طبقه بندی روغن های دنده به انتخاب ترکیب مناسب کمک می کند
طبقه بندی بین المللی روغن های انتقال به صاحبان خودرو اجازه می دهد تا به راحتی ترکیب انتقال بهینه را برای جعبه دنده ها، جعبه های انتقال، درایوهای زنجیر و دنده، مکانیزم های فرمان اسب آهنی خود انتخاب کنند.
طبقه بندی API روغن های دنده
این یک سیستم طبقه بندی است که انواع ترکیبات را به پنج کلاس تقسیم می کند. آنالوگ اروپایی آن ZF TE-ML است که کاملاً تمام ترکیبات را برای انتقال هیدرومکانیکی توصیف می کند. گروه های API زیر بسته به اصول عملکرد و طراحی انتقال، حجم افزودنی های ویژه متمایز می شوند:
- GL-1: مایعات بدون مواد افزودنی، امکان افزودن مواد افزودنی ساده ضد کف، آنتی اکسیدان، ضد خوردگی، به برخی از مارک های روغن دنده در مقادیر کم وجود دارد. مناسب برای کامیون ها و ماشین آلات مورد استفاده در کشاورزی.
- GL-2: اغلب در واحدهای انتقال کشاورزی ریخته می شود، آنها حاوی مواد افزودنی ضد سایش هستند.
- GL-3: برای دنده های هیپووئید مناسب نیست، مقدار افزودنی های ویژه ای که سایش قطعات خودرو را کاهش می دهد حدود 2,7 درصد است.
- GL-4: ترکیبات مورد استفاده در چرخ دنده های سنکرون که تحت شرایط گرانشی مختلف کار می کنند، در چرخ دنده های اصلی هر گیربکس حمل و نقل و غیر سنکرون. سیالات GL-4، طبق طبقه بندی API روغن های دنده، حاوی چهار درصد افزودنی های EP هستند.
- GL-5: برای گیربکس استفاده نمی شود، اما به دلیل جهانی بودن، مناسب برای هر نوع انتقال دیگر، حاوی مقدار زیادی افزودنی چند منظوره (تا 6,5٪) است.
ویسکوزیته روغن دنده SAE
یک طبقه بندی رایج آمریکایی از روغن های دنده بر اساس ویسکوزیته در قالب واحدهای معمولی مختلف. شرکت های انتقال خودرو مشخصات SAE را در نظر می گیرند. و بر اساس آنها، توصیه هایی در مورد انتخاب ترکیبات انتقال برای گیربکس ها و محورهای مکانیکی (پیشرو) ارائه می دهند. شاخص ویسکوزیته روغن دنده (به عنوان مثال 85W0140) پارامترهای اصلی مایع را نشان می دهد و آن را به تابستان و زمستان تقسیم می کند (حرف "W"). این علامت گذاری روغن دنده برای رانندگان ساده و قابل درک است.
دانستن نحوه انتخاب روغن های دنده مهم است: طبقه بندی و انتخاب ترکیبات با توجه به دو شاخص ویسکوزیته - دمای بالا و پایین انجام می شود. شاخص اول بر اساس ویسکوزیته سینماتیکی در نقطه جوش مایع به دست می آید، دومی - با اندازه گیری دمایی که در آن ترکیب دارای نشانگر 150000 cP (ویسکوزیته بروکفیلد) است. یک جدول ویسکوزیته ویژه برای روغن های دنده وجود دارد که سازندگان آنها توسط آن راهنمایی می شوند.
انتخاب روغن گیربکس بر اساس برند خودرو
در اصل، اگر اصول طبقه بندی و انتخاب روغن های دنده را مطالعه کنید، انجام چنین انتخابی به تنهایی دشوار نیست. ابتدا باید تاییدیه سازنده خودرو را برای ترکیب خاص مورد استفاده در خودروی خود و همچنین ویسکوزیته روغن دنده طبق SAE بررسی کنید. و سپس با طبقه بندی کیفیت سیال طبق طبقه بندی اروپایی (ACEA) و آمریکایی (API) مارک های روغن دنده برخورد کنید:
- برای موتورهای بنزینی - ACEA (A1-A5): کیفیت بالاتر در نظر گرفته می شود، عدد بعد از حرف A بزرگتر است.
- برای موتورهای دیزل - ACEA (B1-B5)؛
- جهانی برای واحدهای دیزل نصب شده بر روی خودروها پس از سال 2004 - ACEA (С1–С5)؛
- برای موتورهای دیزل محموله - گروه API "C"؛
- برای موتورهای بنزینی - گروه API "S".
و فراموش نکنید که عمر مفید روغن دنده معمولاً به پنج سال از تاریخ تولید محدود می شود.
