چگونه باطری یک ماشین را شارژ کنیم؟

در حین کار موتور، باتری (باتری) صرف نظر از نوع (سرویس یا بدون مراقبت) از ژنراتور خودرو شارژ می شود. برای کنترل شارژ باتری ژنراتور دستگاهی به نام رله-رگولاتور تعبیه شده است. این اجازه می دهد تا باتری را با ولتاژی که برای شارژ مجدد باتری لازم است و 14.1 ولت است، تامین کنید. در عین حال، شارژ کامل باتری ولتاژ 14.5 ولت را در نظر می گیرد. کاملاً واضح است که شارژ از ژنراتور می تواند عملکرد باتری را حفظ کند، اما این راه حل قادر به ارائه حداکثر شارژ کامل باتری نیست. باتری به همین دلیل لازم است هر چند وقت یکبار باتری را با استفاده از آن شارژ کنید شارژر (ZU).

*همچنین امکان شارژ باتری با استفاده از شارژر مخصوص راه اندازی وجود دارد. اما چنین راه حل هایی اغلب فقط شارژ باتری مرده را بدون توانایی شارژ کامل باتری خودرو فراهم می کنند.

در واقع، در فرآیند شارژ، هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. برای این کار کافی است دستگاه را برای شارژ به خود باتری وصل کنید و سپس شارژر را به شبکه وصل کنید. فرآیند شارژ کامل تقریباً 10-12 ساعت طول می کشد، اگر باتری کاملاً تخلیه نشود، زمان شارژ کاهش می یابد.

برای اینکه بفهمید باتری کاملاً شارژ شده است، یا باید به نشانگر خاصی که روی خود باتری است نگاه کنید یا ولتاژ را در پایانه های باتری اندازه گیری کنید که باید حدود 16,3-16,4 ولت باشد.

چگونه باتری ماشین را با شارژر شارژ کنیم؟

قبل از اینکه باتری را شارژ کنید، باید چند مرحله دیگر را انجام دهید. ابتدا باید باتری را از خودرو خارج کنید یا حداقل با جدا کردن سیم منفی آن را از شبکه داخلی جدا کنید. سپس پایانه های روغن و اکسید را تمیز کنید. توصیه می شود سطح باتری را با یک پارچه (خشک یا مرطوب شده با محلول 10٪ آمونیاک یا خاکستر سودا) پاک کنید.

اگر باتری سرویس می شود، علاوه بر این باید دوشاخه ها را باز کنید یا درپوش را باز کنید، که باعث می شود بخارها خارج شوند. اگر در یکی از شیشه ها الکترولیت کافی وجود نداشت، آب مقطر را به آن اضافه کنید.

روش شارژ را انتخاب کنید شارژ DC کارآمدتر است، اما نیاز به نظارت دارد، و شارژ DC تنها 80٪ باتری را شارژ می کند. در حالت ایده آل، روش ها با استفاده از شارژر خودکار ترکیب می شوند.

شارژ جریان ثابت

• جریان شارژ نباید از 10 درصد ظرفیت نامی باتری تجاوز کند. این بدان معناست که برای باتری با ظرفیت 72 آمپر ساعت، جریان 7,2 آمپر مورد نیاز است.
• مرحله اول شارژ: ولتاژ باتری را به 14,4 ولت برسانید.
• مرحله دوم: جریان را به نصف کاهش دهید و شارژ را تا ولتاژ 15 ولت ادامه دهید.
• مرحله سوم: دوباره قدرت جریان را به نصف کاهش دهید و شارژ کنید تا لحظه ای که نشانگرهای وات و آمپر روی شارژر تغییر نکند.
• کاهش تدریجی جریان، خطر "جوش گرفتن" باتری خودرو را از بین می برد.

شارژ ولتاژ ثابت. در این مورد، فقط باید ولتاژ را در محدوده 14,4-14,5 ولت تنظیم کنید و منتظر بمانید. برخلاف روش اول، که با آن می توانید باتری را در چند ساعت (حدود 10) به طور کامل شارژ کنید، شارژ با ولتاژ ثابت حدود یک روز طول می کشد و به شما امکان می دهد ظرفیت باتری را تنها تا 80٪ پر کنید.

چگونه باتری ماشین را بدون شارژر در خانه شارژ کنیم؟

اگر شارژر در دسترس نباشد، اما یک پریز در نزدیکی وجود دارد، چه باید کرد؟ شما می توانید ساده ترین شارژر را فقط از چند عنصر جمع آوری کنید.

باید در نظر داشت که استفاده از چنین راه حل هایی به معنای شارژ باتری از طریق منبع جریان است. در نتیجه، نظارت مداوم بر زمان و پایان شارژ باتری مورد نیاز است.

**به یاد داشته باشید، شارژ بیش از حد باتری باعث می شود دمای داخل باتری بالا برود و به طور فعال هیدروژن و اکسیژن آزاد شود. جوشاندن الکترولیت در "بانک" باتری باعث تشکیل یک مخلوط انفجاری می شود. اگر جرقه الکتریکی یا سایر منابع احتراق وجود داشته باشد، باتری ممکن است منفجر شود. چنین انفجاری می تواند باعث آتش سوزی، سوختگی و جراحت شود!

گزینه 1

جزئیات مونتاژ یک شارژر باتری ماشین ساده:

1. لامپ رشته ای. یک لامپ معمولی با فیلامنت نیکروم با توان 60 تا 200 وات.
2. دیود نیمه هادی برای تبدیل ولتاژ متناوب در شبکه AC خانگی به ولتاژ مستقیم برای شارژ باتری مورد نیاز است. نکته اصلی که باید به اندازه آن توجه کرد - هر چه بزرگتر باشد، قدرتمندتر است. ما به قدرت زیادی نیاز نداریم، اما مطلوب است که دیود بارهای اعمال شده را با حاشیه تحمل کند.
3. سیم با پایانه و دوشاخه برای اتصال به پریز برق خانگی.

هنگام انجام تمام موارد بعدی، مراقب باشید، زیرا آنها تحت ولتاژ بالا انجام می شوند و این تهدیدی برای زندگی است. فراموش نکنید که قبل از لمس عناصر آن با دست، کل مدار را از شبکه خاموش کنید. تمام تماس ها را با دقت عایق بندی کنید تا هیچ هادی خالی وجود نداشته باشد. تمام عناصر مدار نسبت به زمین تحت ولتاژ بالا قرار دارند و اگر ترمینال را لمس کنید و در همان لحظه زمین را در جایی لمس کنید، شوکه خواهید شد.

هنگام تنظیم مدار، لطفاً توجه داشته باشید که لامپ رشته ای نشانگر عملکرد مدار است - باید در کف درخشان بسوزد، زیرا دیود فقط نیمی از دامنه جریان متناوب را قطع می کند. اگر چراغ خاموش باشد، مدار کار نمی کند. اگر باتری شما کاملاً شارژ شده باشد، ممکن است چراغ روشن نشود، اما چنین مواردی مورد توجه قرار نگرفته است، زیرا ولتاژ در پایانه ها در هنگام شارژ زیاد است و جریان بسیار کم است.

تمام اجزای مدار به صورت سری به هم متصل می شوند.

لامپ رشته ای. قدرت لامپ تعیین می کند که چه جریانی از مدار عبور می کند و از این رو جریانی که باتری را شارژ می کند. شما می توانید با یک لامپ 0.17 وات جریان 100 آمپر دریافت کنید و 10 ساعت طول بکشد تا باتری به مدت 2 آمپر ساعت (در جریان حدود 0,2 آمپر) شارژ شود. شما نباید یک لامپ بیشتر از 200 وات مصرف کنید: یک دیود نیمه هادی ممکن است در اثر بار اضافی بسوزد یا باتری شما بجوشد.

معمولاً توصیه می شود باتری را با جریانی معادل 1/10 ظرفیت شارژ کنید. 75Ah با جریان 7,5A یا 90Ah با جریان 9 آمپر شارژ می شود. شارژر استاندارد باتری را با 1,46 آمپر شارژ می کند، اما بسته به میزان تخلیه باتری نوسان دارد.

قطبیت و علامت گذاری دیود نیمه هادی. نکته اصلی که باید هنگام مونتاژ مدار در نظر بگیرید، قطبیت دیود است (به ترتیب، اتصال پایانه های مثبت و منفی روی باتری).

یک دیود فقط اجازه می دهد الکتریسیته در یک جهت عبور کند. به طور معمول، می توان گفت که فلش روی علامت گذاری همیشه به مثبت نگاه می کند، اما بهتر است اسناد دیود خود را پیدا کنید، زیرا ممکن است برخی از تولیدکنندگان از این استاندارد منحرف شوند.

همچنین می توانید قطبیت ترمینال های متصل به باتری را با استفاده از مولتی متر بررسی کنید (اگر مثبت و منفی به ترمینال های مربوطه به درستی وصل شده باشد، + 99 را نشان می دهد، در غیر این صورت 99- ولت را نشان می دهد).

می توانید ولتاژ را در پایانه های باتری پس از 30-40 دقیقه شارژ بررسی کنید، زمانی که به 8 ولت کاهش یابد (تخلیه باتری) باید نیم ولت افزایش یابد. بسته به شارژ باتری، ولتاژ ممکن است بسیار کندتر افزایش یابد، اما همچنان باید متوجه برخی تغییرات شوید.

فراموش نکنید که شارژر را از پریز جدا کنید، در غیر این صورت پس از 10 ساعت ممکن است بیش از حد شارژ شود، بجوشد و حتی خراب شود.

گزینه 2

شارژر باتری را می توان از منبع تغذیه دستگاه شخص ثالث مانند لپ تاپ تهیه کرد. لطفاً توجه داشته باشید که این اقدامات نشان دهنده یک خطر خاص است و صرفاً با خطر و خطر خود انجام می شود.

برای اجرای کار، دانش، مهارت و تجربه خاصی در زمینه مونتاژ مدارهای الکتریکی ساده مورد نیاز است. در غیر این صورت، بهترین راه حل تماس با متخصصان، خرید شارژر آماده یا تعویض باتری با یک شارژر جدید است.

طرح ساخت حافظه خود بسیار ساده است. یک لامپ بالاست به PSU وصل می شود و خروجی های یک شارژر خانگی به خروجی های باتری متصل می شود. به عنوان یک "بالاست" به یک لامپ با امتیاز کوچک نیاز دارید.

اگر سعی کنید PSU را بدون استفاده از لامپ بالاست در مدار الکتریکی به باتری وصل کنید، می توانید به سرعت هم خود منبع تغذیه و هم باتری را غیرفعال کنید.

شما باید مرحله به مرحله لامپ مورد نظر را انتخاب کنید و از حداقل رتبه ها شروع کنید. برای شروع، می توانید یک چراغ راهنما کم مصرف، سپس یک چراغ راهنما قوی تر و غیره وصل کنید. هر لامپ باید به طور جداگانه با اتصال به یک مدار آزمایش شود. اگر چراغ روشن است، می توانید به اتصال آنالوگ با قدرت بزرگتر ادامه دهید.

این روش کمک می کند که منبع تغذیه آسیب نبیند. در نهایت اضافه می کنیم که سوختن یک لامپ بالاست نشان دهنده شارژ باتری چنین دستگاه خانگی است. به عبارت دیگر، اگر باتری در حال شارژ باشد، لامپ روشن خواهد شد، حتی اگر بسیار کم نور باشد.

چگونه باتری ماشین را سریع شارژ کنیم؟

اما اگر نیاز به شارژ سریع باتری ماشین مرده دارید و 12 ساعت برای یک روش عادی وجود ندارد، چه؟ به عنوان مثال، اگر باتری تمام شده است، اما باید بروید. بدیهی است که در چنین شرایطی شارژ مجدد اضطراری کمک خواهد کرد و پس از آن باتری می تواند موتور خودرو را روشن کند و بقیه توسط ژنراتور تکمیل می شود.

برای شارژ سریع، باتری از جای معمولی خود خارج نمی شود. فقط ترمینال ها قطع می شوند. روند کار به صورت زیر است:

1. جرقه خودرو را خاموش کنید.
2. پایانه ها را بردارید
3. سیم های شارژر را به این ترتیب وصل کنید: "پلاس" به "پلاس" باتری، "منهای" به "جرم".
4. شارژر را به شبکه 220 ولت وصل کنید.
5. حداکثر مقدار فعلی را تنظیم کنید.

پس از 20 (حداکثر 30) دقیقه، دستگاه را برای شارژ جدا کنید. این زمان در حداکثر توان باید برای شارژ باتری برای روشن شدن موتور خودرو کافی باشد. بهتر است از این روش فقط در مواردی استفاده کنید که امکان شارژ معمولی وجود ندارد.