مرسدس EQC 400 4Matic / impressions. مبل مجهز به موشک. این می تواند برقکار مسافرتی کامل باشد

به لطف مرسدس لهستان، ما لذت آزمایش مرسدس EQC 400 4Matic را برای چند روز داشتیم. برداشت ها؟ راحتی، راحتی، سکوت، کیفیت، سرعت، پویایی. در این چند روز به هر بهانه ای می پریدم که از خانه بیرون بیایم و رانندگی کنم. و هنوز. و هنوز.

این متن حاوی رکوردی از احساسات، اولین برداشت از چندین روز استفاده از ماشین است. این را می توان آزمایش کوتاه مرسدس EQC 400 4Matic دانست، اما آزمایشی که با قلب و بدون عینیت ناخواسته انجام شده است. زمان جالبی برای تماشا وجود خواهد داشت.

مشخصات مرسدس EQC 400 4Matic:

بخش: 

D-SUV،

راندن: در هر دو محور (AWD، 1 + 1)،

قدرت: 300 کیلو وات (408 اسب بخار)

ظرفیت باتری: 80 (~ 88 کیلووات ساعت)،

پذیرایی: 369-414 قطعه WLTP، 315-354 کیلومتر در نوع در حالت ترکیبی [محاسبه شده توسط www.elektrowoz.pl]،

قیمت: از PLN 299 برای نسخه EQC 000 400Matic، از PLN 4 برای نسخه EQC 347 000Matic Sport،

پیکربندی: اینجا،

رقابت: هیوندای Ioniq 5، تسلا مدل Y، مرسدس EQB، جگوار I-Pace، آئودی Q4 e-tron (C-SUV) تا حدودی.

مرسدس EQC مانند یک سفر زمستانی به کشورهای گرم است

خودروهایی هستند که تست آنها سخت است. به عنوان مثال، آزمایش داچیا اسپرینگ الکتریک دشوار است، زیرا کاهش هزینه ها به منظور عرضه خودرو تا حد امکان ارزان به بازار اهمیت داشت. مراقب باشید در مورد پلاستیک های سخت صحبت نکنید. همچنین خودروهایی وجود دارند که آزمایش در آنها مانند چشیدن یک پای سیب تازه، نوشیدن یک جرعه قهوه مخملی تازه، یا راه رفتن با پای برهنه روی یک فرش کرکی است. لذت. مرسدس EQC به دلایل زیادی به گروه دوم تعلق دارد، اگرچه ... در پایان در مورد آن بیشتر توضیح می دهیم.

مرسدس EQC 400 4Matic در حال حاضر قدرتمندترین کراس اوور الکتریکی این سازنده آلمانی است. در نوع پایه، از 300 PLN شروع می شود، اما نسخه ای که دیدیم 40٪ گران تر بود (419،448 PLN). و او احتمالاً همه چیزهایی را که می توانستیم آرزو کنیم داشت. صندلی های چرمی راحت، فضای داخلی کاملا عایق صدا، شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 4,9 ثانیه، باتری 80 کیلووات ساعت، سیستم تهویه هوا. قرار گرفتن پشت فرمان مانند یک ترفیع اجتماعی ناگهانی برای مدیرعامل است. به عنوان مثال، رئیس شرکت Elektrovoz.

قبل از اینکه پشت فرمان بنشینیم، با ماشین در تماس بصری هستیم. آنها گرد، ساکت هستند، حتی برخی می گویند کسل کننده هستند. چیزی در این مورد وجود دارد، از میان رقبای ذکر شده، EQC کم بیان ترین مدل است. - اگرچه دقیقاً همان چیزی بود که می توانست باشد. خوشبختانه، هم در جلو و هم در پشت، نوار LED بین چراغ‌ها پیدا می‌کنیم که ظاهری مدرن به شبح می‌دهد. جلب توجه می کند. من تضمین می کنم که او را در خیابان خواهید دید.

داخل ما یک مرسدس بنز ممتاز داریم - محتوای زیاد، گاهی اوقات بیش از حد - و موتورهایی که به سرعت به پدال گاز پاسخ می دهند. فشار دهید و به آرامی به جلو حرکت کنید. طبق گفته های سازنده، ما در 100 ثانیه به سرعت 4,9 کیلومتر در ساعت می رسیم. در مقایسه با Tesla Model 3 Performance یا Model S Plaid، این عدد ممکن است ضعیف به نظر برسد، اما اینطور نیست. حتی اگر ضربه ای بین چشم ها نباشد.

رانندگی راحت است، عایق صوتی کابین آرامش خاطر را تضمین می کند و مکالمه را بدون بلند کردن صدای شما تضمین می کند. مرسدس EQC 400 4Matic برای سفر ایده آل است. اگر (A) یک درایو کارآمدتر یا (B) یک باتری بزرگتر داشته باشد، و در لهستان (C) شارژرها حداقل با 100 کیلو وات کار کنند. الف و ج یا ب و ج - در صورت عدم رعایت این شرایط سفرهای طولانی مدت راحت نخواهد بود.

"تقریبا" و "اما"

آزمون ما چند ماه پیش در شرایط سختی انجام شد. یکی از آن روزهای گرم بود که ناگهان هوا سردتر شد و برف شروع به باریدن کرد. مسیر آزمایشی از ورشو به لوبلین (شهر پرسرعت شهر) و کم و بیش برگشت. 190 کیلومتر یک طرفه... یک احساس بسیار ناخوشایند زمانی که معلوم شد که 64 درصد باتری حتی ممکن است برای رسیدن به آنجا کافی نباشد... ما می نویسیم "مه دود"، زیرا تصمیم گرفتیم ریسک نکنیم و در طول مسیر برای شارژ سریع توقف کردیم. و بنابراین ما این کار را با چند درصد باتری انجام دادیم.

شارژ در ایستگاه 40 کیلووات - کار معمولی

к وقتی باتری 93 درصد شارژ می شود، درد می کند، وعده 257 کیلومتر را می دهد... در تابستان 300-320 خواهد بود. بله، شرایط سختی داشتیم، به علاوه ما در بزرگراه رانندگی می کردیم، اما در زمستان و تابستان شما با ماشین می روید. در شهر و در بزرگراه ها. و با EQC، انرژی سریعتر از آنچه انتظار دارید مصرف می شود.

آیا می خواهید در ایستگاه شارژ استراحت کنید؟ رفتن به پایین. وقتی با 50 یا بدتر از آن 40 کیلو وات کار می کند، سر خود را می گیرید. چگونه برد واقعی 200 کیلومتر را بازیابی می کنید؟ در یک ساعت، می توانید در مورد موفقیت صحبت کنید - که سخت است مرسدس را سرزنش کنید. در تابستان کمی بهتر خواهد شد، که خواننده ما تایید کرد.

در چنین توقف هایی، همیشه به خودم قول می دادم که "دفعه بعد با احتیاط بیشتری رانندگی کنم، پایین تر از حد معمول." متأسفانه به قولم عمل نکردم. این خودرو برای سوار شدن بیش از حد راحت است، می تواند همراهی عالی در سفرهای طولانی باشد. میتوانست ...

اما شهر و اطرافش عالی بود.

یادداشت ویرایشگر www.elektrowoz.pl: ما مواد را ذخیره کردیم تا در مورد مدل های مختلف از تولید کنندگان مختلف نظری ایجاد کنیم - و پایه مقایسه ای داشته باشیم. ما در حال حاضر به تدریج در حال انتقال به حالت انتشار به صورت مداوم هستیم. 80 درصد از متن بالا داغ ایجاد شده است.

این ممکن است برای شما جالب باشد: