تهویه مطبوع در لارگوس: خوب است؟

بسیاری از صاحبان خودروهای ارزان قیمت اصرار دارند که سیستم های آب و هوا یا تهویه هوا در چنین خودروهایی عملاً فضای داخلی را خنک نمی کنند. اما تصمیم گرفتم با استفاده از مثال لارگوس بررسی کنم که آیا این چنین است. در لادا لارگوس یک تهویه مطبوع وجود دارد که آنقدرها هم که خیلی ها فکر می کنند بد کار نمی کند.

طبق آخرین اطلاعات در وب سایت سازنده، در حال حاضر، یک لارگوس هفت نفره با تهویه مطبوع 417 روبل هزینه خواهد داشت. بنابراین، احساس من در مورد آب و هوا در کابین. من در یک روز گرم در یک سفر 000 کیلومتری رفتم باید در یک جهت بروم. در خیابان دماسنج +300 درجه را نشان داد. بسیار عالی، فکر کردم، فقط بررسی خواهم کرد که کاندر معمولی چه توانایی هایی دارد. چند ساعت در جاده با این دما برای من و سرنشین جلو کاملاً راحت بود. برای بررسی احساس مسافران در عقب، با دوستمان تصمیم گرفتیم صندلی را عوض کنیم و چند دقیقه استراحت کنیم. و موتور و کولر را روشن گذاشت.

البته، جلو کمی خنک تر از عقب احساس می شود، اما دما برای سرنشینان عقب کاملاً طبیعی است - و اگر نیمکره عقب را هم رنگ کنید، همه چیز خوب خواهد بود.

نازل های کاملا مناسب برای تامین و هدایت هوا، در تمام جهات و بدون هیچ مشکلی می چرخند. 4 حالت کار وجود دارد، تعداد زیادی از آنها وجود دارد - در موقعیت چهارم به سادگی با جریان هوا منفجر می شود، می توانید در کابین یخ بزنید، یک یخچال واقعی. وقتی کولر گازی لارگوس با 2 سرعت روشن باشد کاملا راحت است.

اگر بیرون گرمای شدید و به سادگی غیر قابل تحمل باشد، می توانید با بستن دریچه چرخش هوا، سرمای اضافی را به داخل خودرو اضافه کنید، یعنی هوای گرم از خیابان وارد کابین نمی شود و بسیار سردتر خواهد بود. در مورد مصرف سوخت با کولر روشن روی لارگوس، در بزرگراه برای من به 9 لیتر افزایش یافته است، فکر می کنم برای چنین ماشینی بیش از حد طبیعی است.