لوگوی ماشین. تاریخچه و معنای لوگوهای برندهای معروف خودرو را کاوش کنید.

هر یک از ما (صرف نظر از اینکه طرفدار صنعت خودرو هستیم یا نه) آرم های مارک های خودرو را متمایز می کنیم - حداقل محبوب ترین آنها. با این حال، چند نفر از ما واقعاً تاریخ آنها را می دانیم؟ اگر بخواهیم این سوال را در یک انجمن عمومی بپرسیم، تعداد دست های بلند شده به طرز چشمگیری کاهش می یابد. حیف است، زیرا هر لوگوی خودرویی پیشینه خاص خود را دارد و برخی از آنها داستان های فوق العاده جالبی دارند.

کدام؟ در مقاله پیدا کنید. آن را بخوانید و حتی بیشتر در مورد مارک های اتومبیل مورد علاقه خود یاد خواهید گرفت. بعداً آن را با دوستانتان که به اندازه شما (و ما) ماشین را دوست دارند، به اشتراک خواهید گذاشت.

آرم آلفارومئو - تاریخچه ایجاد

اگر مسابقه ای برای جالب ترین آرم های خودرو برگزار می کردیم، بدون شک آلفارومئو رتبه اول را می گرفت. لوگوی این برند بلافاصله از پس زمینه دیگران متمایز می شود و همچنین در برخی رمز و راز متفاوت است.

این تصویر یک صلیب قرمز را در زمینه سفید (سمت چپ) و یک مار را نشان می دهد که مردی را در دهان خود نگه داشته است (راست). این ارتباط از کجا می آید؟

خوب، این به لطف یکی از کارمندان شرکت - Romano Cattaneo است. داستان از این قرار است که او لوگوی آلفا را در حالی که منتظر تراموا در ایستگاه پیاتزا کاستلو در میلان بود اختراع کرد. رومانو از پرچم شهر (صلیب سرخ) و نشان خانواده ویسکونتی (مار) که در قرون وسطی بر میلان حکومت می کردند الهام گرفت.

جالب اینجاست که فرضیه های متعددی در مورد نمادگرایی نشان وجود داشت. برخی استدلال می کنند که مار یک شخص را می خورد (برخی از نظریه ها می گویند که این یک مرد بالغ است، برخی دیگر ... یک کودک). و برخی دیگر می گویند که وحش نمی خورد، بلکه انسان را بیرون می اندازد که نماد تولد دوباره و پاکسازی است.

ایتالیایی ها به ایده خود وفادار ماندند، زیرا لوگو در طول این سال ها به هیچ وجه تغییر نکرده است.

آرم آئودی - تاریخچه نماد

طرفداران این برند گفتند: "چهار حلقه چشمگیر هستند." در حالی که برخی از لوگوهای آئودی به بازی های المپیک مرتبط هستند (به هر حال نماد تقریباً یکسان است)، داستان متفاوتی در پشت حلقه های اتومبیل های آلمانی وجود دارد.

چه؟

پاسخ این سوال را در سال 1932 خواهید یافت. پس از آن بود که چهار شرکت خودروسازی آن زمان (آئودی، DKW، Horch و Wanderer) در Auto Union ادغام شدند. این واکنشی بود به یک بحران اقتصادی ویرانگر که به طور همزمان جهان را تحت تأثیر قرار داد. چهار حلقه در لوگو نماد چهار شرکتی است که با هم برند آئودی را اصلاح کرده اند.

خود نام "آئودی" نیز داستان جالبی دارد.

این از آگوست هورچ گرفته شده است که شرکت خودروسازی "August Horch & Cie" را تاسیس کرد. با این حال، پس از مدتی، مقامات شرکت تصمیم به خلاص شدن از شر او گرفتند. آگوست تسلیم نشد و شرکت دیگری راه اندازی کرد که او نیز می خواست با نام خود آن را امضا کند. متأسفانه دادگاه متوجه شد که او نمی تواند از همین نام استفاده کند، بنابراین آگوست این نام را به لاتین ترجمه کرد. "Horch" در آلمانی به معنای "گوش دادن" است که در لاتین "Audi" است.

ظاهراً این ایده توسط یک پسر ده ساله از بنیانگذار آن گرفته شده است.

آرم BMW - تاریخچه ایجاد

BMW (به آلمانی Bayerische Motoren Werke یا باواریایی موتور کارز) خودروهای خود را با لوگویی امضا می کند که بیش از 90 سال است که برای همه شناخته شده است. صفحه گرد آبی و سفید، قاب مشکی و کلمه "BMW" به این معنی است که ما هنوز یک جواهر واقعی صنعت خودروسازی تا به امروز هستیم.

اما ایده لوگوی ماشین باواریا از کجا آمده است؟

دو نظریه در این باره وجود دارد. اولین (بهتر شناخته شده) می گوید که لوگو تایپ نماد پروانه چرخان یک هواپیما است. توضیحی معنادار با توجه به اینکه این شرکت با نام Rapp-Motorenwerke شروع به کار کرد و در اصل موتورهای هوا تولید می کرد.

بر اساس نظریه دوم، سپر دو آبی نماد پرچم بایرن است که در اصل صفحه شطرنجی از این رنگ ها است. با این حال، این تز تا حدودی بحث برانگیز است.

چرا؟

زیرا زمانی که لوگوی BMW ایجاد شد، قانون علامت تجاری آلمان استفاده از نشان های ملی یا سایر نمادهای ملی را ممنوع کرد. بنابراین، نمایندگان شرکت باواریایی ادعا می کنند که سپر دو رنگ از پروانه هواپیما تقلید می کند و شباهت آن به پرچم باواریا «کاملاً تصادفی» است.

آرم سیتروئن - تاریخچه نماد

آیا باور می کنید که لهستان سهم بزرگی در ظاهر شدن علامت تجاری این برند خودرویی داشته است؟ لوگوی سیتروئن توسط بنیانگذار این شرکت، آندره سیتروئن، که مادرش لهستانی بود، ایجاد شد.

خود آندره یک بار در ویستولا به کشور رفت، جایی که، در میان دیگران، از کارخانه هایی در لودز که با تولید منسوجات سروکار داشتند بازدید کرد. او بلافاصله به فناوری دنده دندانه دار سقفی که در آنجا دید علاقه مند شد. او به قدری از این موضوع خوشحال شد که تصمیم گرفت یک پتنت بخرد.

با گذشت زمان، او کمی آن را بهبود بخشید. در لهستان، او چرخ دنده های چوبی را دید، بنابراین آنها را به یک ماده بادوام تر - فولاد منتقل کرد.

آندره باید واقعاً از این فناوری قدردانی کرده باشد زیرا وقتی نوبت به انتخاب لوگوی سیتروئن می رسید، بلافاصله ایده ای به ذهنش خطور می کرد. دو حرف "V" معکوس که در لوگوی برند مشاهده می کنید، نماد دندانه های سقف هستند. همان چیزی که آندره در لهستان دید.

در نسخه اصلی، لوگوی سیتروئن زرد و آبی بود. و تنها در سال 1985 (پس از 64 سال) رنگ های خود را به نقره ای و قرمز که امروزه شناخته شده اند تغییر داد.

آرم فراری - تاریخچه و معنی

یک اسب سیاه روی پس زمینه زرد، نمادی از افسانه اتومبیل ایتالیایی، برای کسی غریبه نیست. با این حال، همه نمی دانند که تاریخچه لوگوی فراری به جنگ جهانی اول برمی گردد.

چگونه یکی با دیگری ارتباط دارد؟ در حال حاضر در حال ترجمه هستیم.

در طول جنگ جهانی اول در ایتالیا، فرانچسکو باراکا، هوانورد با استعداد، سر و صدا کرد. او به عنوان یک آس بهشتی معروف شد که در نبردهای هوایی همتای نداشت. متأسفانه او زنده ماند تا پایان جنگ را ببیند. دشمنان او را در 19 ژوئن 1918، یعنی در پایان درگیری ها به هلاکت رساندند. با این حال، او هنوز به عنوان یک قهرمان ملی مورد ستایش قرار می گرفت و مردم بیشتر از همه یک جزئیات را به خاطر می آورند - یک اسب سیاه که باراکا در کنار مبارز خود نقاشی کرده بود.

خوب، اما این چه ربطی به برند فراری دارد؟ - تو پرسیدی.

خب، انزو فراری، بنیانگذار شرکت، در سال 1923 با والدین خلبان آشنا شد. از پدر متوفی شنید که باید نماد اسب سیاه را به ماشین هایش بچسباند، زیرا این کار برای او خوش شانسی به همراه خواهد داشت. انزو توصیه را دنبال کرد. من فقط یک پس زمینه زرد به شکل سپر و حروف "S" و "F" (از Scuteria Ferrari، بخش ورزشی شرکت) اضافه کردم.

لوگو در طول سال ها کمی تغییر کرده است. به جای سپر، به شکل مستطیل با رنگ های پرچم ایتالیا در بالا بود. و حروف "S" و "F" نام برند را تغییر داده است.

داستان خلبان توسط خود انزو فراری گفته شده است، بنابراین دلیلی نداریم که آن را باور نکنیم. همه نشانه ها حاکی از آن است که اسب سیاه واقعاً برای افسانه صنعت خودروسازی ایتالیا شانس آورد.

آرم فیات - تاریخچه ایجاد

عکس از ایوان رادیچ / ویکی مدیا / CC BY 2.0

همه نمی دانند که نام FIAT در واقع مخفف Fabbrica Italiana di Automobili Torino (کارخانه خودروسازی ایتالیایی در تورین) است. این شرکت در سال 1899 تاسیس شد. به همین مناسبت، مقامات او یک طرح پوستر مهر طلایی را سفارش دادند که نام کامل شرکت در گوشه سمت چپ بالای آن بود.

همان نشان اولین لوگوی فیات بود.

با این حال، دو سال بعد، مدیریت شرکت تصمیم گرفت به جای نام کامل، از مخفف فیات استفاده کند. کتیبه در ابتدا با تزیینات مختلفی همراه بود، اما به مرور زمان کنار گذاشته شد تا اینکه در نهایت کتیبه در زمینه و حاشیه رنگی باقی ماند.

رنگ پس زمینه چندین بار تغییر کرد. پس از اولین نماد طلا، آبی، نارنجی و دوباره آبی قرار گرفت. و از سال 2006، فیات خود را در پس زمینه قرمز نشان داده است.

فقط کتیبه تقریباً یکسان باقی مانده است - با حرف اصلی "A" کمی در سمت راست بریده شده است.

جالب اینجاست که در سال 1991 این شرکت تصمیم گرفت به طور کامل لوگو را با نام اختصاری نام شرکت به نفع یک پروژه جدید کنار بگذارد. پنج خط نقره ای اریب روی زمینه آبی وجود داشت. با این حال، پس از 8 سال، او به کلمه FIAT بازگشت.

لوگوی هیوندای - معنی و تاریخچه

اگر فکر می کنید: «یک دقیقه صبر کنید، هیوندای یک حرف H مورب در لوگوی خود دارد، چه چیز خاصی دارد؟» چیزی بیش از یک حرف الفبا نیست.

با این حال، همانطور که معلوم شد، همه ما در اشتباه بودیم.

طبق توضیحات این شرکت، یک "H" اریب در واقع دست دادن دو نفر است. یکی در سمت چپ (کج) نماد تولید کننده است، یکی در سمت راست (کج) - مشتری. چیزی که هر یک از ما به عنوان حرف "H" برخورد می کنیم، واقعاً نشان دهنده رابطه بین شرکت و راننده است.

چه کسی فکرش را می کرد، درست است؟

لوگو مزدا - تاریخ و نماد

ژاپنی‌های مزدا در طول سال‌ها ثابت کرده‌اند که نمی‌توانند در مورد لوگوی خاصی تصمیم بگیرند. هر پروژه جدید کاملاً متفاوت از پروژه قبلی به نظر می رسید، اگرچه ایده کلی به سرعت شکل گرفت.

اولین نماد مزدا (1934) به سادگی یک نام شرکت تلطیف شده بود. دیگری (از سال 1936) حرف "M" بود که طراحان آن را با نشان هیروشیما (شهری که شرکت در آن متولد شد) ترکیب کردند، یعنی بال ها. دومی نماد سرعت و چابکی بود.

تغییر دیگری در سال 1959 اتفاق افتاد.

هنگامی که جهان اولین خودروی سواری مزدا را دید (ژاپنی‌ها سابقاً به تولید ماشین‌های ابزار و وسایل نقلیه سه چرخ مشغول بودند)، حرف طرح "M" که در یک دایره حک شده بود نماد آن شد. در سال 1975، این شرکت دوباره لوگوی خود را تغییر داد، این بار با "مزدا" کامل در یک طرح جدید. او هنوز هم از آن استفاده می کند.

در سال 1991 ایده دیگری متولد شد. این یک شکل الماس در یک دایره بود که قرار بود نمادی از بال ها، خورشید و دایره نور باشد.

همین ایده ها توسط طراحان در سال 1998 استفاده شد، زمانی که آخرین لوگو ظاهر شد، که شرکت تا به امروز از آن استفاده می کند. دایره، و در آن نیز بالها، شخصیت توسعه و تلاش برای آینده است.

جالب اینجاست که خود نام "مزدا" بیخودی نیامده است. از اهورا مزدا، خدای باستانی کیفیت، خرد و هوش می آید.

آرم مرسدس - تاریخچه و معنی

صاحبان مرسدس می گفتند: "بدون ستاره رانندگی نمی شود." و جای تعجب نیست، زیرا اتومبیل های بسیار محترم از ویژگی های مارک آلمانی هستند.

اما ستاره لوگوی شرکت از کجا آمده است؟

این ایده از پسران گوتلیب دایملر، بنیانگذار دایملر گرفته شد. داستان از این قرار است که چنین ستاره ای بود که گوتلیب روی درب خانه اش روی کارت پستالی که شهر دوتز (جایی که در آن زمان در آن کار می کرد) تبلیغ می کرد، نقاشی کرد. پشتش به همسرش نوشته بود که روزی چنین ستاره ای بالای درب کارخانه خودش آویزان بود.

قرار بود سه بازوی ستاره نماد تسلط شرکت آینده در موتورسازی زمین، هوا و آب باشد.

در نهایت، گوتلیب ایده لوگو را اجرا نکرد، اما پسرانش این کار را کردند. آنها این ایده را به هیئت مدیره شرکت ارائه کردند که به اتفاق آرا آن را پذیرفت. به همین دلیل، از سال 1909، خودروهای مرسدس با این ستاره قرارداد امضا کردند.

و به درستی، زیرا قبل از آن، لوگوی برند عبارت «مرسدس» را در یک قاب بیضی داشت.

آرم پژو - تاریخچه و نماد

لوگوی پژو یکی از قدیمی ترین آرم های موجود در این لیست است، همانطور که خود شرکت نیز همینطور است. تاریخچه آن به سال 1810 باز می گردد، زمانی که ژان پیر پژو اولین کارخانه مکانیکی خود را راه اندازی کرد. در ابتدا آنها عمدتا آسیاب قهوه، نمک و فلفل تولید می کردند. تقریباً 70 سال بعد بود که این شرکت شروع به تولید منظم دوچرخه کرد. و افزودن خودرو به این مجموعه ایده آرماند پژو، نوه بنیانگذار آن است.

لئو از سال 1847 نماینده یک شرکت فرانسوی است.

چرا شیر؟ ساده است. این شرکت در Sochaux تاسیس شد و نشان شهر این گربه وحشی است. شیر پژو در طول سالیان عمر خود، بیش از یک بار ظاهر خود را تغییر داده است، اما تا به امروز در جای خود باقی مانده است.

جالب اینجاست که اولین لوگو توسط جواهرساز جاستین بلیزر طراحی شده است. شیر به عنوان علامت کیفیت برای فولاد تولید شده توسط این شرکت استفاده شد.

آرم رنو - تاریخچه ایجاد

این شرکت در سال 1898 در شهری کوچک در نزدیکی پاریس توسط سه برادر به نام های فرناند، لوئیس و مارسل رنو تاسیس شد. بنابراین اولین لوگوی این شرکت یک مدال بود که حروف اول هر سه را در خود داشت.

با این حال، در سال 1906 برادران آن را به خودرویی با رینگ دنده مانند تغییر دادند. لوگوی جدید برای برجسته کردن کارهایی بود که این شرکت انجام می دهد، یعنی ساخت خودرو.

در سال 1919 دوباره به یک تانک تبدیل شد. این تصمیم از کجا گرفته شد؟ خوب ، تانک های رنو به دلیل قابلیت اطمینان خود در میدان نبرد مشهور شدند و به پیروزی در جبهه شرقی کمک کردند. احتمالاً این شرکت می خواست از این موقعیت استفاده کند و آن را به یک تبلیغ خوب تبدیل کند.

در سال 1923 تغییر دیگری رخ داد. این لوگو به شکل نوارهای مشکی بود که در یک دایره محصور شده بود و عبارت "رنو" در مرکز قرار داشت. بنابراین، ما در مورد یک کوره گرد، معمولی برای اتومبیل های این مارک صحبت می کنیم.

در سال 1925 بود که الماس آشنا ظاهر شد. تقریباً 100 سال است که دستخوش تغییرات زیبایی شده است، اما تا به امروز با این برند باقی مانده است.

آرم اشکودا - تاریخچه و معنی

اولین رکوردهای اشکودا به سال 1869 برمی گردد. سپس امیل اشکودا از یک آقایی به نام کنت والدشتاین یک کارخانه فلز و اسلحه خرید. با این حال، این شرکت برای مدت طولانی به تولید خودرو نزدیک نشد. تا اینکه در سال 1925 با Laurin & Klement (یکی دیگر از کارخانه های خودروسازی) ادغام شد که اشکودا رسماً تولید خودرو را آغاز کرد.

در سال 1926، دو آرم شرکت ظاهر شد. اولی یک کلمه تلطیف شده "Skoda" در زمینه آبی با حاشیه برگ بو (تا حدودی شبیه به آرم فورد) و دومی (تمام آبی) نمایه یک سرخپوست در یک ستون و یک فلش در یک حاشیه مدور بود. . .

همانطور که ممکن است حدس بزنید، هندی و پیکان (بعضی به شوخی آن را "مرغ" می نامیدند) بهتر از آزمایش زمان جان سالم به در بردند زیرا اشکودا هنوز از آنها تا به امروز استفاده می کند. فقط طراحی گرافیکی در طول سال ها تغییر کرده است.

این سوال پیش می آید: ایده چنین لوگوی عجیبی از کجا آمده است؟ چرا یک سرخپوست با تیر؟

منشا آن با سفر امیل اسکودا به آمریکا مرتبط است. ظاهراً راهنمای او در آن زمان یک هندی بود و امیل خود سفر خود را با پرتره ای از یک سرخپوست در ستونی که در دفترش آویزان کرده بود، گرامی داشت. پس از مرگ موسس اشکودا، پرتره های مشابهی در دفاتر مدیران دیگر ظاهر شد.

احتمالاً یکی از آنها ایده استفاده از قطار به عنوان لوگوی اتومبیل ها را به ذهنش خطور کرده است. که بود؟ ناشناس.

آرم سوبارو - معنی و تاریخ

عکس Solomon203 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

اگر فکر می کردید که ستاره های روی لوگوی سوبارو نماد کیفیت هستند، در اشتباهید. این تمبر دو کارکرد دارد:

• نام تجاری،
• شرکت ها در صنایع سنگین فوجی ادغام شدند.

ما قبلاً توضیح می دهیم که چه اتفاقی می افتد.

کلمه "Subaru" در ترجمه از ژاپنی به معنای "متحد" یا "Pleiades" است که همچنین نام یکی از صورت های فلکی در آسمان است. بنابراین، سازندگان تصمیم گرفتند که هر یک از شش شرکت ترکیبی با یک ستاره نمایندگی شوند.

در طول سال ها، لوگو کمی طراحی خود را تغییر داده است، اما ایده اصلی همچنان باقی مانده است.

آرم تویوتا - معنی و منشاء

در مورد تویوتا، لوگو به ندرت تغییر کرد. اولین خودروها دارای نشانی با نام لاتین شرکت بودند. سپس تویوتا نیز تویودا (به نام مالک) نامیده شد.

یک واقعیت جالب: تغییر یک حرف در نام شرکت با نمادها همراه است که برای ژاپنی ها بسیار مهم است. کلمه "Toyoda" در ژاپن با 10 ضربه نوشته می شود، در حالی که "Toyota" تنها هشت ضربه دارد. به گفته ژاپنی ها عدد هشت نشان دهنده خوشبختی و سعادت است.

اما برگردیم به لوگو.

بیضی هایی که امروزه می شناسیم تا سال 1989 ظاهر نشدند. این شرکت هرگز به طور رسمی معنای آنها را فاش نکرد، بنابراین مشتریان خود چندین فرضیه را مطرح کردند. آنها اینجا هستند:

• بیضی های متقاطع نماد اعتماد بین شرکت و مشتری است، قلب هایی را که در یک کل واحد متحد شده اند را به تصویر می کشد.
• این لوگو نمادی از مش کربن و نخی است که از آن عبور می کند، که به گذشته شرکت در هنگام کار با منسوجات اشاره دارد.
• نماد نشان دهنده کره زمین و فرمان است که تولید بین المللی خودروهای با کیفیت بالا را ارائه می دهد.
• فقط "T" است که حرف اول نام شرکت است.

در مورد نام شرکت، می توانید تمام حروف را در لوگوی تویوتا پیدا کنید. با این حال، در اینجا نیز مطمئن نیستیم که آیا این قصد سازندگان بوده یا طرفداران این برند آنها را در آنجا دیده اند.

معنی و تاریخچه لوگوی فولکس واگن

فولکس واگن یکی از آن شرکت هایی است که به سختی لوگوی خود را تغییر داده است. حروف "V" (از آلمانی "Volk" به معنی ملت) و "W" (از آلمانی "Wagen" به معنی ماشین) نشان دهنده این برند از همان ابتدا است. با گذشت سالها، آنها فقط ظاهر مدرن تری پیدا کرده اند.

تنها تفاوت قابل توجه در لوگو در ابتدای پیدایش برند ظاهر شد.

در آن زمان بود که آدولف هیتلر فردیناند پورشه را مأمور ساخت یک «ماشین مردمی» ارزان قیمت (یعنی فولکس واگن) کرد. باید چهار نفر را در خود جای می داد و حداکثر 1000 مارک هزینه داشت. بنابراین، هیتلر می خواست راه آهن را که دیگر برای حمل و نقل مسافران استفاده نمی شد، تخلیه کند.

از آنجایی که فولکس واگن زندگی خود را با اراده آدولف هیتلر آغاز کرد، این موضوع در لوگوی آن منعکس شده است. بنابراین، نام تجاری قبل از جنگ این برند شبیه یک صلیب شکسته با حروف "VW" در مرکز بود.

پس از جنگ، شرکت از شر "زیور آلات" نسبتاً بحث برانگیز آرم خلاص شد.

لوگوی ولوو - تاریخچه و نماد

ولوو شرکت دیگری است که با چیزی غیر از خودرو شروع به کار کرد. حتی قبل از اینکه نام "ولوو" به کار گرفته شود، با نام SKF شناخته می شد و در تولید بلبرینگ ها فعالیت می کرد.

او یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان یاتاقان‌های صنعتی در جهان بود و گیربکس، دوچرخه و ماشین‌های ساده نیز می‌ساخت. تنها در سال 1927 اولین خودرو از خط مونتاژ خارج شد. بدون کارمندان Assar Gabrielsson و Gustaf Larson که مدیریت SFK را متقاعد کردند که وارد صنعت خودروسازی شود، این اتفاق نمی افتاد.

لوگوی شناخته شده امروز بر روی اولین خودروی این برند ظاهر شد.

دایره ای با فلشی که به سمت شمال شرقی است به نماد شیمیایی آهن اشاره دارد که در بین سوئدی ها بسیار محبوب بود. علاوه بر این، رومیان باستان از همین نماد برای تعیین خدای جنگ - مریخ استفاده می کردند (به همین دلیل است که ما هنوز این تمبر را با مردانگی تا به امروز مرتبط می کنیم).

در نتیجه، ولوو در استحکام و فولادی که زمانی سوئد به آن مشهور بود، در یک لحظه فرو رفت.

نکته جالب این است که نوار مورب تکمیل کننده لوگو در ابتدا برای حفظ نماد در جای خود مورد نیاز بود. با گذشت زمان معلوم شد که اضافی است، اما سوئدی ها آن را به عنوان یک تزئین ترک کردند.

خود این نام بی دلیل ظاهر نشد. هیئت FGC به دو دلیل آن را پذیرفت. اولاً ، کلمه "volvo" در لاتین به معنای "من رول می کنم" است که کاملاً محدوده شرکت در آن زمان (بلبرینگ ها و غیره) را منعکس می کند. ثانیاً، تلفظ نام ولوو آسان و جذاب بود.

آرم خودرو رازهای خود را دارد

همانطور که می بینید، همه برندهای فوق ایده لوگو را به روشی منحصر به فرد ارائه کرده اند. برخی سابقه شرم آور داشتند (مثلاً فولکس واگن)، برخی دیگر - برعکس (مثلاً فراری)، اما ما با علاقه در مورد همه آنها بدون استثنا می خوانیم. اگر به تاریخچه گذشته آنها بپردازید، نمی دانم چه چیز دیگری در پشت شرکت های خودروسازی که ما می شناسیم پنهان است؟