چگونه تایرها به توقف خودروی شما کمک می کنند

ترمزها چرخ های شما را متوقف می کنند، اما لاستیک ها چیزی هستند که واقعاً ماشین شما را متوقف می کنند.

وقتی جاده ها تمیز و خشک هستند، به راحتی می توان لاستیک ها را فراموش کرد. درست مانند کفش هایی که هر روز می پوشید، لاستیک های شما از اهمیت بالایی برخوردار نیستند مگر اینکه مشکلی پیش بیاید. 

اگر تا به حال کفش های مجلسی را روی پیاده روهای لغزنده و مرطوب پوشیده اید، منظور ما را می دانید. احساس ناگهانی لیز شدن زیر پا باعث می‌شود کفش‌های شما خیلی راحت نباشند. اما اگر آن کفش‌های کلاسیک را با یک جفت چکمه پیاده‌روی با آج‌های عمیق و زیره‌های غیر لغزنده جایگزین کنید، این احساس لغزنده ناراحت کننده از بین می‌رود.

درست همانطور که باید کفش مناسب را برای کار انتخاب کنید - مربی بدنسازی، کفش مجلسی برای دفتر، یا چکمه های پیاده روی برای محافظت در برابر آب و هوا - شما نیز به لاستیک های مناسب برای شرایط رانندگی خود نیاز دارید. اما از آنجایی که تعویض لاستیک ها بسیار دشوارتر از کفش ها است، کشش و قدرت توقف بر ظاهر اولویت دارد.

اگرچه حفظ سیستم ترمز برای توقف خودرو ضروری است، لاستیک‌های شما بر میزان توقف شما تأثیر می‌گذارند. و قدرت توقف لاستیک های شما به دو چیز کاهش می یابد. اول، این قطعه تماس است، بخشی که در واقع با زمین در تماس است. وضعیت وصله تماس یا میزان آج روی تایرهای شما به همان اندازه مهم است.

پچ تماس: رد پای ماشین شما 

ماشین شما هم مثل شما جای پایی دارد. از آنجایی که ماشین شما بسیار بزرگتر از شما است، انتظار دارید که فضای کف بیشتری نیز داشته باشد. اما اینطور نیست. رد پای ماشین شما که به آن ردپا نیز می گویند، از اندازه کف پای خودتان بزرگتر نیست. چرا اینقدر کوچک؟ به این ترتیب، تایرهای شما با هر ترمز تاب نمی‌خورند، اما گرد می‌مانند و به نرمی می‌چرخند.

اگر فرد فلینت استون نیستید، احتمالاً از خود می پرسید: چگونه لعنتی چنین لکه کوچکی از لاستیک می تواند ماشین شما را از سر خوردن از جاده جلوگیری کند؟

این راز در طراحی متفکرانه لاستیک های ماشین شما نهفته است. سازندگان لاستیک برای چندین دهه در حال آزمایش و بهبود عمق آج، لکه های تماسی و مواد لاستیک هستند تا از حداکثر قدرت توقف در شرایط مختلف اطمینان حاصل کنند. 

یکی از مبتکرانه‌ترین مدل‌ها، میشلین Pilot® Sport All-Season 3+™ است. پچ تماسی آن به خوبی تنظیم شده و با یک ترکیب روغنی ویژه ساخته شده است که حداکثر عملکرد را در تمام طول سال، بدون توجه به آب و هوا، تضمین می کند.

با این حال، حتی مبتکرانه‌ترین وصله تماسی نیز اگر آج کافی روی آن نباشد، نیروی ترمز را از چرخ‌های شما به جاده منتقل نمی‌کند. درست مانند کفش‌های لغزنده روی پیاده‌روی خیس، سوار شدن بر لاستیک‌های پنچر، چنگال شما را از بین می‌برد. بنابراین مهم نیست که کدام لاستیک را انتخاب می کنید، باید مراقب میزان آج آنها باشید. ما هر بار که ماشین شما برای انجام خدماتی به کارگاه ما می آید، آج شما را بررسی می کنیم، اما شما همچنین می توانید در هر زمان و هر مکان یک بررسی سریع انجام دهید.

تست سکه: ربع، نه سکه، به شما می گوید چه زمانی لاستیک ها را عوض کنید

آبه لینکلن ممکن است به اندازه سیاستمداران صادق بوده باشد، اما از تصویر او برای ارائه توصیه های بد در مورد زمان تعویض لاستیک استفاده شد. اگر تا به حال به این فکر کرده اید که آیا به لاستیک های نو نیاز دارید، فقط برای اینکه دوستی در ازای آن یک پنی تازه از جیب شما بیرون بیاورد، ممکن است قربانی "تست پنی" بدنام شده باشید.

ایده درست است: از یک سکه استفاده کنید تا ببینید آیا تایر شما آج کافی برای حفظ امنیت شما دارد یا خیر. یک سکه با سر هونست آبه به سمت لاستیک وارد آج کنید. اگر می توانید بالای سر او را ببینید، وقت لاستیک های نو است. اما این آزمایش یک مشکل بزرگ دارد: به گفته کارشناسان تایر، فاصله 1/16 اینچی بین رینگ پنی و بالای سر آبه کافی نیست.

و همین متخصصان لاستیک نمی توانند دروغ بگویند: آنها فکر می کنند جورج واشنگتن قاضی بسیار بهتری در مورد وضعیت تایر نسبت به لینکلن است. همین آزمایش را با یک ربع انجام دهید و 1/8 اینچ کامل بین رینگ و سر واشنگتن خواهید داشت - و اگر به لاستیک های جدید نیاز دارید، ایده بسیار بهتری خواهید داشت.

به هر حال، لاستیک‌های شما برای اینکه ماشین شما در هنگام ترمز زدن چقدر خوب می‌ایستد بسیار مهم است. خوب نگه داشتن وصله تماس خودرو گام مهمی در جهت به حداکثر رساندن قدرت توقف است.

بازگشت به منابع