ماشین ها زمستان را دوست ندارند. خطر شکست 283 درصد افزایش می یابد.

در شرایط آب و هوایی سخت، حتی یک خودروی قابل سرویس نیز ممکن است پس از بررسی سرویس خراب شود. به خصوص در فصل زمستان خطر شکستگی برخی از قطعات خودرو افزایش می یابد.

گزارشی از شرکت امداد جاده ای استارتر نشان می دهد که 25 درصد از خرابی ها در زمستان گذشته به مشکلات باتری نسبت داده شده است. دمای پایین باعث کاهش قابل توجه ظرفیت الکتریکی باتری می شود. حتی یک باتری جدید و کاملاً کارکرده که در دمای 25 درجه سانتیگراد 100 درصد است. قدرت، در دمای 0 درجه سانتیگراد فقط 80 درصد و در قطب شمال یخبندان 25 درجه فقط 60 درصد. جریان راه اندازی نیز با افزایش ظرفیت خازن کاهش می یابد. مطالعات نشان می دهد که در دمای 18- درجه سانتیگراد، مقدار آن یک و نیم برابر کمتر از دمای 20 درجه سانتیگراد است، بنابراین در واقع ما فقط نیمی از قدرت راه اندازی را داریم و بدتر از آن، روغن موتور که در سرما غلیظ می شود، راه اندازی را دشوارتر می کند. . موتور را بچرخانید

سردبیران توصیه می کنند:

اندازه گیری سرعت مقطعی آیا او تخلفات را در شب ثبت می کند؟

ثبت نام خودرو. تغییراتی خواهد بود

این مدل ها در قابلیت اطمینان پیشرو هستند. رتبه بندی

- حتی اگر ماشین را برای زمستان خوب آماده کرده باشیم، ممکن است خراب شود. تعویض لاستیک پنچر شده در برف و باد شدید لذتی ندارد. کنار جاده ها معمولاً پوشیده از برف است و ابزارها تا دست یخ می زنند. به همین دلیل است که ارزش دارد یک کارگاه سیار برای خود فراهم کنید که در هر شرایط آب و هوایی و در هر زمان به راننده کمک کند.

مشکلات موتور و خرابی چرخ ها از شگفتی های ناخوشایند زمستانی هستند. شایع ترین بیماری های واحدهای درایو خرابی مکانیکی، خرابی سیستم روغن کاری و نقص در سیستم فشار است. یکی از فاسد شدنی ترین قطعات کویل احتراق است که مثلاً به رطوبت بسیار حساس است. مشکلات مربوط به آن می تواند منجر به خرابی سیلندر یا توقف کامل موتور شود.

همچنین ببینید: Skoda Octavia در تست ما

ترموستات که چندان پیچیده به نظر نمی رسد نیز می تواند مشکلات زیادی را برای رانندگان ایجاد کند. روشن کردن موتور در یک صبح یخبندان بر وضعیت آن تأثیر منفی می گذارد. برای مثال، ترموستات آسیب دیده می تواند از رسیدن موتور به دمای کارکرد جلوگیری کند. همچنین در نظر گرفتن پمپ انژکتور به ویژه در خودروهای با موتور دیزل ارزش دارد. در دماهای پایین، چگالی و خواص روان کنندگی سوخت دیزل کاهش می یابد. اغلب، در اولین دوره های زمستان، موتورها هنوز با سوخت دیزل تابستانی کار می کنند. در این مورد، شکستن کار دشواری نیست.

در هوای سرد، چگالی روغن موتور نیز افزایش می‌یابد و به همین دلیل استارتی که باید اجزای موتور را به حرکت درآورد، سنگین‌تر می‌شود. هنگامی که خودرو پس از اولین دور زدن کلید احتراق از استارت زدن امتناع می کند، خطر آسیب افزایش می یابد. به یاد داشته باشید که مصرف برق در زمستان افزایش می یابد. در نتیجه روشن شدن چراغ های جلو، تهویه و گرمایش شیشه عقب، ژنراتور تا حد مجاز بارگذاری می شود. همچنین زمانی که محفظه موتور به اندازه کافی هوا بسته نباشد، نمک در جاده ها بر وضعیت آن تأثیر منفی می گذارد.

– آگاهی از خطرات دمای پایین به وزن طلا می ارزد، اما به یاد داشته باشید که آمادگی برای رانندگی در زمستان فقط تعویض لاستیک و رانندگی مسئولانه نیست. آرتور زاورسکی، متخصص فنی Starter، گفت: این زمان عالی برای فکر کردن به کمک های کنار جاده ای است.