Mini John Cooper Works 3 Doors – Road Test
مقدار
3 Door Mini John Cooper Works - تست جاده
رانندگی با MINI John Cooper Works می تواند سریع و سرگرم کننده باشد ، اما هزینه زیادی دارد.
پاجلا
MINI John Cooper Works یک اسباب بازی عجیب و غریب است: سرگرم کننده، توجه به جزئیات و کیفیت بالا. این ماشین بالغ‌تر و کامل‌تر است، بسیار راحت‌تر و آرام‌تر از برد JCW قبلی، اما همچنان روح سرکش و صدای پرشور خود را حفظ کرده است. با این حال، قیمت بالا آن را وارد قلمرو خودروهای اسپورت سگمنت C می کند. مصرف آن بد نیست.
جان کوپر کار می کند، سه کلمه که MINI کوچک را خاص تر می کند. نسخه افراطی MINI Cooper S سریعتر دارای قدرت بیشتر ، ظاهر برونگرا و تنظیمات قاطع تر است. به علاوه همه چیز.
موتور یکسان است توربوشارژ 2,0 لیتری بی ام و ، اما نیرو می گذرد 192 و 231 رزومه، نه کمی ؛ از ویژگی های استاندارد می توان به سیستم تعلیق اسپرت 17 اینچی (اختیاری در S) ، بسته آیرودینامیکی John Cooper Works اشاره کرد که دیدن آن عالی است و قفل دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی. (EDLC) ، که عملکرد دیفرانسیل لغزش محدود را شبیه سازی می کند. و اگر تمایل دارید که به دریا بروید ، دمپرهای تطبیقی ، چرخ های 18 اینچی ، سیستم صوتی Harman Kardon و سیستم سرگرمی MINI Connected در خدمت شما هستند.
کارایی؟ خانه یکی را اعلام می کند 0-100 در 6,3 ثانیه (با گیربکس دستی) ه حداکثر سرعت 243 کیلومتر در ساعت.
شهر
La MINI جان کوپر کار می کند او در ترافیک شهر بسیار مانور دارد. با وجود ظاهر "پر زرق و برق" ، یکی از فشرده ترین ابزارها باقی می ماند (طول آن فقط 382 سانتی متر است) ، و این واقعاً باعث می شود آسان برای پارک فرمان و کلاچ و دسته دنده سبک هستند.... سه حالت رانندگی (Eco ، Normal و Sport) بر پاسخ موتور ، سیستم تعلیق و فرمان تأثیر می گذارد: سبز و معمولی مناسب ترین شهرها هستند ، رانندگی را روان و آرام می کنند و همچنین به کاهش مصرف سوخت کمک می کنند. ورزش بهتر است به مدیریت واگذار شود. اگرچه MINI John Cooper Works سنگین ترین و شدیدترین نسخه است ، اما دیگر احساس "تندرست" مدلهای قدیمی وجود ندارد: این خودرو بسیار راحت تر است. موتور 2,0 لیتری توربوشارژ نرم و خطی است و به شما این امکان را می دهد تا با شتاب 60 کیلومتر در ساعت با شتاب گاز شتاب بگیرید. خلاصه کردن: MINI John Cooper Works همچنین یک ماشین جمع و جور شهری عالی است.... خیلی نرم شده؟
در کشور
بله و خیر. La MINI جان کوپر کار می کند این باید یک ماشین شدید و وحشیانه باشد ، به ویژه در جاده ای پرپیچ و خم. حقیقت از آنجا که این یک ماشین بسیار سریع است ، اما در عین حال کاملاً متمدن است. در حالت "ورزشی" ، قاب کشیده شده و اگزوز شروع به شلیک بشکه های سال نو می کنداما وقتی جدی می‌شوید، متوجه می‌شوید که JCW یک ماشین آسان است، برای همه، شاید برای همه بیش از حد.
موتور در آستانه 5.000 دور در دقیقه به آرامی فشار و خاموش می شود ، همراه با بخش خوبی از اشتیاق شما من نمی خواهم اشتباه متوجه شوم: MINI John Cooper Works با سهولت خلع سلاح سرعت خود را افزایش می دهد و به سختی قابل توجه است. این صدا همچنین هاسکی ، مردانه است و این خبر خوبی است. از سوی دیگر ، یک گیربکس دستی دارای اهرمی است که بسیار طولانی است و نمی خواهد به سختی دستکاری شود.. بهترین قسمت فرمان است: پشت فرمان گرد، فرمان دقیق، دقیق و فوق مستقیم قرار دارد. خیلی خوب است که بتوانید ماشین را دقیقاً در جایی که می خواهید قرار دهید تنها با چند درجه فرمان، که می توان گفت بهترین بخش از تجربه MINI است.
لاستیک های 205 میلی متری برای تأمین کشش لازم کافی است ، اما در وسط گوشه این اندازه "کم حجم" به MINI کوچک احساس چابک تری می دهد. قسمت پشتی در نسخه به اندازه کافی برای بستن مسیر است ، اما نه مانند قبل آزاد. شما می توانید این را در ورودی و در وسط یک چرخش تحریک کنید ، بدون ترس از چرخش مانند قله های دیوانه. حتی "دیفرانسیل تقلبی" باید اعتراف کند که حداقل در حالت خشک به خوبی کار می کند و به خودرو کمک می کند حتی در خروج از پیچ های تنگ حتی یک ثانیه در مسیر خود باقی بماند.
به بیان ساده: MINI John Cooper Works سرگرم‌کننده است، با موسیقی متن فوق‌العاده، و به آسانی می‌توان آن را به حداکثر رساند، اما خودروی فوق‌العاده‌ای نیست که شما انتظار دارید.
بزرگراه
کروز کنترل تطبیقی ، دنده ششم و جلو. La MINI جان کوپر کار می کند در حالت سبز آرام (بدون شوخی) و محدوده راحت. کار عایق صوتی قابل ستایش است: خش خش و غلت خوردن چرخ ها و همچنین صدای موتور به حداقل می رسد. مصرف نیز خوب است ، که با سرعت 130 کیلومتر در ساعت بله در حدود 13 کیلومتر در لیتر توقف کنید.
LIFE ON BOARD
جلوپنجره کوتاه و راست ، صندلی پایین: بسیار خوب. MINI John Cooper Works از نظر فضا گناه خواهد کرد (و برای او یک امتیاز کمتر هزینه دارد) ، اما کیفیت را جبران می کند. اگر فضای صندوق عقب و صندلی عقب 211 لیتری به سختی قابل بخشش است ، داشبورد آنقدر خاص است که تقریباً هر نقصی را فراموش می کند.، L 'حلقه LED قهرمان بلامنازع است: او نقاشی می‌کند، بسته به چرخی که می‌چرخانید یا فضایی که انتخاب می‌کنید، تغییر می‌کند. در صورت تمایل می تواند به عنوان سرعت سنج نیز کار کند. هر فرمان در لمس خوشایند و بادوام است و هر جا انگشتان خود را پایین بیاورید، سطح نرمی خواهید یافت که شما را راضی نگه می دارد. یافتن چنین کیفیتی حتی در خودروهای بخش بالاتر ، حتی مارک های معروف ، دشوار است.
قیمت و هزینه
La MINI John Cooper Works گران و قابل درک است. 31.950 евро برای "ماشین اسباب بازی" این شاخص قابل توجهی است ، به ویژه در مقایسه با رقبا. قیمت آن 6.000 یورو بیشتر از Cooper S است ، اگرچه با همان لوازم جانبی (که بسیاری از آنها در JCW استاندارد هستند) تفاوت قیمت کمی بیش از 1.500 یورو کاهش می یابد.
اما حقیقت این است که MINI John Cooper Works هیچ رقابت واقعی ندارد: این خودرو منحصر به فرد ، منحصر به فرد است و از نظر کیفیت از خودروهای بزرگتر و قدرتمندتر پیشی می گیرد.
La مصرف یک شگفتی واقعی است: این خانه بیان می کند که به طور متوسط 6,6 لیتر / 100 کیلومتر (تقریبا 15,5 کیلومتر در لیتر)و ما توانستیم بسیار نزدیک شویم.
ایمنی
ترمز قوی و کنترل هوشیار MINI جان کوپر کار می کند ماشین بسیار ایمن
اطلاعات فنی
ابعاد
| طول | 387 سانتی متر |
| عرض | 173 سانتی متر |
| ارتفاع | 141 سانتی متر |
| وزن | 1350 کیلوگرم |
| بشکه | لیتر 211 |
تکنیک
| موتور | بنزین 4 سیلندر توربوشارژ |
| جانبداری | 1998 سانتی متر |
| قدرت | 231 CV و 5.200 وزن |
| یک زن و شوهر | 380 نیوتن متر تا 1750 ورودی |
| پخش | چرخ جلو ، گیربکس 6 سرعته دستی |
کارگران
| 0-100 کیلومتر در ساعت | 6,3 ثانیه |
| Velocità Massima | 243 کیلومتر در ساعت |
| مصرف | 6,6 لیتر در 100 کیلومتر |
