ماسک: روز باتری و روز نیرومحرکه خواهد بود. اول اول

ما از قبل می دانیم که روز باتری تسلا حداکثر تا اواسط ماه مه برگزار نمی شود. اکنون همچنین متوجه شدیم که در مورد پیشرانه های سازنده کالیفرنیایی در این رویداد صحبت نمی شود - خود باتری ها موضوع نسبتاً گسترده ای هستند.

روز سرمایه گذار باتری ها و نیرومحرکه -> روز باتری

ما از سال 2019 در مورد روز باتری می شنویم. همانطور که از نام آن پیداست، انتظار داشتیم سازنده جزئیاتی در مورد آخرین راه حل های مورد استفاده در خودروهای این شرکت فاش کند. طرفداران تسلا خواستار برگزاری این رویداد با وجود محدودیت‌های شیوع ویروس شده‌اند تا «این بار متنوع‌سازی شود» و «مقداری امید به ارمغان بیاورد».

> روز باتری تسلا "ممکن است در اواسط ماه مه باشد." شاید…

منطقی در این مورد وجود دارد، اما خطر بزرگ بود. حتی اگر کل ضبط و همه ارائه‌ها در فاصله مناسب انجام شود، حداقل زمانی که قیمت‌های تسلا کاهش یافت، بازیکنی وجود داشت که «رفتار مخاطره‌آمیز» شرکت را به اطلاع عموم برساند.

این جستجو برای یک سوراخ به طور کلی به ویژه در ابتدای محدودیت ها قابل توجه بود: وقتی تسلا کارخانه را تعطیل نکرد زیرا شنید که این یک سرمایه گذاری استراتژیک است، صداهایی شنیده شد که کارمندان را در معرض خطر قرار می دهد. زمانی که او تاریخ تعطیلی کارخانه را اعلام کرد، بلافاصله صداهایی به گوش رسید که ایلان ماسک می‌خواهد کارگر آمریکایی را ناامید کند (زیرا برخی از آنها به مرخصی بدون حقوق فرستاده شده بودند).

بیانیه فعلی نشان می دهد که رویداد آینده، روز باتری را می توان در اواسط ماه مه برگزار کرد و فقط به سلول ها، باتری ها و هر چیزی که مربوط به آنهاست می پردازد.... موتورها، در صورت وجود، تنها بخشی از پرسش و پاسخ هستند (منبع). بنابراین، می‌توانیم فهرست موضوعات مورد انتظار خود را به این موارد کوتاه کنیم:

سلول هایی که می توانند میلیون ها کیلومتر را تحمل کنند،
ظرفیت باتری بالاتر در وسایل نقلیه سازنده، به عنوان مثال 109 کیلووات ساعت در تسلا مدل S / X یا حتی بیشتر در Semi یا Cybertruck،

> تسلا نیمه با باتری 1 کیلووات ساعتی رسما؟ [Tesla.com]