تست کوتاه: مزدا 3 G120 Revolution
مزدا در واقع از تغییرات انقلابی اجتناب می کند و به اصل بهبود فناوری های اثبات شده پایبند است. طراحی مجدد مزدا 3 ، که در اوت گذشته رونمایی شد ، چراغ های LED جدید تازه وارد را به ارمغان آورد ، فضای داخلی با مواد بهتر بهبود یافته است ، ترمز دستی الکترونیکی ، فرمان گرم شده و صفحه نمای جلو در جلوی راننده اضافه شده است. مانند همه مدل های دیگر (به جز MX-5) ، مزدا 3 هم اکنون مجهز به GVC (G-Vectoring Controll) است که به طور فعال آنچه را که در زیر چرخ ها اتفاق می افتد کنترل می کند و سیستم کنترل کشش را برای پیچ های بهتر تطبیق می دهد. ...
تصمیم مزدا برای تسلیم نشدن در روند نزولی در اندازه موتور ، حداقل در تروئیکا منطقی به نظر می رسد. آنها به جای جایگزینی کل طیف موتورها ، تصمیم گرفتند موتورهای موجود را تغییر دهند. بنابراین ، آنها با کمک فناوری موسوم به SkyActive ، حداکثر کارایی این پایگاه را بدست آوردند. موتور بنزینی دو لیتری ، که در این کلاس بسیار نادر است ، 120 اسب بخار دوستانه را تولید می کند. نه تنها انتظار سرعت شگفت انگیز ، بلکه شتاب خطی و مصرف بهینه سوخت را دارید.
همانطور که گفته شد ، مزدا 3 تغییرات داخلی را تجربه کرده است ، اما هنوز محیطی کاملاً آشنا است. طراحی کمی یکنواخت یراق آلات با روکش چرم سفید و بسیاری از تزیینات و لوازم جانبی کروم شکسته شده است. اتاق کافی در همه جهات وجود دارد ، فقط رانندگان بلندتر بر اینچ به صورت طولی تمام می شوند. علاوه بر سوئیچ ترمز دستی فوق ، یک دکمه چرخشی نیز وجود دارد که مرکز صفحه نمایش چند رسانه ای مرکزی را کنترل می کند. عملکرد دومی در سطح بالایی است ، اما هنوز جایی برای بهبود وجود دارد ، به ویژه در مورد تلفن های هوشمند (Apple CarPlay ، Android Auto ...).
انتظار مشتریان از مزدا 3 فعلی چیست؟ مطمئناً اطمینان دارید که چنین طراحی اثبات شده ، همراه با مواد با کیفیت بالا در کابین ، برای یک میلیون کیلومتر آماده است. با این وجود ، ما بی صبرانه منتظر روزی هستیم که مزدا نیز جهشی انقلابی در سه خودروی برتر خود داشته باشد.
متن: ساشا کاپتانوویچ
عکس: Саша Капетанович
در ادامه بخوانید:
Mazda3 SP CD150 Revolution
مزدا CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT
مزدا 3 G120 Revolution Top
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 23.090 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 23.690 € |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (88 اسب بخار) در 120 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 210 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/45 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 8,9 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 5,1 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 119 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.205 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.815 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.470 میلی متر – عرض 1.795 میلی متر – ارتفاع 1.465 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.700 میلی متر – صندوق عقب 364–1.263 51 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.473 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,5s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,0 سال ( 135 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 9,7/14,0 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 14,2/22,4 (یکشنبه/جمعه) |
| مصرف تست: | 6,9 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 5,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 43,5m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 58dB |
оценка
ترویکای پیشرفته خریدی عالی برای کسانی است که به دنبال فناوری پیشرفته در خودرو نیستند، بلکه می خواهند تعداد زیادی کیلومتر قابل اعتماد را طی کنند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
قابلیت اتصال به تلفن های همراه
جابجایی صندلی طولی
