نحوه تعویض پایانه های باتری، فیلمی از فرآیند تعویض
تعویض پایانه های باتری سخت ترین کاری نیست که صاحبان خودرو باید با آن روبرو شوند، بنابراین نباید هیچ مشکل خاصی در روند این کار وجود داشته باشد.
پایانه های باتری روی الکترودهای باتری قرار می گیرند و کابل های ولتاژ را به آنها وصل می کنند که جریان برق را به شبکه الکتریکی خودرو می رسانند. پایانه ها از فلزات مختلفی ساخته می شوند - برنج، سرب، مس، آلومینیوم. آنها اشکال و انواع مختلفی دارند، اما یک چیز آنها را متحد می کند - با گذشت زمان، اکسیداسیون روی آنها ظاهر می شود، زنگ می زنند و به معنای واقعی کلمه جلوی چشم ما فرو می ریزند.
اگر متوجه شدید که زمان تعویض پایانه ها فرا رسیده است، ابتدا باید یک کیت جدید خریداری کنید و شروع به تعویض آنها کنید.
هر پایانه دارای یک نام است - منهای و به علاوه، تماس منفی باتری، به عنوان یک قاعده، ضخیم تر است. ماشین را روی زمین صاف نگه دارید، موتور را خاموش کنید، جرقه را خاموش کنید، ترمز دستی را گذاشته و در حالت خنثی قرار دهید.
سپس باید پایانه ها را از مخاطبین جدا کنید. آنها با 10 یا 12 پیچ وصل می شوند، پیچ را باز کرده و بردارید. شما باید به یاد داشته باشید:
- ابتدا باید تماس منفی را حذف کنید - منهای، زمین. اگر دنباله برداشتن پایانه ها را نقض کنید، ممکن است یک اتصال کوتاه رخ دهد و تمام وسایل الکترونیکی بسوزند.
- سپس تماس مثبت را از الکترود باتری جدا می کنیم. شما باید به یاد داشته باشید که کدام سیم است.
کابل ها با پیچ و مهره های گیره به پایانه ها متصل می شوند و در بست های مخصوص قرار می گیرند. اگر طول کابل اجازه می دهد، می توانید به سادگی انتهای سیم را با یک چاقو یا هر جسم تیز در دست ببرید، اگر نه، پیچ ها را با کلیدهایی با قطر مناسب باز کنید. اگر کلیدی در دست نیست، می توانید انبردست، یک آچار قابل تنظیم بردارید، در موارد شدید، می توانید کسی را متوقف کنید و ابزار لازم را بخواهید.
پس از جدا کردن پایانه ها از کنتاکت های باتری، دومی باید با کاغذ سنباده یا برس از رسوب، اکسید و خوردگی تمیز شود.
همچنین می توانید با محلول سودا با آب از شر اکسیدها خلاص شوید و پس از آن تماس ها باید تمیز شوند. برای اینکه زنگ نزنند با گریس، لیتول، وازلین فنی یا لاک های مخصوص ضد خوردگی روغن کاری می شوند.
هنگامی که تماس های باتری را فهمیدید، باید سیم ها را در نگهدارنده ترمینال قرار دهید تا انتهای سیم کمی از زیر پایه بیرون بزند. برای این کار باید عایق و قیطان سیم را با چاقو جدا کنید و مستقیماً به سیم های مسی برسید. پیچ های نگهدارنده را حداکثر سفت کنید. ابتدا یک تماس مثبت برقرار کنید. سپس به همین ترتیب سیم را روی ترمینال منفی قرار دهید.
وقتی باتری دوباره به پریز برق خودرو وصل شد، می توانید آن را روشن کنید. همانطور که می بینید، هیچ چیز خطرناک و پیچیده ای در اینجا وجود ندارد. نکته اصلی این است که منفی و مثبت را اشتباه نگیرید.
ویدئویی در مورد نحوه تعمیر پایانه های باتری.
بارگذاری…
