هیوندای یک اکوسیستم باتری ایجاد می کند

مشارکت هیوندای و SK Innovation در یک پروژه جدید کاملاً منطقی است.

گروه موتور هیوندای و یکی از پیشروان صنعت باتری، شرکت کره جنوبی SK Innovation، توافق کرده‌اند تا برای توسعه اکوسیستمی از باتری‌های خودروهای الکتریکی با یکدیگر همکاری کنند. هدف "بهبود پایداری عملیات چرخه عمر باتری" است. در عین حال، به جای تحویل پیش پا افتاده بلوک ها به مشتری، پروژه بررسی جنبه های مختلف این موضوع را فراهم می کند. به عنوان مثال می توان به فروش باتری، اجاره و اجاره باتری (BaaS)، استفاده مجدد و بازیافت اشاره کرد.

یکی از بی‌اهمیت‌ترین خودروهای الکتریکی، کانسپت Hyundai Prophecy، در سال 6 به یک Ioniq 2022 سریال تبدیل خواهد شد.

شرکا قصد دارند انگیزه ای به صنعت بازیافت باتری های قدیمی بدهند ، که حداقل دو مسیر برای زندگی "سبز" دارند: از آنها به عنوان ذخیره انرژی ثابت استفاده کنید و آنها را جدا کنید ، لیتیوم ، کبالت و نیکل را برای استفاده مجدد بازیابی کنید. در باتری های جدید

شراکت هیوندای با SK Innovation در یک پروژه جدید کاملاً منطقی است، با توجه به اینکه شرکت ها قبلاً با یکدیگر تعامل داشته اند. به طور کلی، SK باتری های طیف گسترده ای از شرکت ها را تامین می کند، از فولکس واگن غول پیکر گرفته تا Arcfox کمتر شناخته شده (یکی از برندهای خودروی BAIC). همچنین یادآوری می کنیم که گروه هیوندای قصد دارد در آینده نزدیک چندین خودروی برقی را بر روی پلت فرم مدولار E-GMP با برندهای Ioniq و KIA عرضه کند. اولین مدل های تولیدی این معماری در سال 2021 ارائه می شود. آنها از باتری های SK Innovation استفاده خواهند کرد.