موتور سیکلت زنجیر شده
به نظر می رسد که از دست دادن دوچرخه راحت تر از خریدن است. قیمت خودروها معمولا کمتر از خودروهایی نیست که احتمال سرقت آنها بیشتر است. Hubert Gotowski، مکانیک هارلی دیویدسون، نحوه ایمن کردن موتورسیکلت خود را توضیح می دهد.
آنها می گویند موتورسواران یک خانواده بزرگ هستند که در آن چیزهایی مانند سرقت دوچرخه ممنوع است، اما واقعیت چیز دیگری است. موتورسیکلت ها باید مانند اتومبیل ها محافظت شوند. ایموبلایزرها و دزدگیرهای الکترونیکی در دسترس هستند، به همان اندازه غنی و پیچیده برای خودروها. سنسورهای شوک و شیب وجود دارد. به عنوان مثال، آنها می توانند مالک را در سیگنال پیجر فراخوانی کنند.
در خودروها، دزدگیر زیر کاپوت در محفظه موتور پنهان می شود. موتورسیکلت ها معمولا دارای موتورهای باز هستند. اما نصب دزدگیر به گونه ای است که امکان دسترسی رایگان به آن وجود ندارد. همیشه باید بخشی از ماشین را جدا کنید تا به آنها برسید. و دستگاه‌های سیگنال‌دهی خودکار نیز به تلاش‌ها برای "خنثی کردن" آنها پاسخ می‌دهند.
اما در مورد موتورسیکلت ها نیازی نیست موتور را روشن کنید، می توانید به سادگی موتور سیکلت را به کناری ببرید و مثلاً آن را در یک ون قرار دهید. بنابراین اغلب از وسایل ایمنی مکانیکی که چرخ ها را مسدود می کنند استفاده می شود. اینها می توانند میله های U بسته، کابل ها، و همچنین، به عنوان مثال، قفل های ویژه برای دیسک های ترمز باشند. وقتی چرخ‌ها نمی‌چرخند، بردن خودروی چند صد کیلوگرمی با خود چندان آسان نیست.
با استفاده از خطوط یا قوس ها، می توانید موتورسیکلت ها را به عنوان مثال به فانوس یا نیمکت وصل کنید. اغلب چندین دوچرخه به هم زنجیر می‌شوند که سرقت را نیز دشوارتر می‌کند. ساده ترین وسایل ایمنی مکانیکی را می توان از 100 PLN خریداری کرد. در مورد موتورسیکلت های گران قیمت ارزش سرمایه گذاری بیشتر و مثلا استفاده از دزدگیر و قفل مکانیکی را دارد.
