شستشوی موتور خودرو: چرا به آن نیاز دارید؟

هر اتومبیل در حین کار کثیف می شود ، حتی اگر در حالت شهری رانندگی کند. اما اگر پاک کردن گرد و غبار از بدن به تنهایی دشوار نیست ، پس در مورد شستشوی موتور چه می توانید بگویید؟ ما در مورد چگونگی نیاز آن ، نحوه شستشوی صحیح واحد ، تمیز کردن همزمان و همچنین مضرات این روش بحث خواهیم کرد.

چرا موتور را می شویم؟

در مورد سلامت انسان ، این قانون اعمال می شود: ضمانت سلامت ، پاکیزگی است. در مورد سازوکارها نیز همین اصل عمل می کند. اگر دستگاه تمیز نگه داشته شود ، تا زمانی که لازم است دوام می آورد ، اما در بسیاری از موارد حتی طولانی تر است. به همین دلیل ، ماشین باید تمیز باشد ، نه تنها به دلایل زیبایی شناسی.

"قلب" هر وسیله نقلیه واحد قدرت آن است ، خواه یک موتور احتراق داخلی بنزینی یا دیزلی باشد (تفاوت عملکرد این واحدها شرح داده شده است در یک بررسی دیگر) یا یک موتور الکتریکی. گزینه دوم به اندازه موتور احتراق داخلی کثیف نمی شود. دلیل این امر نحوه کارکرد موتورها است. این واحد که از انرژی مخلوط سوخت و سوخت احتراق استفاده می کند ، از سیستم روغن کاری استفاده می کند. روغن موتور به طور مداوم در طول بزرگراه خود در گردش است. ما به طور دقیق دستگاه این سیستم را در نظر نخواهیم گرفت ، قبلاً در این مورد صحبت شده است. مقاله مفصل.

به طور خلاصه ، واشرهایی بین سر سیلندر ، روکش آن و خود بلوک نصب می شوند. مهر و موم های مشابه در سایر قسمت های موتور و سیستم های مرتبط ، به عنوان مثال ، سوخت استفاده می شود. با گذشت زمان ، این مواد خراب می شوند و به دلیل فشار روغن یا سوخت ، ماده شروع به ظاهر شدن در سطح واحد می کند.

در طول سفر ، یک جریان هوا دائماً وارد محفظه موتور می شود. این برای خنک سازی کارآمد واحد قدرت ضروری است. گرد و غبار ، کرک و سایر آلودگی ها همراه با هوا وارد محفظه موتور می شوند. همه اینها روی قطره های روغنی ماندگار است. بسته به شرایط فنی موتور ، این آلودگی در یک مورد خاص می تواند کم باشد ، یا حتی بسیار مهم باشد.

اگر از قبل لوله های قدیمی در سیستم خنک کننده وجود داشته باشد ، ممکن است ضد یخ بتواند از بین آسیب وارد شده و بر روی بدنه داغ موتور احتراق داخلی چکه کند. پس از تبخیر مایع ، رسوبات نمک اغلب در سطح واحد باقی می مانند. چنین آلودگی هایی نیز باید از بین بروند.

اگرچه آلودگی به موتور وارد می شود ، اما در داخل آن تمیز باقی می ماند (البته اگر صاحب خودرو باشد) روغن را به موقع عوض می کند) با این حال ، می توان با یک پیشرانه کثیف مشکلاتی را ایجاد کرد. ابتدا ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، با گذشت زمان ، آب بندی منسوخ می شود و ممکن است کمی نشت کند. اگر موتور به شدت آلوده باشد ، تشخیص بصری این نقص دشوار است. به همین دلیل ، راننده ممکن است متوجه مشکل نشود و در نتیجه ، تعمیر را به تأخیر بیندازد. این به نوبه خود می تواند منجر به آسیب جدی شود.

به عنوان مثال ، اگر راننده عادت ندارد که به طور دوره ای سطح روغن را بررسی کند (برای هر چند وقت یکبار این کار را انجام دهید ، بخوانید اینجا) یا به زیر وسیله نقلیه خود نگاه کنید تا متوجه یک گودال روغن شوید ، او قادر نخواهد بود اقدامات مناسب را به موقع انجام دهد. نیازی به گفتن نیست که گرسنگی نفتی چیست و با چه چیزی سرشار است.

ثانیا ، خنک کننده واحد قدرت نه تنها توسط رادیاتور و سیستم پر شده با ضد یخ (نحوه کار CO و عناصر تشکیل شده از آن شرح داده می شود) به طور جداگانه) سیستم روغن کاری قطعه نیز مسئول این امر است. اما بیهوده نیست که جذب هوا در ساختار بدن انجام می شود. آنها وجود دارند به طوری که جریان علاوه بر این باعث خنک شدن کل واحد می شود. اما اگر موتور کثیف باشد ، تبادل گرما مشکل می شود و ICE در یک پتو پیچیده می شود. سیستم های خنک کننده همچنان به کار خود ادامه می دهند ، اما بار حرارتی موتور بیشتر خواهد شد ، زیرا گرما به طور کارآمد از آن خارج نمی شود.

با افزایش دمای موتور ، هر یک از قطعات آن تحت فشار اضافی قرار می گیرند که منجر به انبساط جزئی آنها می شود. این عامل ارتباط مستقیمی با فرسودگی زودرس موتور احتراق داخلی دارد.

محفظه کثیف موتور همچنین می تواند سیم کشی برق را تحت تأثیر منفی قرار دهد. ضد یخ ، بنزین یا روغن می تواند به عایق سیم ها آسیب برساند و یا جریان نشتی را در سیستم پردازنده ایجاد کند. به همین دلیل ، تمیز نگه داشتن سیم کشی مهم است.

دلیل دیگر ضروری بودن تمیز کردن فضای داخلی زیر کاپوت ایمنی در برابر آتش است. واقعیت این است که بخارات فرآورده های نفتی در ترکیب با دمای بالا می توانند مشتعل شوند. البته این امر به دلیل کثیف بودن موتور بسیار کم اتفاق می افتد.

در بعضی از ایستگاههای خدمات قانونی وجود دارد که طبق آن مالک باید ماشین خود را با محفظه موتور کم و بیش تمیز بیاورد. کسی همیشه قبل از انجام کارهای تعمیراتی محفظه موتور را تمیز می کند ، زیرا کار در تمیزی بسیار لذت بخش تر است. همچنین کسانی هستند که دوست دارند اتومبیل کاملاً تمیز باشد ، نه تنها در بیرون ، بلکه در داخل نیز باشد.

و دلیل دیگر اینکه بسیاری از رانندگان این روش را انجام می دهند ، تمایل به ارائه وسیله نقلیه است. وقتی خودرو در حین خرید و فروش بررسی می شود و کاپوت آن بالا می رود ، می توان از ظاهر واحد قدرت برای ارزیابی شرایط کارکرد ماشین استفاده کرد. اما از طرف دیگر ، همه سازوکارها و مجموعه های زیر کاپوت ، تا حد درخشش ، ممکن است این سوicion ظن را ایجاد کنند که فروشنده این کار را عمدا انجام داده است تا خریدار نتواند ردپای نشت مواد روان کننده را مشاهده کند.

بنابراین ، همانطور که می بینید ، دلایل زیادی برای نظارت بر تمیزی واحد قدرت وجود دارد. حال بیایید بررسی کنیم که چگونه فلاشینگ به صورت دستی و در یک کارواش انجام می شود.

شستشو چگونه پیش می رود؟

برای شستن موتور اتومبیل ، باید از یک شرکت نظافت ویژه استفاده کنید که خدمات نظافتی از این دست را ارائه می دهد. یک کارواش معمولی کار خوبی در از بین بردن خاک از زیر کاپوت نیز انجام می دهد. فقط وظیفه این روش فقط پاک کردن ناخالصی ها با فشار آب نیست. همچنین مهم است که موتور و سایر مکانیزم های خودرو کار کنند.

متخصصان شرکت های جزئی سازی که خدمات جامع و دقیق تمیز کردن وسایل نقلیه را ارائه می دهند ، می دانند کدام مواد شیمیایی خودرو برای از بین بردن آلاینده های خاص مناسب است. آنها همچنین می فهمند که چگونه واحد به درستی تمیز می شود بدون اینکه آسیبی به آن و عناصر مجاور سیستم ها و مکانیزم های مختلف وارد شود.

برخی از کارواش ها خدمات تمیزکاری موتور را ارائه می دهند. معمول ترین روش ها:

• محفظه موتور را می توان با روش شستشوی بدون تماس تمیز کرد ، مانند روش معمول بدن. بلافاصله باید گفت که این خطرناک ترین روش برای یک ماشین است. به همین دلیل ، چنین کارواش هایی هشدار می دهند که پس از اتمام مراحل هیچ تضمینی برای کارایی واحد برق وجود ندارد.
• یکی دیگر از گزینه های پر خطر ، تمیز کردن موتور با مواد شیمیایی است. دلیل آن این است که معرف ها می توانند به نوعی از قسمت پلاستیکی یا لاستیکی آسیب برسانند. اغلب این بلافاصله قابل فهم نیست ، اما به معنای واقعی کلمه در طی چند روز ، هنگامی که این ماده دیواره های لوله یا سیم را خراب می کند ، راننده مجبور است ماشین را برای تشخیص و تعمیرات بردارد. در مورد سرویس های ارائه دهنده چنین خدماتی ، همچنین هشدار داده می شود که این شرکت قابلیت سرویس خودرو را تضمین نمی کند.
• از تمیز کردن بخار خیلی کمتر استفاده می شود ، اگرچه در این حالت موتور کمتر در معرض آب قرار می گیرد. بخار داغ در از بین بردن انواع آلودگی ها از گرد و غبار گرفته تا چکه های روغن قدیمی خوب است.
• فرآیند نظافت منزل سلف سرویس. علی رغم این واقعیت که این طولانی ترین روش است ، از همه موارد موثرتر و ایمن تر است. فقط در این صورت است که می توان تضمین کرد پس از تمیز کردن موتور و تمام سیستم های خودرو به درستی کار می کنند. وقتی اتومبیل توسط صاحبش تمیز می شود ، این کار با دقت بیشتری نسبت به کارگزار انجام می شود ، وی تضمین نمی کند که خودرو بعد از عملیات کار کند.

اگر در منطقه ای که وسیله نقلیه واقع شده هیچ شرکت ریزه کاری وجود ندارد ، پس می توانید موتور احتراق داخلی را خودتان تمیز کنید. این روش را نمی توان به همان روش شستن بدن انجام داد (کف ایجاد می شود ، چند دقیقه منتظر می ماند ، با فشار زیاد آب شسته می شود). اگر شستشو به این روش انجام شود ، می توانید مطمئن باشید که قسمتی از محفظه موتور آسیب می بیند. این می تواند سیم کشی برق ، ژنراتور ، نوعی سنسور و غیره باشد.

استفاده از نوع تمیز کننده خشک موتور ایمن است. اگرچه در این حالت از آب استفاده می شود اما فقط مقدار کمی مورد نیاز است. پاک کننده کلید یک اسپری شیمیایی یا مایعی است که برای خیس کردن پارچه ها استفاده می شود. پس از پردازش سطوح ، پارچه ها باید در آب تمیز شسته شوند ، و عناصر تصفیه شده پاک شوند تا زمانی که بوی مواد شیمیایی خودرو از بین برود.

در اینجا چند دستورالعمل برای تمیز کردن خود موتور وجود دارد:

1. اول از همه ، شما باید زمان کافی برای این کار اختصاص دهید. تمیز کردن محفظه موتور تحمل عجله را ندارد ، زیرا می توانید سهوا به سیم کشی یا نوعی لوله آسیب برسانید.
2. برای یک روش موثر و ایمن ، شما به شیمی مناسب نیاز دارید. ما بعداً در نظر خواهیم گرفت که کدام پاک کننده بهتر است.
3. قبل از استفاده از مواد شوینده ، دستورالعمل های استفاده را با دقت بخوانید. اگرچه اسید یا قلیایی نیست ، اما چنین محصولاتی هنوز حاوی مقدار زیادی مواد خورنده هستند. در صورت استفاده نادرست ، دست می تواند به شدت آسیب ببیند.
4. علاوه بر ایمنی شخصی ، باید از ایمنی محیط نیز مراقبت کنید. مایع تمیز کننده نباید وارد بدن آب شود. نظافت اتومبیل همچنین نباید در مجاورت منابع باز آب آشامیدنی و غیره انجام شود.
5. حتما موتور را روشن کنید ، بگذارید کار کند. برای جلوگیری از آسیب حرارتی باید گرم شود ، اما گرم نیست. این کار باعث خشک شدن سرعت خشک شدن پس از تمیز کردن می شود.
6. برای اینکه به طور تصادفی اتصال کوتاه ایجاد نشود ، باید باتری بسته شود و در حالت ایده آل کاملاً برداشته شود. نحوه انجام صحیح این روش است بررسی جداگانه... مکانیسم دیگر ، وجود آبی که در آن برای عملکرد آن بسیار مهم است ، تولید کننده است. قبل از تمیز کردن محفظه زیر کاپوت ، این مکانیزم باید از تماس با رطوبت به خوبی محافظت شود. همچنین لازم است لوله فیلتر هوا و سایر عناصری که از تماس با آب می ترسند بسته شود.
7. پس از استفاده از ماده تمیز کننده ، مطابق دستورالعمل چند دقیقه صبر کنید. سپس محصول باید به خوبی شسته شود. تحت این شرایط نباید تحت هیچ شرایطی آب ریخته شود. برای این کار بهتر است از پارچه های خیس استفاده کنید. مطمئناً خیلی بیشتر طول خواهد کشید ، اما برای عناصر مهم موتور و سیستم های آن ایمن است.

به طور جداگانه ، لازم به ذکر است که چگونه اکسیداسیون روی باتری و در محلی که نصب شده است به درستی تمیز کنید. در صورت استفاده از باتری سرویس شده (درمورد اینکه چه نوع منبع تغذیه ای است و چه اصلاحات دیگری وجود دارد) ممکن است نیاز به این امر وجود داشته باشد اینجا) این رسوبات را با یک پارچه مرطوب و ساده از بین نبرید. از نظر بصری ، به نظر می رسد که محل تمیز است ، اما در واقع ، اسید فقط در یک سطح بزرگتر پراکنده شده است.

به همین دلیل ، قبل از پردازش این عنصر ، لازم است اسید بخشی از الکترولیت خنثی شود. برای این منظور ، نوشابه استفاده می شود که در آب به نسبت یک به یک حل می شود. روند خنثی سازی با تشکیل فراوان حباب هوا و خش خش همراه خواهد بود (شدت این امر به درجه آلودگی سطح بستگی دارد).

نحوه انتخاب تمیز کننده موتور

در فروشگاه های شیمی خودرو ، می توانید مواد مختلفی را پیدا کنید که می توانند به طور موثر موتور را از هر گونه آلودگی پاک کنند. مقرون به صرفه ترین گزینه شامپوی اتومبیل است ، اما برای شستشو از سطح درمان شده به آب بیشتری نیاز دارد. در برخی موارد ، چنین محصولی ممکن است با آلودگی جدی مقابله نکند.

به همین دلیل بهتر است برای جلوه بیشتر از یکی از تمیز کننده های فروشگاه استفاده کنید. آنها به صورت زیر اجرا می شوند:

1. آئروسل ها
2. ماشه دستی؛
3. مایعات بسیار کف کننده

آئروسل به طور موثرتری در محفظه موتور با خاک کنار می آید و حذف بقایای آن بسیار راحت تر است. سمپاشی با ماشه اثر مشابهی دارد ، اما در این حالت ، مصرف ماده بیشتر خواهد بود. اگر از ماده کف کننده استفاده می شود ، باید اطمینان حاصل کنید که آب تمیز کافی برای شستشوی پارچه ها دارید.

نحوه استفاده از پاک کننده ها

بهترین راه حل این است که از نزدیک دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. هر شرکت شیمی خودرو می تواند از معرفهای مختلفی استفاده کند که تأثیر خاص خود را دارند ، بنابراین ایجاد یک دستورالعمل کلی برای همه این مواد غیرممکن است.

اصل کلی برای هر یک از این نوع پاک کننده ها به شرح زیر است:

• آئروسل و ماشه دستی... به طور معمول ، چنین ماده ای روی سطح پاشیده می شود تا تمیز شود. مدتی منتظر. پس از آن ، خاک با یک پارچه پاک می شود.
• عامل فوم سازبه عنوان مثال شامپوی اتومبیل یا ژل شستشوی بدن ، معمولاً با آب رقیق می شود تا کف ایجاد شود. آن را به سطح تمیز استفاده می شود ، آنها همچنین برای مدتی صبر کنید ، و سپس با یک پارچه مرطوب یا پارچه شستشو را بردارید.

همچنین محصولاتی وجود دارد که برای تمیز کردن بخار یا شستشوی بدون تماس به آب اضافه می شوند. اما ما قبلاً در مورد خطرات استفاده از چنین روش هایی صحبت کردیم.

بعد از شستن موتور چه باید کرد

در پایان تمیز کردن لازم است که تمام رطوبت ، به خصوص از سیم ها ، پاک شود. برای این کار می توانید برای مدتی کاپوت خود را برجسته بگذارید تا باد بتواند محفظه موتور را تهویه کند. قطره ها بهتر است با یک پارچه نخی خشک خشک شود. بنابراین هوازدگی رطوبت سریعتر خواهد بود. برخی از آنها از هوا فشرده برای سرعت بخشیدن به روند استفاده می کنند ، به عنوان مثال قوطی های اسپری برای تمیز کردن تجهیزات اداری. مهمترین شرط عدم استفاده از فشار شدید است ، به طوری که به طور تصادفی یک سیم یا لوله مهم را جدا نکنید.

برای خشک شدن کامل ماشین بعد از شستشو ، باید موتور را روشن کرده و بگذارید تا 20 دقیقه کار کند. در همان زمان ، بگذارید کاپوت باز بماند تا فضا به خوبی تهویه شود و رطوبت بخار از موتور داغ در داخل متراکم نشود.

شستشوی موتور بخار جایگزین یا نه

یکی از متداول ترین روشهای جایگزین برای شستشوی اتوماتیک موتور ، استفاده از بخار است. اگرچه محفظه موتور پر از آب نشده است ، اما مقدار مشخصی از رطوبت هنوز برای این کار استفاده می شود. ماهیت عمل تمیز کردن واحد قدرت و سایر عناصر محفظه موتور با فشار شدید بخار گرم است.

معمولاً به صاحبان اتومبیل به عنوان جایگزین کارواش دستی دستی (زمان بیشتری نیاز دارد) یا به عنوان کارواش اتوماتیک ایمن تر ، توصیه می شود. با وجود اطمینان به اینکه این فرآیند برای دستگاه ایمن نیست ، اما هنوز هم خطر ورود رطوبت به وسایل الکترونیکی وجود دارد.

هر روشی با استفاده از فشار بالا برای محفظه موتور نامطلوب است ، حتی اگر فقط از تصفیه هوا استفاده شود. دلیل این امر خطر آسیب دیدن نوعی خط است ، به عنوان مثال ، جدا کردن یک لوله از سیستم خنک کننده یا جایی در زیر سیم سیم برخی از سنسورها. پس از چنین شستشویی ، باید ماشین را برای تشخیص بفرستید تا مشکلات را پیدا کنید.

جوانب مثبت و منفی شستشوی موتور خودرو

بنابراین ، شستن موتور دارای مزایای زیر است:

1. یک واحد تمیز بهتر خنک می شود. فرآیند خنک سازی داخلی با کارایی بیشتری انجام می شود ، که در طولانی مدت از کار افتادگی در دستکاری یا ترافیک در شهر مفید خواهد بود. در عین حال ، روغن نمی سوزد و خواص خود را در کل منبع توصیه شده حفظ می کند.
2. برای برخی از دارندگان اتومبیل ، زیبایی وسیله نقلیه عامل مهمی است ، بنابراین آنها توجه زیادی به آن می کنند.
3. ساده تر است که متوجه کاهش مایعات فنی فقط در یک واحد قدرت تمیز می شوید.
4. در زمستان ، جاده ها با معرف های مختلفی پاشیده می شوند ، که در اثر تماس با مواد روغنی ، می توانند رسوبات مختلف نمکی را ایجاد کنند. در حالت مایع ، وقتی در تماس با سیم کشی برق قرار بگیرند ، این مواد می توانند جریان نشتی ایجاد کنند. البته این امر اغلب در مورد اتومبیل های جدید اتفاق نمی افتد ، اما اتومبیل های قدیمی بیشتر اوقات از اثر مشابهی رنج می برند. برای کسانی که نظافت زیر کاپوت را کنترل می کنند ، پاک کردن ساده واحد و سیمها با یک پارچه تمیز کار سختی نخواهد بود.
5. یک موتور تمیز برای نگهداری و تعمیر دلپذیرتر است.

با وجود چنین مزایایی ، شستشوی موتور مشکلات خاص خود را دارد. به عنوان مثال ، در نتیجه اجرای نادرست رویه ، تماس دستگاه های مختلف در معرض رطوبت قرار می گیرد. به همین دلیل ، ممکن است سیگنالی از یک حسگر مهم یا قسمت دیگری از مدار الکتریکی حمل و نقل ناپدید شود.

سیم های ولتاژ بالا و شمع ها تأثیر منفی مشابهی دارند. اگر رطوبت زیادی روی آنها باشد ، احتمال زیاد روشن نشدن موتور وجود دارد یا تا زمان خشک شدن خط ناپایدار خواهد بود.

در سخت ترین شرایط ، هنگامی که یک راننده بی توجه فراموش کرد که باتری را قطع کند یا آن را ضعیف بسته است ، می توان اتصال کوتاه ایجاد کرد. تجهیزات حیاتی بسته به نوع سیستم آن می تواند آسیب ببیند.

به طور خلاصه ، بگذارید بگوییم شستشوی دستی موتور احتراق داخلی مفید است ، اما برای جلوگیری از مشکلات ، استفاده از حداقل مقدار آب و مراقبت تا حد ممکن بسیار مهم است.

در پایان ، ما یک فیلم کوتاه درباره جزئیات شستشوی موتور ارائه می دهیم:

چرا موتور را می شویم؟ ► ویژگی ها و اثر