آیا روغن موتور مصنوعی و نیمه سنتتیک را می توان مخلوط کرد؟ ZIK، موبایل، Castrol و غیره
بسیاری از رانندگان اغلب به این فکر می کنند که آیا مجاز است روغن موتور مصنوعی و نیمه مصنوعی را مخلوط کرد؟ بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم.
روغن موتور مصنوعی چیست؟
روغن موتور مصنوعی (مصنوعی) در آزمایشگاه تهیه می شود و فرمول های متعددی را توسعه می دهد. چنین روغنی می تواند اصطکاک بین قطعات موتور را به حداقل برساند. این امر عمر موتور را تا حد زیادی افزایش می دهد. در عین حال مصرف سوخت کاهش می یابد.
چنین موتوری را می توان در هر دما و در شدیدترین شرایط کار کرد. آنچه که روغن مصنوعی را از روغن معدنی متمایز می کند یک فرآیند شیمیایی کنترل شده است.
اساس هر روغنی روغن است که در سطح مولکولی برای به دست آوردن روغن معدنی فرآوری می شود. با افزودنی هایی ترکیب می شود که از طریق استفاده از آنها ویژگی های خاصی به روغن می دهند.
در واقع، مصنوعی روغن های معدنی بهبود یافته است.
شرایط خاص تولید باعث هزینه بالایی می شود. فقط بهترین مارک های خودرو به خود اجازه می دهند موتورهایی ایجاد کنند که در آنها استفاده از چنین روغنی توصیه می شود.
یکی از ویژگی های روغن مصنوعی توانایی حفظ خواص خود در طول زمان است. سایر خواص عبارتند از:
- گرانروی بالا ؛
- اکسیداسیون حرارتی پایدار؛
- عملا غیر قابل تبخیر
- در سرما عالی عمل می کند.
- کاهش ضریب اصطکاک
ترکیبات مصنوعی شامل اجزایی مانند استرها و هیدروکربن ها است. شاخص اصلی ویسکوزیته است (هنجار در محدوده 120-150 است).
روغن موتور نیمه سنتتیک چیست؟
نیمه سنتتیک ها از ترکیب روغن های معدنی و مصنوعی به نسبت معینی به دست می آیند. 70/30 بهینه در نظر گرفته می شود. روغن نیمه سنتتیک از نظر ویسکوزیته متفاوت است، یعنی. توانایی باقی ماندن روی سطح قطعات موتور، اما بدون از دست دادن سیالیت. هر چه ویسکوزیته بیشتر باشد، لایه روغن روی قطعات بیشتر می شود.
امروزه رایج ترین نوع روغن نیمه سنتتیک است. تولید آن نیازی به هزینه های بالایی ندارد و خواص آن فقط کمی پایین تر از مصنوعی است.
میتونی مخلوط کنی؟
سردبیران پورتال vodi.su قاطعانه مخلوط کردن انواع روغن را توصیه نمی کنند. همچنین، و شاید خطرناک تر، برای تغییر سازنده. نمی توان پیش بینی کرد که از چنین ترکیبی چه نتیجه ای حاصل می شود. انجام چنین آزمایش هایی بدون آزمایشگاه، تجهیزات و آزمایش های جامع به سادگی خطرناک است. افراطی ترین گزینه استفاده از محصولات همان برند است. سپس احتمال سازگاری وجود دارد. اغلب در هنگام تعویض روغن مخلوط کردن اتفاق می افتد. شما نباید سازنده را تغییر دهید، ضرر بیشتری نسبت به جایگزینی روغن مصنوعی با نیمه مصنوعی خواهد داشت، اما از همان سازنده.
چه زمانی شستشوی موتور لازم است؟
باید موتور را بشویید:
- هنگام تعویض یک نوع روغن با نوع دیگر؛
- هنگام تغییر سازنده روغن؛
- هنگام تغییر پارامترهای روغن (به عنوان مثال ویسکوزیته)؛
- در صورت تماس با مایع خارجی؛
- هنگام استفاده از روغن بی کیفیت
در نتیجه دستکاری های نادرست با روغن ها، موتور ممکن است روزی به سادگی گیر کند، نه اینکه به از دست دادن قدرت، وقفه در کار و سایر "جذابیت ها" اشاره کنیم.
اما، همه چیز به این سادگی نیست. مخلوط کردن روغن های مختلف طرفداران خود را دارد. انگیزه ساده است. اگر کمی بیشتر مواد مصنوعی اضافه کنید، بدتر نخواهند شد.
شاید اینطور باشد، اما فقط در خط یک تولید کننده، و سپس اگر محصولات آن با استانداردهای API و ACEA مطابقت داشته باشند. پس از همه، هر کسی افزودنی های خاص خود را دارد. نتیجه چه خواهد بود - هیچ کس نمی داند.
بارگذاری…
