بهترین خودروهای الکتریکی جایگزین فورد رنجر و تویوتا هایلوکس شما می‌شوند: انقلاب خودروهای الکتریکی در راه است!

شاید سایبرتراک تسلا مشهورترین اسب کار تمام الکتریکی در افق باشد، اما تنها نیست.

ایده یک لپ تاپ الکتریکی چند سال پیش مضحک به نظر می رسید. حتی سیاستمداران ما در انتخابات گذشته از مفهوم برق‌رسانی به عنوان تاکتیکی برای ارعاب سنت‌گرایان استفاده کردند.

اما نکته اینجاست که موتورسیکلت های برقی در گوشه و کنار هستند تا نیازهای تاجران و ماجراجویان را به طور یکسان برآورده کنند.

در حالی که سوالاتی در مورد برد وجود دارد، با توجه به اینکه برخی از دارندگان موتورسیکلت مجبورند مسافت های طولانی را طی کنند، این واقعیت باقی می ماند که موتورسیکلت های باتری دار به لطف گشتاور بالایی که توسط موتورهای الکتریکی تولید می شود، می توانند قدرت بکسل چشمگیری ارائه دهند.

در اینجا برخی از پر سر و صداترین خودروهای برقی و وانت (آنطور که آمریکایی‌ها ترجیح می‌دهند آنها را بخوانند) که احتمالاً در آینده‌ای نه چندان دور به ما ضربه خواهند زد، آورده شده است.

سری F Ford

بیایید با بزرگترین نام در میان کامیون های بزرگ شروع کنیم. فورد و سری F آن (F-150، F-250، و غیره) بدون شک مهمترین وسیله نقلیه در حال توسعه توسط Blue Oval هستند.

موستانگ Mach-E را فراموش کنید، اگر فورد سری F الکتریکی را به درستی انتخاب کند، می‌تواند نگرش مردم را نسبت به خودروهای الکتریکی تغییر دهد و در عین حال محبوب‌ترین خودروی جدید آمریکا را بدون گاز بسازد.

در حالی که این شرکت در مورد برنامه های خود برای یک خودروی الکتریکی سری F پر سر و صدا بوده است، تاکنون جزئیات کمی وجود داشته است. بزرگ‌ترین سرنخ برای آنچه که می‌توانیم انتظار داشته باشیم، ویدیوی تبلیغاتی است که توسط فورد در سال ۲۰۱۹ منتشر شد که نشان می‌دهد F-2019 فعلی مجهز به یک پیشرانه الکتریکی اولیه است که یک قطار باری ۵۰۰،۰۰۰+ کیلوگرمی را یدک می‌کشد. در حالی که این میزان بسیار فراتر از توانایی های یک خودروی استوک است، ظرفیت یدک کشی آن بیش از 150 پوند معمولی است که در حال حاضر انتظار داریم. همچنین نشان می دهد که فورد در مورد ساخت سری F الکتریکی به یک موتور کار جدی جدی است.

در حالی که فورد استرالیا مدت هاست در برابر وسوسه فروش F-150 در استرالیا مقاومت می کند و دلیل آن شباهت در عملکرد و محموله به رنجر و همچنین عدم وجود فرمان راست است. شاید اضافه شدن نسخه الکتریکی و محبوبیت روزافزون پیکاپ های بزرگ آمریکایی نظر آنها را تغییر دهد.

ریوین R1T

شاید هنوز با نام Rivian آشنا نباشید، اما اگر این شرکت آمریکایی مسیر فعلی خود را حفظ کند، به زودی با آن آشنا خواهید شد. این شرکت هنوز یک خودروی تولیدی عرضه نکرده است، اما SUV های برقی R1S و کانسپت های R1T آن چنان تأثیر قوی گذاشته اند که آمازون 700 میلیون دلار و فورد 500 میلیون دلار دیگر سرمایه گذاری کرده اند.

دلایل خوبی برای هیجان وجود دارد، به نظر می رسد R1T به دلیل ترکیبی از قابلیت و عملی بودن به لطف طراحی متفکرانه، برای ماجراجویان خارج از جاده جذاب خواهد بود. بدنه شامل یک فضای ذخیره سازی منحصر به فرد بین کابین و مخزن است و این شرکت ادعا می کند که ویژگی "چرخش مخزن" را توسعه داده است که به خودرو اجازه می دهد به معنای واقعی کلمه در جای خود بچرخد.

این را مهندس ارشد برایان گیس اعلام کرد. CarsGuide در سال 2019: «ما واقعاً روی قابلیت‌های خارج از جاده این وسایل نقلیه تمرکز کردیم. ما فاصله دینامیکی از زمین 14 اینچی داریم، یک طبقه ساختاری داریم، ما 45WD دائمی داریم تا بتوانیم از صعودهای 60 درجه بالا برویم و می توانیم از صفر به 96 کیلومتر در ساعت در 3.0 ثانیه برسیم. ثانیه

من می توانم 10,000 4.5 پوند (400 تن) را یدک بکشم. من یک چادر دارم که می‌توانم آن را پشت کامیون پرتاب کنم، مسافت 643 مایل (XNUMX کیلومتر) دارم، سیستم چهار چرخ متحرک تمام وقت دارم، بنابراین می‌توانم هر کاری که ماشین دیگری می‌تواند انجام دهم، و سپس مقداری. ”

R1T قرار است در سال 2020 در ایالات متحده عرضه شود، و آقای Geise تأیید کرد که پس از آن قرار است راه اندازی استرالیایی نیز برنامه ریزی شود، که می تواند به معنای سال 2021 باشد، اما با توجه به تقاضای متوقف شده در بازار محلی، احتمالاً سال 2022 خواهد بود.

تسلا سایبرتراک

در حالی که فورد و ریوین خودروهای نسبتاً معمولی هستند، ورود تسلا به بازار وانت بار قطعاً اینطور نیست. به دنبال موفقیت مدل های شیک و سریع مدل S، مدل X و مدل 3، تسلا زاویه و فولاد ضد زنگ بسیار مقاوم را انتخاب کرد.

Cybertruck با سه گزینه پیشرانه - تک موتوره دیفرانسیل عقب، دو موتوره چهار چرخ محرک و سه موتوره چهار چرخ محرک در دسترس خواهد بود. طبق گزارشات، این موتور سه موتوره علیرغم خطوط جعبه ای خود قادر است تنها در 0 ثانیه به سرعت صفر کیلومتر در ساعت برسد.

این شرکت همچنین می گوید که سه موتوره تولیدی با هر بار شارژ کامل 805 کیلومتر، دو موتوره 483 کیلومتر و تک موتوره 402 کیلومتر برد خواهد داشت.

تسلا ادعا می کند که به لطف سیستم تعلیق بادی خود تراز و اورهنگ های کوتاه، Cybertruck همچنان یک SUV توانمند خواهد بود. و باید یک اسب کار قابل احترام نیز باشد، با یک مدل تک موتوره که ظرفیت یدک کشی آن 3402 کیلوگرم است، در حالی که مدل سه موتوره تا 6350 کیلوگرم وزن دارد.

زمان ورود Cybertruck به استرالیا هنوز مشخص نیست، با وجود اینکه در نوامبر 2019 معرفی شد، انتظار نمی رود تا پایان سال 2021 در ایالات متحده به فروش برسد. با توجه به تأخیر در عرضه RHD Model 3 (و گزارش ها از بیش از 200,000 پیش سفارش در ایالات متحده)، ممکن است تا سال 2023 یا بعد از آن شاهد آن نباشیم.

جی ام سی هامر

ما هنوز چیزی جز یک لانگ شات ندیده ایم، اما طبق گزارش ها جنرال موتورز به رونمایی از اولین پیکاپ برقی خود نزدیک شده است. هفته گذشته، مارک رویس، رئیس سابق هولدن، از سرمایه گذاری 2.2 میلیارد دلاری برای ارتقاء کارخانه دیترویت-همترامک خود برای تولید نسل جدید پیکاپ های الکتریکی و SUV خبر داد.

شایعات حاکی از آن است که اولین مدلی که از خط مونتاژ خارج می شود، یک پیکاپ تراک خواهد بود که نام هامر را احیا خواهد کرد. اعتقاد بر این است که به عنوان یک برند فرعی، به عنوان بخشی از محدوده GMC، و نه به عنوان یک نام تجاری جداگانه، همانطور که قبلا بود، باز خواهد گشت.

اما این تنها آغاز خواهد بود، زیرا جنرال موتورز اعلام خواهد کرد که طیف وسیعی از پیکاپ ها و SUV های باتری دار را می خواهد.

رئوس گفت: "با این سرمایه گذاری، جنرال موتورز گام بزرگی در جهت تحقق چشم انداز ما از آینده تمام الکتریکی برداشته است." وانت برقی ما اولین گزینه از چندین گزینه کامیون الکتریکی خواهد بود که طی چند سال آینده در دیترویت-همترامک خواهیم ساخت.

شایعات حاکی از آن است که GMC Sierra می تواند در اوایل سال 2023 یک نسخه الکتریکی دریافت کند، که می تواند به این معنی باشد که شورولت سیلورادو محبوب (رقیب اصلی فورد سری F و دوقلوی مکانیکی GMC Sierra) نیز می تواند در خط انتقال باشد.

Great Wall Ute EV

ممکن است به نظر برسد که اردک برقی یک امر کاملاً آمریکایی است، اما اینطور نیست. شرکت چینی Great Wall از برنامه های خود برای عرضه نسخه الکتریکی Steed خود در نمایشگاه خودرو شانگهای 2019 رونمایی کرده است.

در حالی که جزئیات و جدول زمانی نامشخص هستند، گریت وال تایید کرده است که یک اردک الکتریکی را به استرالیا می آورد تا به ساخت برند خود با پیشنهادی پیشگامانه کمک کند.

این برند چینی همچنین بر روی نسخه هیبریدی و پلاگین هیبریدی یک خودرو کار می کند. همچنین گمانه زنی هایی وجود دارد که نسخه پیل سوختی هیدروژنی در حال توسعه است. در حالی که این امر به دلیل عدم وجود زیرساخت های پرکننده، جذابیت محدودی در بازار خصوصی دارد، اما پتانسیل قابل توجهی برای استفاده تجاری دارد.