تویوتا اسپرینتر مارینو چه پیشرانه ای دارد؟
مقدار
تویوتا اسپرینتر مارینو به انواع زیر مجهز است: جلو (FF). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.
فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.
چرخهای جلو ایمنتر هستند، ماشینهای دیفرانسیل جلو راحتتر و قابل پیشبینیتر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم میتواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.
در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.
درایو تویوتا اسپرینتر مارینو فیس لیفت سدان 1994 نسل اول E1
05.1994 - 07.1998
تلفیق | نوع درایو |
نوع 1.5 F | جلو (FF) |
بسته اضافی نوع 1.5 F | جلو (FF) |
نوع 1.6 X | جلو (FF) |
بسته اضافی نوع 1.6 X | جلو (FF) |
نوع 1.6G | جلو (FF) |
بسته اضافی نوع 1.6 G | جلو (FF) |
درایو تویوتا اسپرینتر مارینو 1992، سدان، نسل 1، E100
05.1992 - 04.1994
تلفیق | نوع درایو |
1.5 F | جلو (FF) |
بسته اضافی 1.5 فارنهایت | جلو (FF) |
انتخاب ورزشی 1.6 X | جلو (FF) |
1.6 X | جلو (FF) |
بسته اضافی 1.6 X | جلو (FF) |
1.6 G | جلو (FF) |
بسته اضافی 1.6 گرم | جلو (FF) |