چه کسی اولین ماشین را اختراع کرد و چه زمانی ساخته شد؟
هنری فورد معمولا برای اولین خط مونتاژ و تولید انبوه خودروهای مدل T در سال 1908 اعتبار دریافت می کند.
چه کسی اولین ماشین را اختراع کرد؟ پاسخی که به طور کلی پذیرفته شده کارل بنز از آلمان است و افرادی که برای شرکتی که برگرفته از نام او، مرسدس بنز است، کار می کنند، هرگز از گفتن شما خسته نمی شوند.
با این حال، وقتی در موزه مرسدس بنز در اشتوتگارت ایستاده‌ام، وقتی اولین خودروی جهان را با گوشت شفاف می‌بینم، هم شگفت‌زده و هم شگفت‌زده می‌شوم. در واقع، اصطلاح «گاری بدون اسب» که در آن زمان استفاده می‌شد مناسب‌تر به نظر می‌رسد، اما این خودروی بنز بود که در سال 1886 ثبت اختراع شد، که به عنوان اولین خودروی ساخته شده شناخته شد، اگرچه وسایل نقلیه جاده‌ای دیگر سال‌ها قبل از کار او پیشی گرفتند. .
چرا چنین است و آیا بنز برای ساخت قدیمی ترین خودروی جهان شایسته اعتبار است؟
به آتش دعوا در مورد ماشین اول می افزاید
البته می توان ادعا کرد که نابغه با استعداد پوچ که دوستانش به نام لئو می شناسند، چند صد سال پیش بنز را در توسعه اولین خودرو پیشی گرفت.
در میان بسیاری از اختراعات باورنکردنی لئوناردو داوینچی بزرگ، طراحی اولین وسیله نقلیه خودکششی جهان (بدون اسب) بود.
ابزار مبتکرانه او که با دست او در سال 1495 کشیده شد، فنری بود و باید قبل از حرکت پیچ می خورد، اما بسیار پیچیده بود و همانطور که معلوم شد، کاملاً امکان پذیر بود.
در سال 2004، تیمی از مؤسسه و موزه تاریخ علم در فلورانس از طرح‌های دقیق داوینچی برای ایجاد یک مدل کامل استفاده کردند و مطمئناً «ماشین لئوناردو» واقعاً کار می‌کرد.
حتی باورنکردنی‌تر این است که طراحی باستانی شامل اولین ستون فرمان و سیستم قفسه و پینیون در جهان است، که پایه و اساس نحوه رانندگی ما با ماشین‌های امروزی است.
اما اگر منصف باشیم، احتمالاً لئوناردو هرگز نتوانست ایده خود را از یک نمونه اولیه محقق کند - در واقع، با ابزارهایی که در آن زمان در دسترس او بود تقریبا غیرممکن بود - یا سوار آن در اطراف شهر شد. حتی فراموش کرده بود صندلی ها را روشن کند.
و وقتی صحبت از متداول‌ترین خودروهای مدرنی است که امروزه درباره آنها می‌شناسیم، چیزی حیاتی در ماشین او گم شده بود که بنز می‌توانست به آن ببالد. اولین موتور احتراق داخلی و بنابراین اولین خودروی بنزینی.
استفاده از این سوخت و طراحی موتور بود که در نهایت برنده مسابقه ساخت اولین کالسکه های بدون اسب در جهان شد و به همین دلیل است که آلمانی با وجود اینکه یک فرانسوی به نام نیکلاس ژوزف کوگنو اولین کالسکه را ساخته است، شهرت پیدا می کند. وسیله نقلیه جاده ای خودکششی که اساساً یک تراکتور با سه چرخ برای استفاده توسط ارتش در اوایل سال 1769 بود. بله، فقط می‌توانست به سرعتی در حدود 4 کیلومتر در ساعت برسد و واقعاً یک ماشین نبود، اما دلیل اصلی این که موقعیت یک نام آشنا را از دست داد این بود که دستگاه آن روی بخار کار می‌کرد که آن را بزرگ‌تر کرد. قطار زمینی
به خاطر داشته باشید که باشگاه اتومبیل فرانسه هنوز کاگنوت را به عنوان خالق اولین اتومبیل می شناسد. Tres French.
به طور مشابه، رابرت اندرسون این ادعا را نادیده می گیرد که او اولین خودروی جهان را ساخت زیرا ماشین خودکششی او که در دهه 1830 در اسکاتلند ساخته شد، به جای یک موتور احتراق داخلی، یک "گاری برقی" بود.
البته ذکر این نکته ضروری است که کارل بنز نیز اولین کسی نبود که این موتور را ارائه کرد. در سال 1680، یک فیزیکدان هلندی به نام کریستین هویگنس ایده یک موتور احتراق داخلی را مطرح کرد، و احتمالاً چیز خوبی است که او هرگز آن را نساخته است، زیرا برنامه او این بود که آن را با باروت نیرو دهد.
و حتی کارل بنز توسط مرد دیگری با نام آشنا برای طرفداران مرسدس بنز (یا دایملر بنز، همانطور که او را نامیده می شود) کمک کرد، گوتلیب دایملر، که در سال 1885 اولین موتور مدرن جهان را با یک سیلندر عمودی و تک سیلندر طراحی کرد. بنزین از طریق کاربراتور تزریق می شود. او حتی آن را به نوعی ماشین به نام Reitwagen ("گاری سواری") وصل کرد. موتور آن بسیار شبیه به موتور تک سیلندر دو زمانه بنزینی بود که توسط خودرویی که سال بعد توسط کارل بنز ثبت شده بود، نیرو می گرفت.
بنز، مهندس مکانیک، سهم بزرگی از اعتبار را برای ساخت اولین خودروی موتور احتراق داخلی در جهان به عهده می‌گیرد، عمدتاً به این دلیل که او اولین کسی بود که برای چنین چیزی ثبت اختراع کرد که در 29 ژانویه 1886 دریافت کرد.
او همچنین برای ادای احترام به کارل پیر، شمع، سیستم انتقال، طراحی بدنه دریچه گاز و رادیاتور خود را نیز به ثبت رساند.
در حالی که موتورواگن پتنت اولیه بنز یک وسیله نقلیه سه چرخ بود که دقیقاً شبیه کالسکه آن زمان بود، با یک چرخ جلو (و دو چرخ واقعاً بزرگ اما نازک در عقب) جایگزین اسب شد، بنز خیلی زود آن را بهبود بخشید. پروژه ساخت یک ماشین چهار چرخ واقعی تا سال 1891.
در آغاز قرن، بنز و سی، که او تأسیس کرد، به بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل شد.
از کجا؟
این سوال که چه زمانی اولین خودرو اختراع شد به اندازه تعریف بحث برانگیز است. مطمئناً گوتلیب دایملر ادعای این عنوان را دارد، زیرا او نه تنها این اولین موتور پایه را اختراع کرد، بلکه یک نسخه به طور قابل توجهی بهبود یافته را در سال 1889 با یک موتور چهار زمانه دو سیلندر V شکل اختراع کرد که بسیار نزدیکتر به طرحی است که امروزه هنوز استفاده می شود. یک واحد تک سیلندر در بنز پتنت موتورواگن.
در سال 1927، دایملر و بنز ادغام شدند و گروه دایملر را تشکیل دادند که روزی به مرسدس بنز تبدیل شد.
همچنین باید به فرانسوی ها اعتبار داد: Panhard و Levassor در سال 1889، و سپس پژو در سال 1891، اولین خودروسازان واقعی در جهان شدند، به این معنی که آنها فقط نمونه های اولیه نمی ساختند، بلکه در واقع خودروهای کامل را ساختند و آنها را فروختند.
البته آلمانی‌ها به زودی به آنها رسیدند و از آنها پیشی گرفتند، اما با این حال، این ادعای کاملاً قابل قبولی است که شما به ندرت صدای رپ پژو در مورد چیزی می شنوید.
اولین خودروی تولید انبوه به معنای مدرن، خمیده داش اولدزموبیل 1901 بود که در دیترویت توسط رانسوم الی اولدز ساخته شد، که مفهوم خط مونتاژ خودرو را مطرح کرد و موتور سیتی را راه اندازی کرد.
هنری فورد بسیار مشهورتر معمولاً اعتبار اولین خط مونتاژ و تولید انبوه خودرو را با مدل T معروف خود در سال 1908 دریافت می کند.
چیزی که او خلق کرد نسخه بسیار بهبود یافته و بزرگ شده خط مونتاژ مبتنی بر تسمه نقاله بود که هزینه های تولید و زمان مونتاژ خودرو را تا حد زیادی کاهش داد و به زودی فورد را به بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان تبدیل کرد.
تا سال 1917، 15 میلیون خودروی مدل T ساخته شد و شوق خودروهای مدرن ما در اوج بود.
