بررسی Mini Countryman JCW 2017
مقدار
- آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10
- فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10
- آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 6/10
- مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10
- چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10
- رانندگی کردن چگونه است؟ 7/10
- چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10
- هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10
- حکم
- آیا Mini Countryman JCW سرگرمی مورد نظر شما است؟ در نظرات به ما اطلاع دهید.
در ماه ژانویه (بله، قبلاً اوت) من نسل دوم Mini Countryman را در جادههای پشتی آکسفوردشایر هدایت کردم و واقعاً از آن لذت بردم. تا حدودی به این دلیل که طبیعت منحرف من از این که چقدر این ماشین سنتی هوسباز بود شگفت زده شد، اما بیشتر به این دلیل که خوب بود. خوب.
دلیل دیگری که من آن را دوست داشتم این بود که فضای بیشتری از شاسی وجود داشت.
Mini موافق است، و همانطور که شب به دنبال روز می آید، کانتریمن اکنون یک بسته JCW دارد که مطمئناً آن را بدتر می کند. Mini ما را برای اولین بار روی کانتریمن JCW جدید هم در جادههای آسفالته و هم در جادههای سنگریزه کار کرد.
Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4 | |
---|---|
رتبه بندی ایمنی | |
نوع موتور | 1.6 لیتری توربو |
نوع سوخت | بنزین بدون سرب ممتاز |
راندمان سوخت | 8.3 لیتر / 100 کیلومتر |
فرود | 4 صندلی |
قیمت از | $39,000 |
آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10
کانتریمن از آن دسته خودروهایی است که در هر ستون اینچ تولید می کند. کانتریمن JCW احتمالاً چند دستگاه دیگر تولید خواهد کرد. کیت های بدنه سنتی JCW کمی وحشی و پف کرده هستند، اما Countryman ظاهر آرام تری دارد. هنوز هم میتوانید تشخیص دهید - دریچههای کناری با خط قرمز، جلوپنجره لانه زنبوری، ورودیهای هوای جدید (چراغهای مه شکن از بین رفتهاند) و کالیپرهای ترمز قرمز، و میتوانید به سقف قرمز، راهراهها و غیره اشاره کنید. ، اما فکر نمی کنم مینی سعی در پنهان کردن آن داشته باشد.
در داخل، همه چیز از کوپر پایه ارتقا یافته است. ترکیبی از پارچه و چرم همه چیزهایی هستند که معمولا پیشنهاد می شوند، اما شما واقعا باید دایره ها را دوست داشته باشید. فضای داخلی کانتریمن نسبت به هاچ بک و کانورتیبل مهارتر است و دریچه های تهویه مستطیل شکل به صورت عمودی تراز شده است تا تم گرد را از بین ببرد. چراغهای LED روشن هنوز هم صفحه رسانه مرکزی و برخی از کنترلها را احاطه کردهاند، اما به غیر از آن، کابین خلبانی واقعاً درخشان است.
فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10
سرنشینان صندلی جلو و همچنین سرنشینان صندلی عقب از یک جفت جا لیوانی استفاده می کنند. همچنین هر چهار درب دارای جای بطری هستند.
کانتریمن JCW پنج در رینگ های آلیاژی 19 اینچی دو رنگ دریافت کرد.
فضای صندوق عقب برای خودرویی با این اندازه بزرگ است: 450 لیتر در چارچوب کانتریمن جای می گیرد و با تا شدن صندلی های ردیف وسط به 1350 لیتر افزایش می یابد. کف صندوق عقب یک محفظه عمیق را پنهان می کند که در آن یک تایر زاپاس به طور معمول می تواند در آن جا شود و فضای ذخیره سازی بیشتری را فراهم می کند و اقلام کوچک را می توان در محفظه ها و محفظه های مختلف بسته بندی کرد. لنگرهای صندلی کودک ISOFIX به سمت بیرون نصب می شوند و صندلی های عقب نیز به جلو و عقب می لغزند تا بتوانید فضا را کمی تغییر دهید.
آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 6/10
من آن را Countryman JCW می نامم، اما در مشخصات با نام Mini Countryman John Cooper Works All4 اجرا می شود، و شما می توانید آن را با قیمت 57,900 دلار بخرید، تقریباً 18,000 دلار بیشتر از Cooper در حال باز کردن خط. Mini میگوید 10,000 دلار ارزش افزوده اضافی نسبت به Countryman JCW قدیمی ارائه میکند، بنابراین وسوسهانگیز است.
اگر تعجب می کنید، کانتریمن جدید در حال حاضر حدود یک چهارم از فروش Mini را تشکیل می دهد (هچ بک هنوز حدود 60 درصد پیشتاز است)، اما مینی فکر می کند هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن توسط Countryman وجود دارد. این برند در مجموع در ژوئن و ژوئیه بالاترین رکورد را به ثبت رساند و این تعداد نسبت به سال گذشته به میزان قابل توجهی افزایش یافت.
فضای داخلی کانتریمن نسبت به دریچه و کانورتیبل مهارتر است.
برای نزدیک به شصت هزار نفر، یک کانتریمن پنج در با رینگ های آلیاژی 19 اینچی دو رنگ، کروز کنترل فعال، دوربین دید عقب، تزئینات داخلی JCW، فضای داخلی چرمی، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای، درب عقب برقی، ورود و استارت بدون کلید دریافت می کنید. 12 استریو با بلندگو، Mini Connected (از سپتامبر)، ناوبری ماهواره ای پیشرفته، چراغ های LED خودکار تطبیقی، برف پاک کن های خودکار، آینه های برقی گرم شونده، نمایشگر هد آپ (با ویژگی های اختیاری JCW) و سنسورهای پارک جلو و عقب.
یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته با پدال استاندارد است، با این حال اگر مایلید منتظر بمانید تا آنها بسازند، میتوانید یک دستی شش سرعته را به عنوان یک گزینه رایگان انتخاب کنید.
JCW یک ناوبری "حرفه ای" بهبود یافته دریافت کرده است که دارای صفحه نمایش مرکزی 8.8 اینچی لمسی است. این سیستم که توسط یک سوئیچ چرخشی روی کنسول کار میکند، ظاهراً مبتنی بر iDrive است و - شگفتانگیز - به صورت استاندارد با Apple CarPlay (از سپتامبر 2017) و یکپارچگی هوشمندانه به نام Mini Connected ارائه میشود. استریو با نام تجاری Harmon Kardon دارای قدرت کافی برای یک ماشین کوچک و همچنین DAB+، دو پورت USB و بلوتوث لازم است.
چراغ های LED روشن همچنان صفحه رسانه مرکزی را احاطه کرده اند، اما در غیر این صورت کابین بسیار شیک به نظر می رسد.
شما می توانید یک سری از بسته ها را مشخص کنید. بسته 3120 دلاری Climate یک سانروف، شیشه های رنگی و گرمکن صندلی های جلو را اضافه می کند. راحتی (1105 دلار در JCW) هشدار و آینه های خودکار ضد خیره شدن را اضافه می کند. سفر جاده ای (650 دلار) یک صندلی پیک نیک پنهان در صندوق عقب، یک توری چمدان و یک سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک اضافه می کند.
رنگ متالیک 1170 دلار قیمت دارد (با دو رنگ آبی لاپیس و سبز شورشی به قیمت 1690 دلار)، راه راه های ورزشی اختیاری (455 دلار در هر مجموعه) ... این لیست ادامه دارد.
مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10
همانطور که از نام آن پیداست، هر چهار چرخ از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF (یا یک گیربکس شش سرعته دستی رایگان) نیرو می گیرند. قدرت توسط طیف موتورهای ماژولار BMW، این بار یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر با 170 کیلووات و گشتاور 350 نیوتن متر تامین می شود. برای یک خودروی کمی چاق با وزن 0 کیلوگرم در 100 ثانیه به سرعت 6.5 کیلومتر در ساعت می رسد.
چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10
شکل رسمی سیکل ترکیبی نشان میدهد که JCW 95RON را با 7.8 لیتر در 100 کیلومتر برای دستی و 7.4 لیتر در 100 کیلومتر برای خودرو افزایش میدهد. از آنجایی که این یک موتور استارت بود که شامل مسیر و شن بود، ارقام سوخت ما منطقی نیست.
رانندگی کردن چگونه است؟ 7/10
او به طور غیر منتظره محکم است. من این را به دو چیز نسبت میدهم: دیوارههای جانبی سفت، لاستیکهای با مشخصات پایین و نیاز به مهار چرخش بدنه به دلیل فاصله بالاتری از سطح زمین که SUV او نیاز دارد. با این حال، فقط روی سطوح وحشتناک واقعاً گیجکننده میشود، و در موارد شل، برجستگیها را جذب میکند، مگر اینکه در حالت اسپرت باشید.
ترکیبات پارچه و چرم همگی در طیف وسیعی از گزینه ها هستند.
اگر حالت درایو را به حالت Comfort برگردانید، موارد بد را با کمی فداکاری در پیچیدگیها برطرف میکند، اما هیچ Mini به استثنای تریم پایه Countryman، مسابقهای جذاب نیست. حتی در جاده های خیس و لغزنده ای که رفتیم، کانتریمن به خوبی تغییر مسیر داد و با اشتیاق و اعتماد به نفس زیادی وارد پیچ ها شد.
در قسمت شنی که ما رانندگی کردیم، میتوانستید قدرت را در اطراف حس کنید تا جلوی فرمان خودرو از گل و لای و خاک در اعماق گرفته شود. در جادههای شنی که به خوبی نگهداری میشوند - حتی در این عملکرد اسپورت - احساس میکنند که در خانه خود هستند و به خوبی از پس چندین شستشوی بد برآمدند.
لنگرهای صندلی کودک ISOFIX به سمت بیرون نصب می شوند و صندلی های عقب نیز به جلو و عقب می لغزند.
موتور 2.0 لیتری توئین توربو با موتور کوپر S با یک توربوشارژر جدید، پیستون های جدید و خنک کننده اضافی در پشت ورودی هوای سمت چپ پایین سپر، تفاوت قابل توجهی با موتور کوپر S دارد. این یک موتور قدرتمند است، اما همیشه احساس می کنید که ممکن است قبل از تعویض دنده هشت، چند دور بیشتر طول بکشد. دریچه گاز کاملاً تیز را ندارد که ای کاش JCW داشت، اما شما نمی توانید همه چیز را داشته باشید.
گارانتی و رتبه ایمنی
گارانتی اولیه
3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود
ضمانتنامه
رتبه بندی ایمنی ANCAP
چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10
JCW دارای شش کیسه هوا، ABS، سیستم های کنترل پایداری و کشش، دوربین دید عقب، تشخیص علائم سرعت و AEB جلو است. همانند بقیه مدل های کانتریمن، در ماه می 2017 ANCAP پنج ستاره، بالاترین حد ممکن را اعطا کرد.
هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10
مینی ها با سه سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود ارائه می شوند و Countryman JCW نیز از این قاعده مستثنی نیست. همچنین در طول مدت عملیات، کمک های کنار جاده ای دریافت خواهید کرد.
همچنین میتوانید پیشپرداخت خدمات پنج ساله/80,000 کیلومتری را با دو ردیف خودرو - Basic و Plus بپردازید. Basic خدمات اولیه و کار را پوشش می دهد و 1240 دلار (248 دلار در سال) به شما باز می گرداند، در حالی که پلاس مایعات و سایر موارد را پوشش می دهد و 3568 دلار (713.60 دلار در سال) هزینه دارد.
حکم
Countryman John Cooper Works در نسل اولش کمی عجیب بود، اما با پایه نسل دوم اساساً بهتر، منطقی تر است. در حالی که نزدیک به 60,000 دلار از چیزی است که همه ما می خواهیم، پول اضافی صرف ارتقاء قابل توجه موتور و شاسی می شود. هزینه نیز به سمت یک فضای داخلی کامل می رود که در آن خوشایند است و اکنون برای چهار نفر و وسایلشان راحت است. آیا یک mini SUV باید به این سرعت حرکت کند؟ چه کسی اهمیت می دهد. این سرگرم کننده است، همانطور که یک ماشین با نشان Mini باید باشد.