کاربراتور: عملکرد، نگهداری و قیمت
مقدار
کاربراتور عمدتاً در اتومبیل های بنزینی قدیمی استفاده می شود زیرا با آن جایگزین شده است سیستم تزریق... اگر ماشین شما مجهز به کاربراتور است، اما نحوه کار و نگهداری آن را نمی دانید. قطعه ماشین، این مقاله برای شما ساخته شده است!
🚗 کاربراتور چگونه کار می کند؟
Le کاربراتور - این یک قطعه یدکی خودرو است که روی موتورهای بنزینی نصب می شود. نقش آن بدست آوردن مخلوط هوا و سوخت بهینه برای حداکثر بهره وری انرژی است. بیشتر در اتومبیل های قدیمی (قبل از سال 1993)، موتور سیکلت ها یا ابزار باغی یافت می شود.
اگر خودروی اخیر دارید، نباید آن را داشته باشید زیرا اکنون با یک خودروی جدید جایگزین شده است. سیستم برای تزریق و بدنه دریچه گاز کاربراتور برخلاف انژکتورها که الکترونیکی هستند یک قطعه مکانیکی است.
اکنون نحوه عملکرد کاربراتور را به تفصیل توضیح خواهیم داد. بنابراین، کاربراتور باید هوا و سوخت را به درستی مخلوط کنید برای گرفتن بهترین انفجار به طور خاص، جعبه هوا هوا را به کاربراتور هدایت می کند.
Le فیلتر هوا سپس از آن برای فیلتر و تصفیه هوای جمع آوری شده توسط کاربراتور برای مخلوط شدن با بنزینی که از انژکتورها پاشیده می شود استفاده می شود. بنابراین کاربراتور برای کنترل جریان بنزین هدایت شده توسط انژکتورها نیز طراحی شده است. سرعت جریان باید ثابت باشد.
قبل از رسیدن به جت ها، سوخت در مخزن قرار می گیرد که سطح آن باید یکنواخت باشد. یک شناور برای کنترل این سطح وجود دارد. اگر سطح پایین بیاید، شناور فعال می شود و سوخت به مخزن اضافه می شود. اگر سطح بیش از حد بالا باشد، یک شلنگ برای تخلیه سوخت اضافی وجود دارد.
هنگامی که هوا و سوخت مخلوط شدند، سوپاپ باز می شود، پیستون در پایین ترین نقطه خود قرار می گیرد و همه چیز را می توان به محفظه احتراق فرستاد.
به تعداد سیلندر کاربراتور وجود دارد، بنابراین معمولاً چهار عدد است.
🔍 علائم کاربراتور HS چیست؟
علائم خاصی وجود دارد که باید به شما در مورد وضعیت کاربراتور خود هشدار دهد. در اینجا لیستی وجود دارد، اما در همه موارد، ما به شما توصیه می کنیم که به گاراژ بروید تا مطمئن شوید که کاربراتور مشکل دارد:
- ماشین شما غرفه ;
- آیا تند و تیز را احساس می کنید ;
- شما موتور قدرت را از دست می دهد.
دلایل زیادی برای خرابی کاربراتور وجود دارد. رایج ترین آنها عبارتند از: گرفتگی مجرای هوا، گرفتگی نازل، بنزین اضافی که کاربراتور را پر می کند، نشت هوا و غیره.
اگر کاربراتور شما معیوب است، منتظر نمانید تا به گاراژ بروید زیرا به سرعت در خطر از دست دادن توانایی خود در رانندگی و آسیب به سایر اجزای موتور خود هستید.
🔧 چگونه کاربراتور را تنظیم کنیم؟
برای تنظیم کاربراتور، در واقع باید موقعیت شناور را در کاسه تنظیم کنید. این مقدار دقیق سوخت را تزریق می کند تا موتور شما به درستی کار کند. بنابراین برای تنظیم صحیح کاربراتور دو مرحله باید طی شود.
مرحله 1: مقدار فعلی سوخت را اندازه گیری کنید
برای این شما به یک لوله نیاز دارید. سر اول را داخل سوراخ ظرف و سپس سر دیگر را داخل ظرف مدرج فرو کنید. مقدار مایعی که در ظرف خود می بینید برابر با مقدار موجود در محفظه شناور است.
مرحله 2: شناور را تنظیم کنید
شما باید کاربراتور را جدا کرده و کاسه را جدا کنید. یک نوع زبانه در کنار شناور خواهید دید: این زبانه ای است که برای تنظیم موقعیت آن استفاده می شود.
در واقع، زبانه به شما امکان می دهد جریان سوخت را تنظیم کنید: اگر زبانه را به سمت پایین بکشید، سوخت بیشتری خواهید داشت. اگر زبانه را بالا بکشید، سوخت کمتری دارید!
👨🔧 چگونه کاربراتور را تمیز کنیم؟
اگر متوجه علائم گرفتگی یا خرابی کاربراتور شدید، یکی از راه حل ها تمیز کردن کامل کاربراتور است. ما به طور مفصل توضیح می دهیم که چگونه هر عنصر کاربراتور خود را تمیز کنید.
مواد مورد نیاز:
- کلید پله
- قلم مو
- بنزین
- تاز
- برس فلزی
- پشم آهن
مرحله 1: کاربراتور را بردارید
برای برداشتن کاربراتور، با برداشتن فیلتر هوا شروع کنید (توصیه می کنیم به روش حذف فیلتر هوا در کتابچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید). سپس فنر برگشت گاز و خط سوخت را باز کنید. سپس مهره های نصب کاربراتور را با آچار باز کنید. سپس می توانید رگولاتور را از کاربراتور جدا کنید.
مرحله 2: کاربراتور را جدا کنید
با تمیز کردن قسمت بیرونی کاربراتورها شروع کنید. این به جلوگیری از ورود کثیفی یا گرد و غبار به داخل کاربراتور در زمانی که می خواهید آن را جدا کنید کمک می کند.
می توانید قسمت بیرونی کاربراتور را با یک اسپری تمیز کنید که به راحتی در بازار پیدا می شود. پس از تمیز کردن کاربراتور، می توانید آن را خارج کنید.
مرحله 3: قسمت های پوشش را تمیز کنید
با برداشتن فیلتری که در ورودی مخزن، زیر خط سوخت قرار دارد، شروع کنید. پس از برداشتن فیلتر، می توانید آن را در یک لگن بنزینی یا یک پاک کننده مخصوص تمیز کنید. پس از تمیز کردن کامل فیلتر را تعویض کنید.
سایر قسمت های پوشش مانند سوزن، ورودی هوا، دمپر هوا یا مجرای پمپ تخلیه را نیز بررسی کنید. همه آنها باید کاملا تمیز باشند تا کاربراتور به درستی کار کند.
مرحله 4: بدنه کاربراتور را تمیز کنید
با بررسی کف مخزن شروع کنید: اگر متوجه باقی مانده قهوه ای شدید، می توانید آن را با یک برس و بنزین یا یک پاک کننده مخصوص تمیز کنید. با این حال، اگر متوجه یک پوشش نسبتاً سفید شدید، آن را با یک برس فلزی بردارید.
سپس نازل ها را بررسی کنید و در صورت گرفتگی آنها را به آرامی تمیز کنید. اگر نتوانید آنها را پاک کنید، چاره ای جز تغییر آنها نخواهید داشت. سپس فراموش نکنید که انژکتور کاربراتور و ونتوری را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را با پشم فولادی یا برس آغشته به بنزین تمیز کنید.
مرحله 5: پمپ مکش را تمیز کنید
پمپ بازیابی به شکل پیستون یا دیافراگم برنجی است. اگر پمپ مکنده پمپ جابجایی است، آن را بردارید و از تمیز بودن آن مطمئن شوید. در صورت لزوم تمیز کنید. اگر بوستر پمپ کاربراتور دیافراگمی است، باید درپوش را بردارید و سپس وضعیت دیافراگم را بررسی کنید.
مرحله 6: کاربراتور را مونتاژ کنید
بعد از اینکه همه این موارد بررسی شد و کاربراتور شما بسیار تمیز شد، می‌توانید با انجام مراحل مشابه در هنگام جدا کردن آن، آن را دوباره سرهم کنید. همچنین به یاد داشته باشید که فیلتر هوا را مونتاژ کنید. کاربراتور شما اکنون در شرایط عالی است!
💰 هزینه تمیز کردن کاربراتورها چقدر است؟
به طور متوسط، شما باید محاسبه کنید از 80 تا 200 یورو کاربراتورهای خود را توسط یک متخصص تمیز کنید. این قیمت البته به مدل وسیله نقلیه شما و سختی دسترسی به کاربراتورها بستگی دارد.
برای لیستی از بهترین گاراژهای نزدیک شما که می توانید کاربراتور خود را تمیز کنید، می توانید از پلت فرم ما استفاده کنید و قیمتی به نزدیکترین یورو در گاراژ شهر خود دریافت کنید!
