روغن M8G2k. کسانی که به سنت وفادارند!
характеристики Технические
مشخصات فنی اصلی روغن موتور در نام رمزگذاری شده است. در زیر رمزگشایی آمده است.
- "M" - روغن موتور، یعنی برای موتورهای احتراق داخلی در نظر گرفته شده است.
- "8" - کلاس ویسکوزیته. طبق استاندارد، روان کننده های این کلاس باید دارای ویسکوزیته 7,0 تا 9,3 cSt در 100 درجه سانتیگراد باشند.
- "G2" - یک گروه روغن که دامنه استفاده از آن را تعیین می کند. روغن این گروه برای موتورهای دیزل اجباری با یا بدون توربین در نظر گرفته شده است که مستعد تشکیل رسوبات دوده هستند. روغن با موتورهای احتراق داخلی مجهز به فیلتر ذرات سازگار نیست.
- "k" یک شاخص اضافی است که محدوده را مشخص می کند. در مردم، این شاخص معمولا با روان کننده های KamAZ همراه است. در حقیقت، این طور است: در فدراسیون روسیه، روغن بیشتر در موتورهای وسایل نقلیه KamAZ یا تراکتورهای T-701 استفاده می شود. اما به طور کلی برای هر موتور دیزلی نسبتا ساده دیگری که تولید داخلی و خارجی است مناسب است. دامنه کاربرد عمدتاً با درجه فشار موتور و وجود فیلتر ذرات محدود می شود.
روغن موتور M8G2k که به استاندارد API ترجمه شده است با کلاس CC مطابقت دارد. این کلاس در حال حاضر منسوخ شده است و برای برچسب زدن روانکارهای خارجی جدید استفاده نمی شود.
استاندارد دولتی روان کننده ها کنترل برخی از شاخص های مهم (نقطه اشتعال، شاخص ویسکوزیته، شماره پایه و غیره) را ارائه نمی دهد. و هر سازنده‌ای که M8G2k را تولید یا بطری می‌کند، از طریق استفاده از افزودنی‌های غنی‌شده یا ضعیف‌تر، و همچنین پایه‌ای متفاوت، می‌تواند بر برخی ویژگی‌های عملکرد تأثیر بگذارد.
مثال Lukoil M8G2k را در نظر بگیرید.
- شاخص ویسکوزیته - 94 واحد. نرخ پایین برای روان کننده های مدرن. نشان دهنده وابستگی شدید ویسکوزیته روغن به دما است.
- تعداد پایه - 6,8 mgKOH / گرم. همچنین، مقدار کم نشان دهنده توانایی نسبتا ضعیف در تمیز کردن موتور از رسوبات لجن است. به طور متناقضی، با توجه به توصیه برای موتورهایی که مستعد تشکیل دوده هستند. طبق GOST روغن هایی با همان استاندارد وجود دارد، اما با سایر شاخص های شماره پایه.
- نقطه اشتعال - 233 درجه سانتیگراد. امتیاز بالا. این از تمایل تئوری کمی برای سوختن روغن در سیلندرها صحبت می کند.
- نقطه ریزش - -30 درجه سانتیگراد. همچنین بسیار بالا. این روغن برای استفاده در اکثر مناطق روسیه مناسب است.
شایان ذکر است پارامتری مانند محتوای خاکستر روغن است. Lukoil M8G2k دارای میزان خاکستر سولفات اعلام شده 0,98 درصد وزنی است. یعنی این روغن جزو دسته روان کننده های خاکستر متوسط است.
تولید کنندگان و قیمت ها
هزینه روغن موتور M8G2k بسته به سازنده و حاشیه فروشنده، در 90 روبل در هر 1 لیتر متغیر است. در زیر به تجزیه و تحلیل عظیم ترین تولید کنندگان این روغن ها در بازارهای روسیه می پردازیم.
- Rosneft M8G2k. گزینه نسبتا گران قیمت یک قوطی 20 لیتری 2100 روبل هزینه خواهد داشت، یعنی 105 روبل در هر لیتر. همچنین در قوطی با حجم کمتر و همچنین بشکه فروخته می شود.
- گازپروم نفت M8G2k. بزرگترین تولید کننده این روغن. یک بشکه 205 لیتری، بسته به منطقه و فروشنده، از 15 هزار روبل (76 روبل در هر 1 لیتر) هزینه دارد. هنگام خرید روغن در قوطی قیمت لیتری افزایش می یابد. به عنوان مثال، هزینه متوسط یک قوطی گازپرومنفت 4 لیتری 450-500 روبل است.
- لوک اویل M8G2k. هزینه یک لیتر بستگی زیادی به حجم دارد. به عنوان مثال، یک بشکه 205 لیتری را می توان به قیمت 15 هزار روبل (73 روبل در هر لیتر) خریداری کرد. در همان زمان، یک قوطی با حجم 50 لیتر 5 هزار روبل (100 روبل / لیتر) هزینه خواهد داشت.
روغن موتور M8G2k نیز به صورت پیش نویس بدون مارک یافت می شود. هزینه چنین روغن هایی حدود 10-15٪ کمتر است. با این حال، معمولا هیچ تضمینی برای کیفیت ترکیب وجود ندارد. همین وضعیت در مورد سایر روغن های GOST مانند M10Dm و M8Dm مشاهده می شود.
