چه زمانی سنسور PMH را تعویض کنیم؟
مقدار
سنسور TDC قسمت الکترونیکی ماشین شما است که به موتور شما اجازه روشن شدن می دهد. اگر دیگر کار نمی کند، باید فوراً به گاراژ بروید تا آن را تعمیر کنید. اگر در مورد عملکرد و نگهداری سنسور PMH خود سوالی دارید، این مقاله برای شما مناسب است!
🚗 نقش سنسور PMH چیست؟
سنسور TDC (یا Top Dead Center) یک جزء الکتریکی است که سنسور میل لنگ یا سنسور سرعت نیز نامیده می شود. در میل لنگ و فلایویل قرار دارد.
این اجازه می دهد تا دور موتور محاسبه شود و در نتیجه تزریق سوخت تنظیم شود.
این سنسور دارای عملکرد دوگانه است: رایانه کنترل موتور را از موقعیت پیستون و سرعت چرخش میل لنگ مطلع می کند.
در نهایت متذکر می شویم که این سنسور کمتر و کمتر مورد استفاده قرار می گیرد و با خودروهای مدرن تطبیق داده می شود؛ به تدریج با مدل هایی با جلوه هال جایگزین می شود.
🔍 سنسور TDC در کجا قرار دارد؟
سنسور TDC که سنسور میل لنگ نیز نامیده می شود، در سطح فلایویل موتور قرار دارد. این اجازه می دهد تا یک علامت بریدگی بر روی فلایویل موتور ایجاد شود و در نتیجه موقعیت همه پیستون های سازنده موتور را به کامپیوتر منتقل می کند.
️ سنسور TDC چقدر دوام می آورد؟
تعیین طول عمر سنسور TDC دشوار است. نمی توان آن را در تمام عمر یک ماشین تغییر داد، همانطور که ممکن است بعد از چندین ده هزار کیلومتر از کار بیفتد.
🚘 چگونه سنسور TDC را بررسی کنیم؟
در اینجا علائمی وجود دارد که نشان می دهد سنسور TDC در حالت HS است:
- شروع های غیرممکن یا دشوار؛
- تکان ها و ضربه های موتور؛
- توقف های بی موقع متعدد هنگام رانندگی با سرعت کم.
- سرعت سنج دیگر اطلاعات صحیح را نشان نمی دهد.
متأسفانه، در بیشتر موارد، راه اندازی موتور به دلیل نقص سنسور TDC غیرممکن است. موتور روشن نمی شود.
همین علائم می تواند نشان دهنده مشکلات دیگری باشد، بنابراین از یک مکانیک بخواهید ماشین شما را تجزیه و تحلیل کند تا عجولانه نتیجه نگیرید.
🔧 چگونه بفهمم سنسور TDC من کار می کند؟
برای اینکه مطمئن شوید سنسور PMH شما به درستی کار می کند، باید مقاومت آن را با یک مولتی متر تست کنید. در اینجا نحوه انجام آن را توضیح می دهیم!
مواد مورد نیاز: مولتی متر، آچار قابل تنظیم.
مرحله 1. سنسور PMH را جدا کنید
ابتدا باید سنسور PMH را جدا کنید تا آن را آزمایش کنید. برای جدا کردن آن، پیچ‌هایی را که آن را در جای خود نگه می‌دارند باز کنید، سپس سنسور را از کانکتورها جدا کرده و آن را از کیس جدا کنید.
مرحله 2. سنسور را به صورت چشمی بازرسی کنید
ابتدا گیج خود را مشاهده کنید و یک فهرست بصری سریع تهیه کنید. مطمئن شوید که سنسور شما خیلی گرفتگی ندارد، سپس مطمئن شوید که دسته بریده نشده است (مخصوصاً ممکن است باعث اتصال کوتاه شود) و شکاف هوا آسیب نبیند. اگر همه چیز خوب است، مشکل از سنسور آسیب دیده نیست، بنابراین می توانید آن را با یک مولتی متر بررسی کنید.
مرحله 3. یکپارچگی را بررسی کنید
برای بررسی تداوم سنسور، مولتی متر را در حالت تست تداوم قرار دهید. این مرحله اتصال کوتاه بین زمین و خروجی سنسور را بررسی می کند. با قرار دادن یک سر مولتی متر در یکی از سوراخ های ترمینال و انتهای دیگر به زمین شروع کنید. همین کار را برای سوراخ دیگر انجام دهید. اگر مولتی متر 1 را نشان دهد، شکستگی وجود ندارد. پس مشکل این نیست. شما باید مقاومت سنسور pmh را بررسی کنید.
مرحله 4: مقاومت را بررسی کنید
برای تست مقاومت سنسور خود، مولتی متر خود را در حالت اهم متر قرار دهید. با بررسی مقاومت به اصطلاح "عادی" سنسور PMH در وب سایت سازنده سنسور (به عنوان مثال 250 اهم بیان می شود) شروع کنید. سپس دو سر مولتی متر را داخل سوراخ های بدنه سنسور قرار دهید.
اگر هنگام اندازه گیری ولتاژ، مولتی متر مقداری کمتر از مقدار توصیه شده سازنده (در اینجا 250 اهم) نشان می دهد، این به این دلیل است که سنسور PMH معیوب است و باید تعویض شود. از طرف دیگر، اگر مقدار برابر یا کمی بالاتر باشد، به این معنی است که سنسور PMH شما در وضعیت خوبی قرار دارد و مشکل از جای دیگری است. بنابراین به شما توصیه می کنیم برای تشخیص کامل تر خودرو خود به گاراژ مراجعه کنید.
👨🔧 اگر سنسور TDC من از کار بیفتد چه می شود؟
اگر سنسور TDC شما از کار بیفتد، باید فوراً تعویض شود وگرنه نمی توانید به جاده برگردید. برای یافتن بهترین قیمت، پیشنهادی را با 3 کلیک در یکی از گاراژهای مورد اعتماد ما دریافت کنید.
سنسور PMS HS توقف اجباری وسیله نقلیه شما را نشان می دهد. قادر به ارسال اطلاعات صحیح به موتور نیست، نمی تواند روشن شود. اگر به این موضوع رسیدید، تنها یک راه حل وجود دارد: انجامش دهید. جایگزین کردن.
