وقتی تابستان می آید - چرخ های آلیاژی را از قبل تعمیر و مهر و موم کنید

فقط چند هفته دیگر به عید پاک مانده است. اما روزها به تدریج گرم تر می شوند و دوباره آفتاب زیادی وجود دارد. اکنون زمان مناسبی برای مرتب کردن چرخ های تابستانی کنسرو شده است. اگر مراحل درست را دنبال کنید این کار بسیار آسان است. این مقاله را بخوانید تا یاد بگیرید چگونه رینگ های آلیاژی خود را برای فصل آینده آماده کنید.

رینگ های آلیاژی برای تابستان

رینگ‌های آلیاژی و لاستیک‌های تابستانی مانند پای گیلاس و خامه با هم می‌آیند.

در زمستان سوار شوید روی چرخ های آلیاژی احمقانه سهل انگاری . رینگ های بدون روکش را می توان بعد از اولین سواری در جاده های زمستانی شور دور انداخت.

در تابستان رینگ های شیک واقعاً با لاستیک های مناسب خود را نشان می دهند.

بنابراین: همیشه در زمستان از چرخ های فولادی استفاده کنید! آنها نه تنها ارزان تر هستند، بلکه تعمیر آنها نیز راحت تر از رینگ های آلیاژی است.

چرخ خودرو از یک لاستیک و یک رینگ تشکیل شده است. بنابراین، قبل از شروع تمیز کردن، ابتدا چرخ را برای آسیب دیدگی بررسی کنید. میتونه باشه:

– صفحات ترمز روی لاستیک
- میخ های چکشی
- ترک در میله ها
– بی نظمی آج رینگ
– فرورفتگی در دیواره جانبی لاستیک
- سایش آج یا عمر لاستیک

اگر متوجه آسیب تایر شدید ، ابتدا آنها را حذف کنید و سفارش تعویض .

در هر صورت، تمیز کردن چرخ‌های آلیاژی با خاموش بودن لاستیک‌ها آسان‌تر است. . با این حال، اگر متوجه آسیب های ساختاری، یعنی لبه های شکسته یا ترک های عمیق در لبه شدید، تحت هیچ شرایطی به استفاده از آن ادامه دهید. اگر قطعات باکیفیت هستند، می توانید آنها را در تعمیرگاه تخصصی چرخ تعمیر کنید. . در آنجا ترک ها و گوشه ها جوش داده شده و صیقل داده می شوند.
از آنجایی که این یک روش نسبتاً گران است، معمولاً شامل ترمیم کامل لبه است.

اگر شکی هست ، رینگ را با یک رینگ سالم تعویض کنید.

اگر لاستیک ها و رینگ ها سالم هستند، مرحله بعدی تمیز کردن آنهاست.

آلومینیوم به عنوان یک ماده

مواد آلومینیومی مقداری دارد خواص ویژه هنگام تمیز کردن رینگ باید بدانید:

- مستعد خوردگی نیست
– فلز سبک
- حساس به ورود نمک

هنگامی که آلومینیوم با هوا تماس پیدا کرد، با لایه نازکی از اکسید آلومینیوم عایق بندی می شود. . این لایه بسیار قوی است. با این حال، این خود آب بندی برای زندگی سخت روزمره رینگ کافی نیست. پس فلز سبک همیشه باید یک پوشش اضافی داشته باشد . برای حفظ ویژگی ظاهر آلومینیومی پوشش لاک شفاف ایده آل است.

با این حال، اگر چرخ آلیاژی قابل رنگ آمیزی باشد، پوشش پودری سریع ترین، آسان ترین، بادوام ترین و ارزان ترین راه حل است.

اهداف تعیین کنید

هنگام تمیز کردن رینگ ها، همه چیز به آنچه می خواهید برسید بستگی دارد: آیا برای شما کافی است که درایو را به شرایط تابستانی برسانید یا می خواهید بدرخشد و آماده فروش باشد؟

تهیه رینگ برای استفاده شخصی بسیار ساده تر از زمانی است که بخواهید آن را برای فروش عرضه کنید. . از همین رو مشکل اصلی چیست هنگامی که تمیز کردن دیسک ها در قسمت جلویی قابل مشاهده نیست، بلکه در قسمت پشتی پنهان است: گرد و غبار ترمز! هر بار که ترمز را فشار می دهید، دیسک ترمز چرخان بخشی از لنت های ترمز را فرسوده می کند.

این ایجاد می کند گرد و غبار ریز ، که مانند پرتابه از دیسک ترمز پرتاب می شود. این به ویژه برای چرخ های آلیاژی فلزی نرم مضر است: ذرات گرد و غبار به عمق سطح نفوذ می کنند و پوششی را تشکیل می دهند که برداشتن آن با وسایل معمولی تقریبا غیرممکن است.

با این حال، از آنجایی که این امر بر ناحیه ای تأثیر می گذارد که به هر حال قابل مشاهده نیست، معمولاً در اینجا کافی است. تمیز کردن سطح اگر دیسک ها به فروش نرسند، صرف ساعت ها در این مرحله اتلاف وقت است. پس از فصل، به هر حال رینگ در پشت دقیقاً یکسان به نظر می رسد.

پرورش

حتی اگر قرار است رینگ فقط برای تابستان آماده شود، بهتر است آن را در حالت جدا شده تمیز کنید. برای تمیز کردن و جلا دادن کامل و بادوام به موارد زیر نیاز دارید:

- برزنت بزرگ
- پاک کننده فشار قوی
– برس فلاشینگ
– پاک کننده چرخ: 1 عدد پاک کننده خنثی؛ 1 x اسید فسفریک
– پیچ گوشتی شارژی با برس های پلاستیکی
- ماشین پولیش
- اسفنج و پارچه

وقتی همه چیز آماده شد، می توانید شروع کنید.

تمیز کردن عمیق چرخ های آلیاژی

مرحله 1: پیش تمیز کردن

لبه تقریباً با آب تمیز و برس شستشو از قبل تمیز می شود. این همه چسبندگی های شل و سایر آلودگی ها را از بین می برد.

مرحله 2: سمپاشی

در مرحله اول، لبه مرطوب را با یک پاک کننده ملایم اسپری کنید ( صابون خنثی ) و به مدت 10 دقیقه بگذارید. سپس کثیفی های شل شده دوباره با یک برس آبکشی پاک می شوند.

مرحله 3: انفجار

حالا کثیفی های شل شده و حل شده را با یک پاک کننده فشار قوی پاک کنید. مراقب متعادل کننده ها باشید! به محض اینکه یکی گم شد، کل مجموعه لاستیک ها باید دوباره بالانس شوند! اگر آثار چسبنده ای از وزنه های تعادل از دست رفته پیدا کردید، باید قبل از نصب چرخ ها را متعادل کنید.

مرحله 4: اچ کردن

حالا از یک پاک کننده لبه دار حاوی فسفات برای پاک کردن کثیفی های عمیق استفاده کنید. نگران نباشید - اگر از پاک کننده های موجود در بازار استفاده می کنید، اسید فسفریک برای لاستیک ها، رنگ ها و رینگ ها بی ضرر است. . در حین انجام این کار همیشه دستکش و پیراهن آستین بلند بپوشید. تمیزکننده دیسک را برای مدت طولانی کار کنید. به خصوص مناطق کثیف با گرد و غبار ترمز را می توان یک شبه رها کرد.

مرحله 5: شستشو

پاک کننده دیسک را با آب صابون بشویید. هر چیزی که باقی مانده باید به صورت دستی حذف شود. یک پیچ گوشتی شارژی با نازل پلاستیکی برای این کار مناسب است. با این حال، همیشه از یک برس ساخته شده از مواد نرم تر از آلومینیوم لبه استفاده کنید. . با یک نازل برنجی یا فولادی، خیلی سریع لبه را غیر قابل تعمیر خراش خواهید داد!

مراحل را تکرار کنید تا از نتیجه راضی باشید.

آماده سازی رینگ

رینگ تمیز، رینگ زیبایی نیست. کمی زمان و تلاش بیشتری صرف کنید و به نتایج عالی خواهید رسید.

بازیابی قسمت 1: سنباده زدن

رینگ ترمیم شده تنها در صورتی به زیبایی می درخشد که از قبل کاملا جلا داده شده باشد.

• خبر خوب این است که آلومینیوم را می توان تا سطح آینه ای مشابه کروم جلا داد.
• خبر بد این است که کار بسیار سختی است که باید با دست انجام شود! به خصوص در دیسک هایی با طرح فیلیگرنی، کمک ماشین ضروری است.

با این حال، برای یک نتیجه خوب، یک مته استاندارد کافی است. ابتدا لبه سمباده می شود. این کار رنگ قدیمی را از بین می برد و خراش های عمیق را برطرف می کند.

برای سنگ زنی چرخ های آلیاژی در پاس اول از سنباده 600 گریت، در پاس دوم از سنباده 800 و در پاس سوم از سنباده 1200 استفاده کنید. .

وقتی لبه یکنواخت، مات شد و دیگر خط و خش ظاهر نشد، آماده پولیش است.

تعمیر قسمت 2: پولیش

برای پولیش لبه به موارد زیر نیاز دارید:

- دستگاه حفاری
– نازل برای پرداخت
– شیشه پاک کن و پارچه
– پولیش آلومینیومی
- محافظت از چشم
- نکته کلیدی دوم

هنگام پرداخت با مته، مطمئن شوید که فقط لبه را با چسب پولیش لمس کنید. اگر با مته به لبه آن ضربه بزنید، سریع آن را خراش می دهید! قبل از هر بار عبور جدید، شیشه پاک کن را روی سطح اسپری کنید و گرد و غبار را پاک کنید. اگر دستگاه بالانس یا ماشین تراش در اختیار ندارید، باید انتظار داشته باشید حداقل 45 دقیقه در هر رینگ برای گرفتن نتیجه خوب.

تعمیر قسمت 3: آب بندی

خوشبختانه، آب بندی یک لبه صیقلی این روزها نسبتاً آسان است. لاک شفاف در حال حاضر تقریباً هرگز برای این منظور استفاده نمی شود، زیرا به هر حال در این ناحیه بسیار تحت فشار به سرعت از بین می رود. امروزه بازار محصولات زیادی برای آب بندی چرخ های آلیاژی ارائه می دهد.

این درزگیرهای ویژه به سادگی روی آنها اسپری می شوند. نقطه ضعف آنها که عمر کوتاهی دارند. بنابراین توصیه می شود هر بار این درزگیر را تجدید کنید هفته 4 در حین کارواش این معمولاً برای براق ماندن چرخ های آلیاژی اتومبیل شما در تمام تابستان کافی است.