تصویر مازراتی GranTurismo MC Sport 2015
مقدار
ماشین‌هایی که تولدهای زیادی داشته‌اند واقعاً لایق این نیستند که آنقدر زیبا به نظر برسند، اما اولین برداشت از GranTurismo خوب است - بسیار زیبا است و دماغه الهام‌گرفته از قفس پرندگان در هر حال بهتر می‌شود.
آنها واقعاً لیاقت اینقدر جذاب بودن را ندارند. طیف مازراتی با گیبلی به گسترش خود ادامه می‌دهد، اما این GranTurismo است که واقعاً توجه را به خود جلب می‌کند. و در این ظاهر اسپورت لاین، شما تا حدودی از تهاجم بصری استرادیل بدون سواری قهرمانانه برخوردار هستید.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| رتبه بندی ایمنی | - |
| نوع موتور | 4.7L |
| نوع سوخت | بنزین بدون سرب ممتاز |
| راندمان سوخت | 16.4 لیتر / 100 کیلومتر |
| فرود | 4 صندلی |
| قیمت از | $137,100 |
آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 6/10
GranTurismo MC Sport در دو نسخه موجود است. هر دو دارای گیربکس شش سرعته هستند، اما یکی دارای گیربکس دستی روباتیک در عقب است، در حالی که نسخه ما دارای یک گیربکس شش سرعته ZF بود که مستقیماً به موتور متصل می شود.
وزن این خودرو 295,000 دلار است که 23,000 دلار کمتر از Stradale است. هر دو خودرو به صورت استاندارد با چرم Poltrona Frau، تریم فیبر کربن در داخل و خارج، پدال‌های آلومینیومی، چراغ‌های جلوی دو زنون، چراغ‌های مه شکن، سنسورهای پارک جلو و عقب، رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی MSC، ورودی بدون کلید، صندلی‌های برقی، سربرگ آلکانترا، کروز عرضه می‌شوند. کنترل. کنترل آب و هوای دو منطقه ای و فرمان برقی.
متاسفانه مدت زیادی از معرفی سیستم سرگرمی GranTurismo به دنیا می گذرد. این یک سیستم عجیب و دست و پا گیر است که کمی به آن عادت می کند، با دکمه هایی که به نظر نمی رسد همیشه کاری را که روی برچسب خود می گویند انجام دهند. جفت کردن تلفن دشوار بود، و در حالی که اکثر دارندگان فقط یک بار این کار را انجام می دهند، در مورد قابلیت استفاده کلی صحبت می کند.
با این اوصاف، استریوی 11 بلندگوی Bose صدای بسیار خوبی را منتشر می‌کرد، و هنگامی که روش ورودی ناوبری نشسته رمزگشایی شد، با توجه به ارائه نسبتاً ساده‌اش روی صفحه‌نمایش هفت اینچی، به طرز شگفت‌آوری خوب کار می‌کرد.
آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10
همانطور که (به طور نامحسوس) ذکر شد، این طرحی است که نه تنها قدیمی می شود، بلکه از بسیاری جهات نسبتاً تازه به نظر می رسد. تنها ناامیدکننده چراغ‌های عقب بزرگ است که در چیزی کمتر عجیب و غریب مناسب‌تر به نظر می‌رسند. همچنین این دستگاه بسیار زیبا با سطحی زیبا است که نقطه برجسته آن گلگیرهای پاپ آپ زیبا هستند که نگاه شما را به سمت کاپوت هدایت می کنند.
بسته‌بندی داخلی، نقطه قوت GT نیست. داخل با یک تونل انتقال ضخیم که فضای پای باریکی ایجاد می‌کند، بسیار راحت است.
در نسخه اسپورت، صندلی‌های پشتی کربنی دارند که در عقب نازک‌تر هستند و فضای بیشتری را در سطل باریک عقب فراهم می‌کنند. آنها ممکن است دنج باشند، اما مقدار شگفت انگیزی از فضای سر و پا وجود دارد. فضای داخلی چرم سفید رنگ این خودرو شاید به مذاق همه خوش نیامده باشد، اما مطمئنا به زیبایی کنار هم چیده شده است.
صندوق عقب آن بسیار کوچک است، اما بیشتر از مثلاً یک فراری FF با همان اندازه (اما دو برابر گران‌تر) جا می‌شود.
چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 6/10
MC به صورت استاندارد با شش کیسه هوا، ABS، کنترل پایداری و کشش و پیش کشنده جلو و عقب و کمربند ایمنی محدود کننده بار عرضه می شود.
هیچ رتبه ایمنی ANCAP برای GranTurismo وجود ندارد.
گارانتی و رتبه ایمنی
گارانتی اولیه
3 سال / مسافت پیموده شده نامحدود
ضمانتنامه
حکم
GranTurismo یک ماشین شگفت‌انگیز است، از قانع‌کننده‌ترین صدای موتور در این طرف... خوب، هر چیزی... تا بدنه بی‌انتها و شیک. در حالی که قدمت آن در چندین زمینه (مصرف سوخت، سرگرمی های داخل ماشین) در حال افزایش است، مهمتر از همه، این مازراتی هنوز آتشی در معده روشن می کند.
