کدام لاستیک بهتر است - Viatti یا Tunga، ویژگی ها، مزایا و معایب
مقدار
انتخاب تایرهای زمستانی مشکلی است که برای همه رانندگان روسی شناخته شده است. و از آنجا که بحث در مورد که بهتر است برای خرید، هر بار با ظهور هوای سرد از سر گرفته شد. ما ویژگی های محصولات دو سازنده محبوب تایر را بررسی کردیم تا بفهمیم کدام لاستیک بهتر است: Viatti یا Tunga.
انتخاب تایرهای زمستانی مشکلی است که برای همه رانندگان روسی شناخته شده است. و از آنجا که بحث در مورد که بهتر است برای خرید، هر بار با ظهور هوای سرد از سر گرفته شد. ما ویژگی های محصولات دو سازنده محبوب تایر را بررسی کردیم تا بفهمیم کدام لاستیک بهتر است: Viatti یا Tunga.
شرح مختصر و محدوده "Viatti"
این برند متعلق به یک شرکت آلمانی است، اما لاستیک مدتهاست که در روسیه در کارخانه تایر نیژنکامسک تولید میشود. فن آوری ها و تجهیزات توسط آلمان ارائه می شود. تایرهای Viatti در بخش اقتصادی بازار روسیه محبوب هستند و با کاما و کوردیانت رقابت می کنند.
در سال های اخیر، لاستیک اصطکاکی این برند محبوبیت فزاینده ای پیدا کرده است. با صدای کم متمایز می شود (اما مدل های میخ دار همان شرکت بسیار پر سر و صدا هستند)، چسبندگی خوب بر روی سطوح یخی.
مشخصات مختصر (تعمیم یافته) | |
شاخص سرعت | Q - V (240 کیلومتر در ساعت) |
انواع | گل میخ و اصطکاک |
تکنولوژی Runflat | - |
مشخصات آج | انواع نامتقارن و متقارن، جهت دار و غیر جهت دار |
اندازه های استاندارد | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
وجود دوربین | - |
توضیحات و مجموعه ای از مدل های تونگا
رانندگان روسی اغلب برند Tunga را چینی می دانند، اما اینطور نیست. سازنده شرکت Sibur-Russian Tires است، تولید در کارخانه های تایر Omsk و Yaroslavl ایجاد شده است.
مشخصات مختصر (تعمیم یافته) | |
شاخص سرعت | Q (160 کیلومتر در ساعت) |
انواع | مطالعه کرد |
تکنولوژی Runflat | - |
آج | انواع نامتقارن و متقارن، جهت دار و غیر جهت دار |
اندازه های استاندارد | 175/70R13 – 205/60R16 |
وجود دوربین | - |
مزایا و معایب لاستیک Viatti
تمام جوانب مثبت و منفی محصولات Viatti در یک جدول خلاصه ارائه شده است.
مزایا | محدودیت ها |
انواع اصطکاکی آرام و سرسخت هستند | بخش های متناوب یخ، برف بسته بندی شده، آسفالت تمیز را دوست ندارد. پایداری دوره در چنین شرایطی کاهش می یابد، ماشین باید "گرفتار" شود |
بودجه، اندازه R13 | مدل های میخ دار با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و بالاتر، ناراحتی شنوایی قابل توجهی ایجاد می کنند و یک زمزمه قوی منتشر می کنند. |
دوام، خوشه ها در برابر پرواز مقاوم هستند | لاستیک سخت است، تمام ناهمواری های سطح جاده را به خوبی به داخل کابین منتقل می کند. |
استحکام بند ناف، دیواره های جانبی، لاستیک ها در برابر ضربه در سرعت مقاوم هستند | لاستیک ها در دمای حدود 0 درجه سانتیگراد رفتار خوبی ندارند |
توانایی خوب عبور از کشور در برف، لجن | گاهی اوقات مشکلاتی در بالانس چرخ وجود دارد. |
مزایا و معایب لاستیک "تونگا"
محصولات این سازنده دارای ویژگی های مثبت و منفی هستند.
مزایا | محدودیت ها |
بودجه، دوام، خوشه ها در برابر پرواز مقاوم هستند | محدوده باریک، اندازه های کمی |
توانایی خوب عبور از کشور در برف، لجن. الگوی آج بسیاری از مدل ها مشابه Goodyear ultra grip 500 است (معروف به ویژگی های "آفرود") | با وجود دوام سنبله ها، رانندگان گزارش می دهند که در پایان فصل دوم عملیات، هوا شروع به خروج از آنها می کند. لاستیک ها یا باید دائماً پمپاژ کنند یا دوربین قرار دهند |
چسبندگی خوب در جاده های یخ زده (اما فقط در 70-90 کیلومتر در ساعت) | ترکیب لاستیکی از نظر ترکیب بهینه نیست ، لاستیک ها در روسازی خشک کاملاً پر سر و صدا و "بومی" هستند. |
فاصله ترمز روی سطوح نورد شده و یخی فقط کمی بیشتر از محصولات تولید کنندگان معروف است | ماندگاری متوسط جاده روی برف پر از برف |
با وجود بودجه، لاستیک ویژگی های خود را تا -40 درجه سانتیگراد حفظ می کند | لاستیک ها ضربه های سرعت را دوست ندارند، در این صورت خطر فتق زیاد است. |
خروج مطمئن از شیار خراشیده |
مقایسه دو سازنده
برای کمک به مشتریان در تشخیص اینکه کدام لاستیک برای روسیه بهتر است: Viatti یا Tunga، سعی کردیم به صورت بصری محصولات هر دو سازنده را با هم مقایسه کنیم.
چه رایج
اکثر مدل های خطوط "زمستان" شباهت های زیادی دارند:
- لاستیک ها مقرون به صرفه هستند و بنابراین در بین رانندگان روسی مورد تقاضا هستند.
- توانایی خوب در میان کشور، به ویژه در شرایط حیاط ها و جاده ها که تمیز نشده اند؛
- قدرت، به شما امکان می دهد از سفرهای روی سطح جاده غافل شوید، مملو از چاله ها، چاله ها.
- سر و صدا - لاستیک های ارزان قیمت هنگام رانندگی در سکوت تفاوتی ندارند.
- دوام - پس از خرید یک کیت، لازم نیست نگران تعویض آن برای سه سال آینده باشید.
تفاوت ها
характеристики Технические | ||
مارک لاستیک | تونگا | ویاتی |
مکان هایی در رتبه بندی | اغلب او در آزمون ها شرکت نمی کند یا در انتهای لیست ها قرار دارد | به طور مداوم جایگاه 5-7 را اشغال می کند |
ثبات نرخ ارز | میانگین در انواع سطوح | لاستیک ها واقعا متناوب برف، یخ، آسفالت خشک را دوست ندارند |
شناورسازی برف | متوسط | خوبی |
متعادل کننده کیفیت | رضایتبخش. رانندگان باتجربه توصیه نمی کنند که این لاستیک ها را در صورت قدیمی بودن بیش از یک سال مصرف کنید - در این مورد، شما به وزنه های زیادی نیاز دارید. | متوسط |
پایداری در جاده در دمای حدود 0 درجه سانتیگراد | ماشین همچنان در کنترل است | بسیار متوسط (مخصوصا برای مدل های اصطکاکی) |
نرمی حرکت | لاستیک ها نرم و راحت هستند | لاستیک سخت است، مفاصل و دست اندازها در جاده ها احساس خوبی دارند |
سازنده | نام تجاری روسی | صاحب این برند یک شرکت آلمانی است که تجهیزات تکنولوژیکی را ارائه می کند |
مقایسه محصولات این دو سازنده به وضوح نشان می دهد که آنها حتی با در نظر گرفتن تفاوت ها، اشتراکات بسیار بیشتری دارند.
تحت هر دو مارک، لاستیک بادوام مقرون به صرفه تولید می شود که می تواند سطح پایین راحتی صوتی صاحبان اتومبیل های گران قیمت را از بین ببرد، اما در بین رانندگانی که به دوام، عملی بودن و توانایی متقابل کشور اهمیت می دهند، مورد تقاضا است.
چه لاستیک هایی برای خرید بهتر است
با توجه به داده های فوق، بیایید سعی کنیم دریابیم که کدام لاستیک بهتر است: Viatti یا Tunga. برای درک این موضوع، بیایید در نظر بگیریم که چه لحظات عملیاتی بیشترین ناراحتی را برای خریداران محصولات این تولید کنندگان ایجاد می کند.
مشکلات حین کار | |
تونگا | ویاتی |
اطلاعاتی در مورد استحکام کم دیوارهای جانبی وجود دارد، پارک کردن نزدیک به حاشیه لاستیک ها مفید نیست. | پایداری متوسط رانندگی خودرو در دمای نزدیک به 0 درجه سانتیگراد |
لاستیک سنگین است، که باعث چرخش، افزایش مصرف سوخت و مشکلات تعادلی می شود | ناراحتی صدا در سرعت های بیش از 100 کیلومتر در ساعت شنوایی راننده و سرنشینان را خسته می کند. |
مدیریت برف متوسط، که اغلب هنگام خروج از محوطه های پوشیده از برف باعث ایجاد مشکل می شود | سفتی لاستیک ها باعث می شود سواری در جاده های پر از دست انداز ناخوشایند باشد. |
سرعت حرکت در جاده یخ زده بیشتر از 90 کیلومتر در ساعت نیست، در غیر این صورت کنترل خودرو دشوار است. | در فصل سوم، میخ ها به شدت در لایه ها فرو می روند که باعث افزایش فاصله ترمز می شود. |
عدم وجود مدل های اصطکاکی برای صاحبان خودروهایی که به ندرت به خارج از شهر سفر می کنند، منفی است | رانندگان هشدار می دهند لاستیک ها شیارهای یخی را دوست ندارند |
به طور خلاصه، می توانیم به این سوال پاسخ دهیم که کدام لاستیک بهتر است: Viatti یا Tunga. از نظر ترکیبی از کیفیت های عملیاتی، ویاتی از حریف خود پیشی می گیرد. مطالعات بازاریابان نشریات خودرو نیز این نتیجه را تأیید می کند: رانندگان روسی تایرهای Viatti را 3,5 برابر بیشتر انتخاب می کنند.