نحوه تعویض روغن در گیربکس دستی در مرسدس بنز
مقدار
مرسدس بنز یکی از معروف ترین و محبوب ترین برندهای خودروسازی است. شرکت تولید کننده این خودروها بیش از یک قرن پیش و در آغاز قرن بیستم تاسیس شد. در زمان وجود این شرکت با نام تجاری مرسدس، تعداد زیادی خودرو تولید شد. و مدل های زیادی با گیربکس دستی وجود دارد.
اما شایان ذکر است که در میان خودروهای مرسدس مجهز به گیربکس دستی، انواع خودرو، کامیون، اتوبوس و سایر وسایل نقلیه وجود دارد. بله، و اصول تعویض روغن موتور در گیربکس تا حدودی متفاوت است. بنابراین، مقاله ماهیت مروری خواهد داشت.
فرکانس تعویض روغن در گیربکس دستی خودروی مرسدس بنز
فاصله تعویض روغن به مدل خاص خودرو بستگی دارد. اما عوامل متعددی بر زمان تعویض روغن تاثیر می گذارد. شایان ذکر است که تاریخ ها برای دستگاهی است که در حال استفاده مداوم است، بدون آسیب به گیربکس و با نوع صحیح روان کننده پر شده است. بنابراین، عوامل زیر بر زمان تعویض روغن تأثیر می گذارد:
- نوع واحد. در خودروهای چهار چرخ متحرک، به دلیل افزایش بار روی گیربکس خودرو، روغن باید بیشتر تعویض شود. خودروهای دیفرانسیل جلو خیلی عقب نیستند. تعویض روغن کمتری در خودروهای دیفرانسیل عقب مورد نیاز است.
- شدت بهره برداری روان کننده ها در وسایل نقلیه ای که در جاده های صاف (بزرگراه ها) بدون تغییر ناگهانی سرعت حرکت می کنند، دوام بیشتری دارند. اما ترافیک طولانی مدت و رانندگی در خارج از جاده عمر روغن موتور را کوتاه می کند.
- نوع روان کننده ها:
- روغن دنده معدنی ارزان است اما در برابر آلودگی مقاوم نیست. هر 35-40 هزار کیلومتر باید عوض شود.
- روغن دنده نیمه مصنوعی به دلیل توانایی آن در کاهش نرخ سایش قطعات گیربکس و مقاومت در برابر آلودگی دوام بیشتری دارد. به طور متوسط هر 45-50 هزار کیلومتر باید عوض شود.
- روغن سنتتیک با کیفیت ترین نوع روان کننده است. برای 65-70 هزار کیلومتر کافی است. نکته اصلی این است که در فرآیند پر کردن، مواد مصنوعی را برای گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک اشتباه نگیرید.
- ماشین تایپ. به عنوان مثال، برخی از مدل های کامیون قوانین خاص خود را برای تعویض روان کننده ها دارند. در اینجا توصیه می شود اطلاعات دفترچه خدمات خودرو را بررسی کنید. مشورت با متخصصان در ایستگاه خدمات ضرری ندارد.
همانطور که در بالا ذکر شد، تعداد دفعات تعویض روغن در یک گیربکس دستی در مرسدس بنز به شرایط عملیاتی، مدل خودرو و نوع مایع مورد استفاده بستگی دارد. بنابراین، اگر به توسعه یک منبع روان کننده انتقال مشکوک هستید، ارزش بررسی کیفیت آن را دارد. باید در نظر داشت که با استفاده فشرده و رانندگی خارج از جاده، عمر مفید روغن بسته به مدل (هدف آن برای چنین شرایطی 30-50٪) کاهش می یابد.
گریس استفاده شده با مایع جدید بسیار متفاوت است. و او تعدادی نشانه دارد که نشان دهنده توسعه یک منبع است:
- روغن تغییر رنگ می دهد، سیاه می شود، شبیه رزین می شود.
- قوام مایع تغییر می کند: چسبناک و ناهمگن می شود. توده هایی با منشا ناشناخته در روان کننده پیدا شد، بوی سوختگی می دهد. توصیه می شود وضعیت روغن را به دقت بررسی کنید: در شرایط خاص (به ویژه با گیربکس استفاده شده)، تراشه های فلزی در روغن ظاهر می شوند که به دلیل سایش قطعات رخ می دهد. و این تراشه به راحتی خراشیده می شود.
- روغن پوست کنده می شود. بخش های سبک تر و مایع بیشتری روی سطح میل لنگ گیربکس دستی باقی می ماند. و در زیر آن از مواد افزودنی مخلوط با گل و دوده استفاده می شود، ماده ای غلیظ و لزج که شبیه رسوبات رودخانه است. لازم است وجود آن را با استفاده از یک میله اندازه گیری که معمولاً در سوراخ مخصوصی برای کنترل سطح و کیفیت روغن ثابت می شود، بررسی کنید. اگر میله در کیت گنجانده نشده است، باید خودتان آن را بسازید (هر میله فلزی نازکی این کار را می کند) و سطح را از طریق گردن سوراخ تخلیه بررسی کنید.
- ماشین با کمی تلاش حرکت می کند، به سختی سرعت لازم را می گیرد، بیشتر متوقف می شود، صدای تق تق در گیربکس شنیده می شود. این باعث افزایش مصرف سوخت می شود.
وضعیت مایع روان کننده به صورت بصری، رنگ، قوام، بو تعیین می شود. باید با یک مایع جدید از همان مارک مقایسه شود. اگر تفاوت ها با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است، پس شما جایگزین دریافت کرده اید. حجم مورد نیاز برای تعویض در دفترچه سرویس خودرو درج می شود. در صورت عدم وجود اطلاعات لازم، مایع را تا زمانی که کاملا پر شود اضافه کنید: با مرز پایینی گردن پرکننده هم سطح شوید.
در صورت نشت روغن چه باید کرد؟ انواع خرابی ها چیست؟
در مورد خرابی گیربکس دستی در مرسدس می توان به موارد زیر اشاره کرد: متأسفانه اکثر خرابی های مربوط به گیربکس فقط توسط متخصصان قابل تعمیر هستند. مالک فقط می تواند یک روش ساده تعویض واشر و تشخیص را انجام دهد. روند به این صورت است:
- جلوی ماشین با جک یا بالابر مخصوص بالا می رود. اکیداً توصیه نمی شود از ابزارهای دست ساز برای جلوگیری از آسیب و آسیب به خودرو استفاده کنید. گیربکس را حتما محکم کنید تا سقوط نکند.
- سیستم های کنترل، چرخ درایو، شفت کاردان (در خودروهای دیفرانسیل عقب) از جعبه دنده جدا می شوند. در این حالت برای دسترسی بهتر به گیربکس توصیه می شود چرخ ها را جدا کنید. لازم است که گیربکس به گیربکس دستی متصل نباشد.
- روان کننده پر شده در جعبه دنده تخلیه می شود.
- پیچ و مهره هایی که گیربکس دستی را به نیروگاه ماشین می بندند باز شده اند. پایه های تعلیق مرتبط با گیربکس حذف می شوند.
- گیربکس دستی از خودرو خارج شده و برای عیب یابی و تعمیرات احتمالی جدا می شود.
متأسفانه اکثر رانندگان مهارت ها و ابزار لازم برای انجام روش توصیف شده را ندارند. بنابراین، در صورت مشکل، توصیه می شود با ایستگاه خدمات تماس بگیرید. با این حال، ارزش توصیف نحوه تعیین نشت روغن در گیربکس دستی مرسدس را دارد. این با عوامل زیر اثبات می شود:
- حرکت خودرو دشوار است: وسیله نقلیه استارت می خورد اما در هنگام تغییر دنده از حالت خنثی متوقف می شود. مصرف بنزین زیاد می شود، اما سرعت کم می شود، موتور به سختی کار می کند.
- قطرات روغن روی میل لنگ گیربکس دستی ظاهر می شود. و باید به فرکانس باندها توجه کنید. اگر بعد از هر سفر لکه های چربی تازه پیدا شد، نشت کاملا جدی است.
- سطح مایع گیربکس پایین است. با میله چک شد. و ارزش آن را دارد که به طور دوره ای اقدامات لازم را انجام دهید تا مطمئن شوید روغن کم می شود.
- چرخ دنده ها به طور خود به خود به "خنثی" تغییر می کنند، یا غیرممکن است که با سرعت خاصی تغییر دهید. اغلب اتفاق می افتد که تعویض دنده ها دشوار است، شما باید اهرم را فشار دهید تا از حالت خنثی به سرعت خاصی حرکت کنید.
همچنین ارزش این را دارد که بفهمیم چه خرابی هایی باعث نقص گیربکس دستی می شود. شایان ذکر است: همیشه یک آماتور نمی تواند علت دقیق خرابی را تعیین کند. اما همچنان توصیه می شود آنها را بشناسید:
- استهلاک قطعات یدکی. چرخ دنده ها فرسوده می شوند ، شکاف بین قطعات افزایش می یابد ، که منجر به توسعه سریع منبع گیربکس و روغن پر شده می شود.
- استفاده از روان کننده دنده نامناسب (یا روان کننده با کیفیت پایین). شایان ذکر است: پر کردن روغن نامناسب یک دردسر است، بنابراین محصول خود را عاقلانه انتخاب کنید.
- بی دقتی نسبت به خدمت واجب. اگر تعمیر و نگهداری خودرو را به موقع انجام ندهید (از جمله تعویض روغن)، تعمیرات اجتناب ناپذیر است. به همین دلیل، کارشناسان توصیه می کنند هنگام خرید خودروی دست دوم، پیشگیری انجام شود. مرسدس قابل اعتماد است، اما بدون مراقبت مناسب، هر ماشینی خراب می شود.
- سبک رانندگی اشتباه تعویض دنده تیز، تغییر مداوم حالت رانندگی، حرکت بی دقت - همه اینها منجر به سایش سریع قطعات خودرو از جمله برند مرسدس می شود. کسانی که عاشق رانندگی با ماشین هستند و هر چیزی را که توانایی دارد از ماشین بیرون می کشند باید این را به خاطر بسپارند.
- تعویض قطعات یدکی با نمونه های ارزان قیمت اما بی کیفیت. مشکلی که اغلب صاحبان خودروهای دست دوم با آن مواجه هستند. متأسفانه، فقط با کمک یک متخصص می توانید در مورد چنین جایگزینی اطلاعات کسب کنید.
زیر کاپوت مرسدس بنز:
چگونه روغن گیربکس دستی را به درستی تعویض کنیم؟
تعویض روان کننده در گیربکس دستی همیشه طبق همان اصل انجام می شود. اما اجرای موفقیت آمیز روش نه تنها به دانش خود فرآیند، بلکه به انتخاب مایع مناسب نیز بستگی دارد. و انتخاب روغن برای مرسدس همیشه آسان نیست. در اینجا لازم به ذکر است که در مدل های مختلف از انواع مختلف مایعات روان کننده استفاده می شود. علامت گذاری، نوع ("سنتتیک"، "نیمه سنتتیک" و روغن معدنی) و حجم مورد نیاز برای پر کردن متفاوت است. لازم به یادآوری است که فقط روغن دنده در جعبه دنده ریخته می شود ، روان کننده موتور در اینجا مناسب نیست.
آماده سازی برای تعویض روغن در گیربکس دستی مرسدس با خرید یک روان کننده اصلی یا معادل آن آغاز می شود. توصیه می شود برچسب روی گیربکس (در صورت وجود) را بررسی کنید و از مارک روغن استفاده شده برای پر کردن این مدل خودرو مطلع شوید. همین اطلاعات را می توان در دفترچه خدمات یافت. این نشان دهنده نوع روغن، تحمل آن و تعدادی پارامتر دیگر است. اگر برچسب گیربکس دستی پاره شد و اطلاعات مورد نیاز در دفترچه خدمات موجود نیست، باید با متخصصان (به ویژه نمایندگان رسمی یا فروشندگان مرسدس بنز) تماس بگیرید.
مرحله بعدی خرید مایع تمیز کننده برای شستشوی گیربکس است. در عین حال، شایان ذکر است: شستن گیربکس دستی با آب قاطعانه توصیه نمی شود! در این حالت از ابزارهای ویژه ای برای حذف کثیفی و محصولات پوسیده از روان کننده استفاده می شود. اما در بیشتر موارد، مصرف روغن دنده معمولی کافی است که به شما امکان می دهد سیستم را در 2-3 روز تمیز کنید.
در نهایت باید ابزار لازم را تهیه کنید و نکات ایمنی را رعایت کنید. از میان ابزارها، حتماً به یک کلید برای باز کردن دریچه های تخلیه و پرکننده، یک ظرف برای خارج کردن روغن مصرف شده و یک میله اندازه گیری برای بررسی سطح و کیفیت روان کننده نیاز دارید. در این حالت، دستگاه باید بر روی سطح صاف نصب شود، ترمز دستی را نگه دارید و شروع به کار کنید. همچنین لازم است صبر کنید تا نیروگاه خنک شود - روغن باید گرم باشد، اما به هیچ وجه داغ نیست.
مرحله اول
روش تعویض روغن در گیربکس دستی مرسدس بنز با حذف مایع استفاده شده آغاز می شود. هنگامی که نیروگاه کمی گرم است، مایع باید خارج شود. دمای محیط در اینجا نقش دارد. در هوای گرم، گرم کردن جزئی موتور کافی است و روغن مایع تر و روان تر می شود. در صورت یخبندان شدید، لازم است موتور به خوبی گرم شود تا به قوام روان کننده مورد نظر برسد. در غیر این صورت تخلیه روغنی که به حالت رزینی غلیظ شده است بسیار مشکل خواهد بود.
خود فرآیند زهکشی به شرح زیر است:
- یک ظرف از پیش آماده شده در زیر سوراخ تخلیه نصب شده است که می تواند حجم کامل روغن مصرف شده را در خود جای دهد. در عین حال، توصیه می شود از نشت ظرف اطمینان حاصل کنید تا مجبور نباشید "ورزش" ریخته شده را تمیز کنید.
- ابتدا پیچ تخلیه باز می شود و هنگامی که مایع شروع به ریختن کرد، آن را می ریزند. برای بازکردن پیچ، معمولاً از کلیدهای سوکت، سر باز یا داخلی استفاده می شود. در برخی موارد، دوشاخه ها را می توان به صورت دستی باز کرد.
- پس از بیرون آمدن روغن، پلاگین تخلیه پیچ می شود.
مرحله دوم
مرحله دوم شستشوی گیربکس است. مهم است که در اینجا به یاد داشته باشید که سه نوع مایع وجود دارد که به طور خاص برای از بین بردن روغن مصرف شده و کثیفی استفاده می شود. اما اغلب از این نوع محصول برای تمیز کردن موتور استفاده می شود. و ترکیبات کمی کمتر مناسب برای شستشوی موتور و گیربکس. بنابراین، شما باید ابزار مناسب را هوشمندانه انتخاب کنید.
در مجموع، چهار روش اصلی برای تمیز کردن گیربکس‌های دستی از کثیفی و بقایای روغن استفاده شده وجود دارد:
- با استفاده از روغن تمیز معمولی، 2-3 روز ریخته می شود. روش به شرح زیر انجام می شود:
- گیربکس با گریس استاندارد پر شده است. رانندگان توصیه می کنند از روغن ارزان قیمت مناسب برای این نوع نیروگاه استفاده کنید. در صورت امکان توصیه می شود مواد مصنوعی را پر کنید، اما در صورت لزوم از گریس معدنی نیز استفاده می شود.
- به مدت 2-3 روز باید دائماً یک ماشین رانندگی کنید. مهم: مرسدس بنز نباید در گاراژ یا پارکینگ بیکار باشد. در غیر این صورت شستشو انجام نخواهد شد.
- پس از مدت زمان لازم، روغن شسته شده و نو ریخته می شود تا تعویض برنامه ریزی شده بعدی.
- با روغن شستشو. این اصل مشابه روشی است که در بالا توضیح داده شد، اما بسته بندی روغن شستشو معمولاً هم اصل کاربرد و هم جایی که مجاز به استفاده از آن است را نشان می دهد. در عین حال، روغن فلاشینگ را نمی توان هدایت کرد، فقط برای از بین بردن کثیفی و گریس استفاده شده مناسب است.
- با پاک کننده سریع برخی از رانندگان به این قطارها "پنج دقیقه" می گویند - 5 دقیقه کار نیروگاه برای شستشو کافی است. عامل در جعبه دنده دستی ریخته می شود ، گردن پرکننده بسته می شود ، موتور به مدت 5-10 دقیقه کار می کند. یک سفر در کلاس اول معمولا کافی است.
- با مواد شوینده ملایم این نام عمومی محصولاتی است که قرار است مستقیماً به روغن اضافه شوند. هنگام انتخاب پاک کننده به چه نکاتی توجه کنیم:
- لازم است ترکیبی را انتخاب کنید که برای ریختن در روغن دنده در نظر گرفته شده است. محصولاتی که برای روغن کاری موتورها استفاده می شوند معمولاً در اینجا مناسب نیستند (به استثنای موارد استثنایی که به طور خاص توسط سازنده مشخص شده است).
- این ترکیب با توجه به دسته روغن مورد استفاده، با نام تجاری API GL-1، API GL-2 و غیره انتخاب می شود. در غیر این صورت، به دلیل ناسازگاری مواد افزودنی در روان کننده و پاک کننده، مشکلاتی به وجود می آید.
- پاک کننده نرم فقط در گریس جدید ریخته می شود. وقتی در روغن استفاده شده ریخته شود، اثری نخواهد داشت. و در یک وضعیت خاص، چنین عملی باعث تسریع فرسایش گیربکس می شود.
پس از تمیز کردن کامل جعبه دنده دستی، می توانید شروع به پر کردن گریس جدید کنید.
گام سوم
مرحله آخر و سوم پر کردن روغن دنده جدید و تازه است. علاوه بر این، خرید روغن از فروشگاه های تخصصی یا (در حالت ایده آل) از نمایندگی مجاز مرسدس بنز توصیه می شود. خرید در بازار با ریسک های خاصی همراه است. به ویژه فراموش نکنید: گاهی اوقات با فروشنده "نه صادق ترین" روبرو می شوید که می تواند روان کننده اشتباهی را تهیه کند که استفاده از آن منجر به خرابی و سایش سریع گیربکس دستی می شود.
لازم است روان کننده را با یک پلاگین تخلیه خوب بسته در یک جعبه دنده خنک شده پر کنید. در عین حال ، توصیه می شود روغن چندین مارک مختلف را پر نکنید ، حتی محصولات هم رده همیشه خوب مخلوط نمی شوند (اگر ترکیبات از تولید کنندگان مختلف باشد). این خودرو حتی تا یک سال هم نمی تواند گردش کند، زیرا باید تعمیر شود. برای اینکه همه چیز را با روغن پر نکنید، توصیه می شود آن را با یک سرنگ بردارید و آن را با جعبه دنده دستی پر کنید.
مقدار روغنی که باید پر شود بستگی به برند دستگاه و نوع نیروگاه دارد. در اغلب موارد، مقدار روغن مورد نیاز در دفترچه خدمات خودرو یا روی برچسبی که روی محفظه گیربکس چسبانده شده است درج می شود. اگر اطلاعات لازم در دسترس نباشد، گیربکس دستی باید تا مرز پایین سوراخ پرکننده پر شود. اکنون فقط سفت کردن چوب پنبه باقی مانده است و فرآیند پر کردن کامل می شود.
