تست کوتاه: Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo

این البته یک معضل است ، در واقع مشکلی است که از ابتدا به بهترین وجه حل می شود. این بچه در واقع یک فیات 500 است ، اما خوب طراحی شده است. البته این بدان معناست که قیمت آن بسیار گران تر است. بنابراین بچه ها ، اگر آب دهان دارید ، قیمت را بررسی کنید ، که احتمالاً دهان شما را در مدت زمان کوتاهی دوباره خشک می کند. اما اگر زرق و برق مشکل ندارد ، از خواندن خود لذت ببرید!

تابستان گذشته نسخه قدرتمندتری را آزمایش کردیم، اما این بار کمی غیرنظامی تر بود. نه اینکه Abarth 595C Competizione یک ماشین مسابقه ای با 180 اسب بخار قدرت، گیربکس رباتیک و صندلی های اسپرت برای خیلی ها باشد. بنابراین نسخه ضعیف تر آن "تنها" 165 "اسب بخار" دارد که البته کمتر قابل چشم پوشی است، اما از نظر ظاهری ممکن است آنقدر سخت نباشد. شاید ماشین عالی برای یک زن سریع ... اما کسی که قطعا باید عاشق یک سواری سریع باشد. Abarth 595C آزمایشی تنها در 100 ثانیه به سرعت 7,9 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن به 218 کیلومتر در ساعت می رسد. اگر اطلاعات اول وسوسه انگیز به نظر می رسد، دومی ترسناک است. اعتراف می کنم، احتمالا برای یک راننده باتجربه، اما برای یک مرد جوان چالش درجه یک است. همانطور که در طول زندگی ام با Uno Turbo برای من بوده است. همان اندازه موتور، همان وزن، فقط "اسب ها" بسیار کمتر بودند. چیزی که در حین رانندگی مشخص نبود. ارقام یا کاملاً قابل مقایسه بودند، شتاب یکسان و حداکثر سرعت، بر حسب کیلومتر، حتی با تغییرات جزئی بالاتر بود.

اما از نظر عاقلانه ، با چنین ماشین کوچکی به چالش کشیدن اعداد بزرگ واقعاً عاقلانه نیست و سقف برزنتی با خودرویی از این دست باید اولین موردی باشد که خوشحال می شود. از این گذشته ، طبق قوانین ، می توان آن را به آرامی رانندگی کرد. البته افراد مسن سختی شاسی را اشتباه می گیرند ، اما اجزای دیگر ما را متقاعد می کنند. همراه با موتور قدرتمند و نمای بیرونی اسپرت ، کودک آزمایشی با چراغ های جلو زنون ، وسایل کمکی و سیستم های ایمنی متعدد برقی ، اندازه گیری های دیجیتالی و فضای داخلی چرمی با Uconnect برای تلفن بی سیم و پخش موسیقی ، سنسورهای پارکینگ و فضای داخلی کم نور خودنمایی می کرد. آینه معکوس ... اما این همه ماجرا نیست: برای یک هزینه اضافی کوچک ، ماشین آزمایش با رنگ مخصوص بدنه ، برچسب های مخصوص و رادیویی که برنامه های دیجیتالی را نیز پخش می کرد تزئین شده بود. البته این بدان معناست که ماشین به خوبی از حد متوسط ​​مجهز شده است. چرا همه اینها را ذکر می کنم؟ البته ، زیرا قیمت آن بسیار شور است و فقط برای نشان Abarth و 165 اسب بسیار بالا خواهد بود.

با این حال، هر میله دو سر دارد. زیرا این آبارت سریع و چابک است و مصرف سوخت هم همینطور است. این یک رقم متوسط ​​است، با فرض اینکه نمی توانید در برابر یک سواری سریع مقاومت کنید، به راحتی می توانید حدود هفت تا هشت لیتر در هر صد کیلومتر را دریافت کنید، در یک آرامش، کاهش به زیر شش لیتر دشوار خواهد بود. اینجاست که مشکل به وجود می آید. ماشین کوچک البته باک بنزین کوچکی دارد و 35 لیتری به سرعت در آبارث خالی می شود. بنابراین، بازدید از پمپ بنزین یک اتفاق نسبتاً رایج خواهد بود. موضوع دیگر صندلی هاست. اگرچه آنها در ماشین آزمایشی چرم قرمز مسابقه‌ای پوشیده بودند، اما فقط از نظر ظاهری عالی هستند، اما از نظر عملکردی، آرزو می‌کردند که ای کاش پایین‌تر با چسبندگی جانبی بیشتری می‌نشستند. بنابراین، کنترل اضافی بدنه در گوشه ها ضروری است، زیرا خودرو اجازه رانندگی بالاتر از حد متوسط ​​را می دهد. البته این درست است، به دلیل فاصله بین دو محور کوتاه، اجازه یک داد و بیداد بی سر را نمی دهد.

اما ، همانطور که قبلاً نوشتیم ، این نیز دلپذیر و کند است. و البته ، C در عنوان ، که در غیر این صورت کلمه Cabriolet را نشان می دهد ، نمی تواند نادیده گرفته شود ، اما در واقعیت فقط یک قیر و سقف کشویی است. اما به اندازه کافی برای جذب نور اضافی و آفتاب به داخل کابین. یا ماه را بدرخشید ، هر کدام که بیشتر مناسب شماست. ما دقیقاً بله ، چگونه نگاه می کنیم ، اما بستگی به مالک یا راننده دارد.

متن: عکس سباستین پلنیاک: ساشا کاپتانوویچ

595C 1.4 T-Jet 16v 165 Touring (2017 г.)

داده های اصلی

قیمت مدل پایه:	24.990 €
هزینه مدل تست:	26.850 €

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربو بنزینی - حجم 1.368 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (121 اسب بخار) در 165 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 230 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر در 3.000 دور در دقیقه. گیربکس: دیفرانسیل جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/40 R 17 V (Nexen Winguard).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 218 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 7,3 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 6,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 139 گرم در کیلومتر.
حمل و نقل و تعلیق:	وسیله نقلیه خالی 1.150 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.440 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 3.660 میلی متر - عرض 1.627 میلی متر - ارتفاع 1.485 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.300 میلی متر - صندوق عقب 185 لیتر - مخزن سوخت 35 لیتر.

اندازه گیری های ما

شرایط اندازه گیری: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 46٪ / وضعیت کیلومترشمار: 6.131 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	8,3s
402 متر فاصله از شهر:	16,0 سال ( 148 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	5,7s (IV.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	9,6s (V.)
مصرف تست:	9,0 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	6,0 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	43,1m
جدول AM:	40m
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 5	62dB

оценка

• Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 165 Turismo یک ماشین کوچک و سریع است. در کنار تمام مزایا، باید معایب را نیز تحمل کنید، اما در زیر خط، خودرو هنوز چیز بیشتری ارائه می دهد. با این حال، لذت یک سقف باز، رانندگی پویا یا چیز دیگری به راننده بستگی دارد. یا شاید حتی یک مسافر؟

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور

شاسی

تجهیزات استاندارد

شاسی (بیش از حد) سفت و سخت

مخزن سوخت کوچک

کمر بلند