چه زمانی لاستیک های زمستانی را تعویض کنیم؟ منتظر اولین برف باشید یا نه؟

در لهستان، تغییر لاستیک به لاستیک زمستانی اجباری نیست. همه رانندگانی که آنها را انتخاب می کنند نمی دانند چه زمانی بهتر است تایرهای زمستانی را به تابستانی تغییر دهند.

لاستیک های نرم لاستیک های زمستانی محبوب هستند. این بدان معنی است که آنها حتی در دماهای پایین بسیار انعطاف پذیر می مانند. این ویژگی در زمستان مطلوب است اما در تابستان می تواند مشکلاتی ایجاد کند. یک لاستیک زمستانی بسیار داغ هم هنگام استارت زدن و ترمزگیری و هم در هنگام پیچیدن به پهلو می لغزد. این امر به وضوح بر سرعت واکنش خودرو به حرکت گاز، ترمز و فرمان و در نتیجه ایمنی در جاده تأثیر می گذارد.

لهستان یکی از آخرین کشورهای اروپایی است که مقررات قانونی برای تعویض لاستیک های تابستانی با لاستیک های زمستانی هنوز در آن اجرایی نشده است. هنوز قانونی وجود دارد که طبق آن می توانید در تمام طول سال روی هر لاستیک سوار شوید، البته تا زمانی که آج آنها حداقل 1,6 میلی متر باشد.

آیا قبل از تعویض لاستیک باید منتظر یخبندان و برف باشم؟ چه زمانی لاستیک های زمستانی را تعویض کنیم؟

هنگامی که دمای هوا در صبح به زیر 7 تا 10 درجه سانتیگراد می رسد، لاستیک های تابستانی بدتر و بدتر می شوند. در چنین هوایی سالانه صدها تصادف و تصادف حتی در شهرها رخ می دهد. وقتی برف می بارد، از این هم بدتر می شود!

- در چنین دماهایی، لاستیک های تابستانی سفت تر می شوند و چسبندگی مناسبی ایجاد نمی کنند - تفاوت فاصله ترمز در مقایسه با لاستیک های زمستانی می تواند حتی بیشتر از 10 متر باشد و این دو طول یک ماشین بزرگ است! بر اساس داده‌های اقلیمی موسسه هواشناسی و مدیریت آب، برای تقریباً نیم سال دما و بارندگی در لهستان امکان رانندگی ایمن با لاستیک‌های تابستانی را از بین می‌برد. بنابراین ما یک انتخاب بین لاستیک های زمستانی و تمام فصل با تحمل زمستان داریم. صرفه جویی در ایمنی ارزش ندارد - گزارش کمیسیون اروپا ثابت می کند که استفاده از لاستیک های زمستانی خطر تصادف را تا 46٪ کاهش می دهد. پیوتر سارنکی، مدیر عامل انجمن صنعت تایر لهستان (PZPO) تاکید می کند.

آیا لاستیک های زمستانی در باران کار می کنند؟

هنگام رانندگی در جاده های خیس با سرعت 90 کیلومتر در ساعت و دمای 2 درجه سانتیگراد، فاصله ترمز با لاستیک های زمستانی 11 متر کمتر از لاستیک های تابستانی است. این بیش از دو طول یک خودروی درجه یک است. به لطف لاستیک های زمستانی در هوای بارانی پاییزی، روی سطوح خیس سریع تر ترمز خواهید کرد - و این می تواند زندگی و سلامتی شما را نجات دهد!

لاستیک های تمام فصل

اگر لاستیک ها همه آب و هوا هستند، فقط با تحمل زمستان - آنها با نماد دانه های برف در پس زمینه یک کوه مشخص شده اند. فقط چنین علامت گذاری تضمین می کند که ما با لاستیک های سازگار با زمستان از نظر آج و نرمی ترکیب لاستیکی روبرو هستیم. لاستیک های زمستانی در هوای سرد کشش را ایجاد می کنند و دارای آج هستند که به طور موثر آب، برف و گل را از بین می برد.

همچنین ببینید: لاستیک تمام فصل آیا ارزش سرمایه گذاری دارد؟

آیا لاستیک هایی که علامت M + S دارند، منحصراً برای لاستیک های زمستانی هستند؟

متأسفانه، این یک تصور اشتباه است که می تواند منجر به عواقب غم انگیزی شود. M+S چیزی نیست جز اعلامیه سازنده مبنی بر اینکه تایرها دارای آج گلی و برفی هستند. این گونه لاستیک ها اما تاییدیه ها و تمامی مشخصات تایرهای زمستانی را ندارند. تنها علامت رسمی تایید زمستان، نماد کوهستانی است!

آیا لاستیک های تمام فصل ارزان تر می شوند؟

4-6 سال دیگر، ما از دو مجموعه لاستیک استفاده خواهیم کرد، خواه دو ست لاستیک تمام فصل مورد تایید زمستانی باشد یا یک ست لاستیک تابستانی و یک لاستیک زمستانی. رانندگی با لاستیک های فصلی سایش تایر را به حداقل می رساند و ایمنی را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد. با لاستیک های زمستانی، در هوای سرد، حتی روی سطوح خیس، سریع تر ترمز خواهید کرد!

هزینه تعویض لاستیک چقدر است؟

رانندگانی که تصمیم به تعویض در محل دارند باید از 50 تا 150 PLN پرداخت کنند. همه اینها به موادی که چرخ ها از آن ساخته شده اند، اندازه لاستیک ها و خدمات متعادل کننده احتمالی تایر بستگی دارد. در صورتی که وسایل نقلیه ما مجهز به حسگرهایی باشند که فشار تایر را اندازه گیری می کنند، ممکن است هزینه های اضافی اعمال شود.

همچنین ببینید: نسل سوم نیسان قشقایی