دریچه EGR - چیست و آیا می توانم از شر آن خلاص شوم؟

سوپاپ EGR یک جزء نسبتاً خاص در زیر کاپوت خودرو است که رانندگان معمولاً احساسات متفاوتی درباره آن دارند. چرا؟ از طرفی وظیفه تنظیم میزان گازهای خروجی اگزوز و مواد مضر موجود در آن را بر عهده دارد و از طرف دیگر قسمتی است که اغلب از کار می افتد. معمولا هر چه خودرو جدیدتر باشد، قیمت تعمیر آن نیز بیشتر می شود. بنابراین، برخی از افراد تصمیم می گیرند که از شر سیستم EGR در اتومبیل خود خلاص شوند. واقعا درسته؟

از این پست چه خواهید آموخت؟

• شیر گردش گاز خروجی چیست؟
• چگونه کار می کند؟
• حذف، غیرفعال کردن، کور کردن EGR - چرا این اقدامات توصیه نمی شود؟

خلاصه

دریچه EGR وظیفه کاهش میزان مواد شیمیایی خطرناکی که همراه با گازهای خروجی در اتمسفر آزاد می شوند را بر عهده دارد. در نتیجه، وسایل نقلیه ما با استانداردهای عمومی پذیرفته شده آلایندگی اگزوز مطابقت دارند. اگر سیستم EGR از کار بیفتد، باید آن را تمیز کنید یا با یک شیر جدید جایگزین کنید. با این حال، حذف، غیرفعال کردن یا کور کردن آن توصیه نمی شود - این یک فعالیت غیرقانونی است که به کیفیت پایین هوا و آلودگی بیشتر محیطی کمک می کند.

شیر گردش گاز خروجی چیست؟

EGR (Exhaust Gas Recirculation) در لغت به معنای شیر بازگردانی گاز اگزوز است. نصب شده است روی منیفولد اگزوز موتورو یکی از وظایف اصلی آن است تصفیه گازهای خروجی از ترکیبات شیمیایی سرطان زا موجود - هیدروکربن های CH، اکسیدهای نیتروژن NOx و مونوکسید کربن CO. محتوای این مواد عمدتاً به نوع مخلوط هوا و سوخت قابل احتراق در محفظه موتور بستگی دارد:

• سوزاندن یک مخلوط غنی (سوخت زیاد، اکسیژن کم) غلظت هیدروکربن ها را در گازهای خروجی افزایش می دهد.
• سوختگی بدون چربی (اکسیژن بالا، سوخت کم) غلظت اکسیدهای نیتروژن را در اگزوز افزایش می دهد.

شیر EGR (دریچه EGR) پاسخی به افزایش آلودگی محیطی و بدتر شدن کیفیت هوا است که تنها به محیط زیست محدود نمی شود. نگرانی‌های خودرویی که از خطرات آن نیز آگاه هستند، برای مدتی بر ارائه راه‌حل‌ها و فناوری‌های مدرن و طرفدار محیط‌زیست متمرکز شده‌اند که سپس در خودروهای ما کاربرد عملی پیدا می‌کنند. در میان آنها می توان سیستم هایی مانند مبدل های کاتالیزوری، فیلترهای ذرات یا شیر EGR را پیدا کرد. دومی، برخلاف تصور رایج، به واحد درایو آسیب نمی رساند ، یعنی بر عملکرد واقعی موتور تأثیر منفی نمی گذارد.

شیر EGR - اصل کار

اصل عملکرد دریچه اگزوز EGR تا حد زیادی بر اساس است "دمیدن" مقدار معینی از گازهای خروجی به داخل موتور. (به ویژه در محفظه احتراق)، که باعث کاهش انتشار مواد شیمیایی مضر می شود. گازهای خروجی با دمای بالا که دوباره وارد محفظه احتراق می شوند تبخیر سوخت را تسریع کرده و مخلوط را بهتر آماده کنید... گردش مجدد معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که مخلوط هوا و سوخت بدون چربی باشد، یعنی مخلوطی که حاوی مقدار زیادی اکسیژن باشد. سپس گاز دودکش جایگزین O2 می شود (که بیش از حد وجود دارد)، که باعث کاهش غلظت اکسیدهای نیتروژن ذکر شده قبلی می شود. آنها همچنین بر اکسیداسیون زنجیره های هیدروکربنی به اصطلاح "شکسته" تأثیر می گذارند.

سیستم های گردش گاز خروجی به دو نوع اصلی تقسیم می شوند - داخلی و خارجی:

• گردش مجدد گاز اگزوز داخلی - شامل استفاده از راه حل های پیشرفته در سیستم زمان بندی، از جمله بسته شدن دریچه های اگزوز با تاخیر است و همزمان دریچه های ورودی باز می شود. بنابراین بخشی از گازهای خروجی در محفظه احتراق باقی می ماند. سیستم داخلی در واحدهای پرسرعت و پرقدرت استفاده می شود.
• گردش مجدد گاز اگزوز خارجی - این در غیر این صورت EGR است. توسط یک کامپیوتر کنترل می شود که همچنین مسئول تعدادی دیگر از پارامترهای عملکرد مهم موتور محرک است. شیر گردش گاز خروجی کارآمدتر از سیستم داخلی است.

آیا کور کردن EGR یک عمل توصیه شده است؟

دریچه گردش گاز خروجی و همچنین هر قسمتی که مسئول جریان گازها است، با گذشت زمان کثیف می شود. رسوبات را رسوب می دهد - رسوبات ذرات سوخت نسوخته و نفت که تحت تأثیر دمای بالا سخت می شوند و پوسته ای را تشکیل می دهند که به سختی جدا می شود. این یک روند اجتناب ناپذیر است. بنابراین، هر از گاهی باید اجرا کنیم تمیز کردن کامل دریچه گردش گاز اگزوز، ترجیحاً هنگامی که مشکلاتی در کار ناکارآمد آن وجود دارد - از جمله. افزایش احتراق، گرفتگی فیلتر ذرات یا در موارد شدید، خاموش شدن موتور.

تمیز کردن و تعویض EGR

اقدامات مجاز خدمات مربوط به شیر گردش گاز خروجی مربوط به تعمیر (تمیز کردن) یا تعویض آن با شیر جدید است. با این حال، به دلیل تصورات غلط در مورد تأثیر منفی EGR بر قدرت موتور، برخی از رانندگان و مکانیک ها به سمت سه ترفند ضد هنری متمایل شده اند. اینها:

• حذف دریچه چرخش گاز خروجی - شامل حذف سیستم EGR و جایگزینی به اصطلاح بای پسکه اگرچه از نظر طراحی مشابه است، اما اجازه ورود گازهای خروجی به سیستم ورودی را نمی دهد.
• کور کننده EGR - شامل بسته شدن مکانیکی گذرگاه آنچه چیزی از کارکرد سیستم جلوگیری می کند.
• غیرفعال کردن الکترونیکی سیستم گردش گاز اگزوز - شامل غیرفعال سازی دائمی شیر کنترل الکترونیکی

این اقدامات همچنین به دلیل قیمت آنها محبوب هستند - یک سوپاپ جدید می تواند حدود 1000 زلوتی هزینه داشته باشد و برای کور کردن سیستم گردش گاز اگزوز و تمیز کردن آن حدود 200 زلوتی پرداخت می کنیم. در اینجا اما ارزش کمی مکث و تأمل دارد عوارض گرفتگی دریچه EGR چیست؟.

اولاً تأثیر فاجعه باری بر محیط زیست دارد. وسایل نقلیه با دریچه چرخش گاز خروجی خاموش یا وصل شده به طور قابل توجهی از نرخ احتراق مجاز فراتر می روند. ثانیاً این اتفاق می افتد که وقتی شیر باز می شود یک خطا در سیستم کنترل که منجر به از دست دادن دینامیک رانندگی می شود (این امر به ویژه برای سال جدید صادق است). همچنین می‌توانیم چراغ چک موتور یا نشان‌دهنده‌ای را مشاهده کنیم که از بی‌نظمی در سیستم تمیز کردن گازهای خروجی خبر می‌دهد. سوم، و به همان اندازه مهم، هیچ یک از اقدامات فوق (حذف، حذف، کور کردن) قانونی نیست. اگر بازرسی کنار جاده نشان دهد که ما در حال رانندگی وسیله نقلیه ای بدون سیستم EGR (یا با دوشاخه) هستیم و بنابراین استانداردهای آلایندگی را رعایت نمی کنیم، خطر می کنیم. جریمه تا 5000 PLN... ما نیز مسئول خروج خودرو از سر راه هستیم.

دریچه EGR جدید خود را در avtotachki.com پیدا کنید

همانطور که می بینید، انجام چنین اقدامات مشکوکی ارزش ندارد. قیمتی که می‌توانیم برای EGR حذف شده یا کور بپردازیم، چندین برابر قیمتی است که برای خرید یک دریچه جدید می‌توانیم بپردازیم. پس بیایید مراقب کیف پول خود و کره زمین باشیم و با هم به فعالیت های غیرقانونی نه بگوییم.

آیا به دنبال یک شیر EGR جدید هستید؟ شما آن را در avtotachki.com پیدا خواهید کرد!

همچنین بررسی کنید:

بوی دود اگزوز خودرو به چه معناست؟

آیا حذف DPF قانونی است؟

avtotachki.com، Canva Pro