تویوتا اسپرینتر Trueno چه پیشرانه ای دارد؟
مقدار
- Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1997، کوپه، نسل هفتم، E7
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1995، کوپه، نسل هفتم، E7
- Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1993، کوپه، نسل هفتم، E6
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1991، کوپه، نسل هفتم، E6
- Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1989، کوپه، نسل هفتم، E5
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1987، کوپه، نسل هفتم، E5
- Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1985، کوپه، نسل هفتم، E4
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno بازسازی شده 1985، هاچ بک 3 در، نسل 4، E80
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1983 هاچ بک 3 در 4 نسل E80
- درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1983، کوپه، نسل هفتم، E4
تویوتا اسپرینتر Trueno به انواع درایو زیر مجهز است: جلو (FF)، عقب (FR). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.
فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.
چرخ‌های جلو ایمن‌تر هستند، ماشین‌های دیفرانسیل جلو راحت‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم می‌تواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.
در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.
Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1997، کوپه، نسل هفتم، E7
04.1997 - 07.2000
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 FZ | جلو (FF) |
| 1.6 XZ | جلو (FF) |
| مشخصات 1.6 BZ-R V | جلو (FF) |
| 1.6 BZ-R | جلو (FF) |
| 1.6 BZ-G | جلو (FF) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1995، کوپه، نسل هفتم، E7
05.1995 - 03.1997
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 FZ | جلو (FF) |
| 1.6 XZ | جلو (FF) |
| 1.6 BZ-G | جلو (FF) |
| 1.6 BZ-V | جلو (FF) |
| تعلیق فوق العاده 1.6 BZ-G | جلو (FF) |
Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1993، کوپه، نسل هفتم، E6
05.1993 - 04.1995
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 S | جلو (FF) |
| 1.6 SJ | جلو (FF) |
| 1.6 GT | جلو (FF) |
| 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| تعلیق فوق العاده 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| 1.6 GT-Z | جلو (FF) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1991، کوپه، نسل هفتم، E6
06.1991 - 04.1993
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 S | جلو (FF) |
| 1.6 SJ | جلو (FF) |
| 1.6 GT | جلو (FF) |
| 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| تعلیق فوق العاده 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| 1.6 GT-Z | جلو (FF) |
Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1989، کوپه، نسل هفتم، E5
05.1989 - 05.1991
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5XS | جلو (FF) |
| 1.5 صاف | جلو (FF) |
| 1.5 G | جلو (FF) |
| 1.6 GT | جلو (FF) |
| 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| 1.6 GT-Z | جلو (FF) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1987، کوپه، نسل هفتم، E5
06.1987 - 04.1989
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 صاف | جلو (FF) |
| 1.5 L | جلو (FF) |
| 1.5 G | جلو (FF) |
| 1.5 Xi | جلو (FF) |
| 1.6 GT | جلو (FF) |
| GTV 1.6 | جلو (FF) |
| 1.6 GT APEX | جلو (FF) |
| 1.6 GT-Z | جلو (FF) |
Drive Toyota Sprinter Trueno restyling 1985، کوپه، نسل هفتم، E4
05.1985 - 05.1987
| تلفیق | نوع درایو |
| SE 1.5 | عقب (FR) |
| 1.5 XL | عقب (FR) |
| 1.5 XL صاف | عقب (FR) |
| 1.6 GT | عقب (FR) |
| 1.6 GT APEX | عقب (FR) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno بازسازی شده 1985، هاچ بک 3 در، نسل 4، E80
05.1985 - 05.1987
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 SR | عقب (FR) |
| GTV 1.6 | عقب (FR) |
| 1.6 GT APEX | عقب (FR) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1983 هاچ بک 3 در 4 نسل E80
05.1983 - 04.1985
| تلفیق | نوع درایو |
| 1.5 SR | عقب (FR) |
| GTV 1.6 | عقب (FR) |
| 1.6 GT APEX | عقب (FR) |
درایو تویوتا اسپرینتر Trueno 1983، کوپه، نسل هفتم، E4
05.1983 - 04.1985
| تلفیق | نوع درایو |
| SE 1.5 | عقب (FR) |
| 1.5 XL | عقب (FR) |
| 1.5 XL صاف | عقب (FR) |
| 1.6 GT | عقب (FR) |
| 1.6 GT APEX | عقب (FR) |