خنک تر از تویوتا bZ4X یا سوبارو سولترا؟ RZ جدید تمام الکتریکی می تواند یکی از زیباترین جلوی لکسس را داشته باشد

لکسوس RZ جدید رونمایی شد.

به نظر می رسد لکسوس از گزارش فروش سالانه خود استفاده کرده است تا تأیید کند که RZ جدیدش بدون تغییر نسبت به تصاویر "طراح" منتشر شده قبلی، وارد خط تولید می شود و این شاسی بلند الکتریکی در یک پیشنهاد شیک و اسپرت عرضه خواهد شد که در نهایت می تواند از تویوتا bZ4X او پیشی بگیرد. و خواهر و برادر سوبارو سولترا.

در حالی که تصاویر منتشر شده در ماه دسامبر با برچسب "طراحی" - نشان می دهد که آنها هنوز در مرحله مفهومی هستند - اکنون به سادگی "Lexus RZ 450e" برچسب گذاری شده اند، که به این اشاره دارد که ما اکنون به محصول نهایی نگاه می کنیم.

لکسوس، تویوتا و سوبارو ارتباط نزدیکی با یکدیگر دارند و از اصول اولیه e-TNGA استفاده می‌کنند، اما طراحی نوع لکسوس به وضوح برای متمایز کردن آن طراحی شده است.

در حالی که تویوتا نمای جلویی براقی دارد، لکسوس RZ خودروی برقی را در قسمت جلویی آن برند به سبک دوکی با پانل مرکزی مربعی که منجر به دو طرح لبه پیچیده می‌شود که با بقیه تعامل دارند، می‌گیرد. خانواده لکسوس

قسمت عقب خودرو نیز به طور قابل توجهی متفاوت است، به طوری که لکسوس اندازه چراغ های ترمز عقب را کاهش داده است، بنابراین آنها یک خط نوری واحد را تشکیل می دهند که از انتها به انتها کشیده می شود.

اگرچه جزئیات مربوط به RZ جدید هنوز فاش نشده است، برخی از عناصر کلیدی توسط رسانه های ژاپنی شناسایی شده اند.

رسانه‌های محلی حدس می‌زنند که مدل جدید از نظر اندازه شبیه RX خواهد بود، در حدود 4890 میلی‌متر طول، 1895 میلی‌متر عرض و 1690 میلی‌متر ارتفاع، که آن را کمی طولانی‌تر، عریض‌تر و بلندتر از bZ4X می‌کند.

رسانه‌های محلی همچنین به RZ توصیه می‌کنند تا جایی که اهمیت دارد از برادر و برادر تویوتا خود پیشی بگیرد. BZ4X مجهز به یک باتری لیتیوم یونی 71.4 کیلووات ساعتی است که برد 460 کیلومتری را ارائه می دهد و (در نسخه های چهار چرخ متحرک) دو موتور 80 کیلوواتی که مجموع خروجی 160 کیلووات را ارائه می دهد.

در حالی که هنوز ارقام قدرت فاش نشده است، انتظار می‌رود RZ عملکرد بهتری از تویوتا داشته باشد و همچنین می‌تواند باتری بزرگ‌تری برای برد طولانی‌تر داشته باشد. در واقع، مطبوعات محلی به مفهوم LF-Z به عنوان الهام‌بخش اشاره می‌کنند، که توسط یک باتری لیتیوم یونی 90 کیلووات ساعت نیرو می‌گرفت و 400 کیلووات و 700 نیوتن‌متر تولید می‌کرد - اگرچه آنها پیشنهاد می‌کنند که این اعداد ممکن است کاملاً قابل دستیابی نباشند.

سپس سوال بزرگ این است که چقدر؟ لکسوس هنوز قیمت آن را تایید نکرده است، اما تویوتا در استرالیا قبلاً هشدار داده است که bZ4X ارزان نخواهد بود، بنابراین می‌توانید انتظار داشته باشید که برادر ممتاز آن قیمت بسیار بالاتری داشته باشد.