توجه و خجالتی رفتند - از ده ماشین عبوری، ده ماشین عبور می کنند. صاحبان آنها وانمود می‌کنند که متوجه نمی‌شوند شما چگونه فعالانه علامت می‌دهید و درخواست کمک می‌کنید. و اگر چنین است، از مجموعه ای که هست استفاده می کنیم.
ابتدا باید یک چرخ سوراخ شده را آویزان کنید. این را می توان به دو روش انجام داد: با آویزان مورب - هنگامی که یکی از چرخ ها هنگام رانندگی یک تپه به صورت مورب آویزان می شود، یا، اگر هیچ تپه ای در نزدیکی آن وجود نداشته باشد، با استفاده از یک کمپرسور و چندین آجر (سنگ، تخته). و اگر با روش اول همه چیز کم و بیش روشن باشد، روش دوم نیاز به مهارت و نبوغ بیشتری از شما دارد.
بنابراین، فرض کنید شما نمی‌خواستید، اما روش شماره ۲ را انتخاب کردید. پس از شل کردن پیچ های محکم کننده چرخ، با کمک کمپرسور، باید لاستیک را باد کنید و سپس آن را به طور کامل پمپ کنید. انجام این کار دشوار نیست، مگر اینکه، البته، سوراخی به اندازه یک انگشت شست پا یا بریدگی بزرگی در لاستیک وجود داشته باشد.
لازم است به یک فشار معقول پمپاژ شود تا چرخ بترکد، بلکه طرف خودرو را بلند کند. سپس از آجرها، تخته ها یا سنگ هایی که در نزدیکی یا در صندوق عقب یافت می شوند استفاده کنید و آنها را زیر بازوی تعلیق قرار دهید. به محض اینکه جک موقت شما روی اهرم قرار گرفت، چرخ سوراخ شده را پایین بیاورید.
و فراموش نکنید که مطمئن شوید که ماشین با اطمینان روی ساختاری که ساخته اید "نشسته". سپس پیچ ها را باز کنید و چرخ آسیب دیده را بردارید. اما، شما نفس راحتی نمی کشید، زیرا نصب چرخ یدکی به تمام مهارت شما نیاز دارد.
برای نصب لاستیک زاپاس باید هوا را از آن خارج کنید. در این صورت نرم تر و پلاستیک تر می شود. سپس، به آرامی لاستیک را صاف کنید، سعی کنید چرخ را در جای خود قرار دهید. اگر همه چیز درست شد، چرخ را با پیچ و مهره تعمیر کنید. دوباره پمپ کنید پایه های موقت را بردارید، و سپس دوباره چرخ را تا فشار کاری خالی کنید و پیچ های نصب را که از قبل محکم شده اند، محکم ببندید.
به یاد داشته باشید، این روش برای جایگزینی چرخ سوراخ شده می تواند خطرناک باشد. بنابراین، توصیه می کنیم اغلب به صندوق عقب نگاه کنید و مجموعه کامل کیت سرویس خودروی خود را بررسی کنید.
