افزایش مصرف سوخت برای VAZ 2112

Car VAZ 2112 2003، موتور 1,6 تزریق 16 سوپاپ. بلافاصله باید بگویم که مصرف بسیار خوشایند بود، در بزرگراه با سرعت حدود 90-100 کیلومتر در ساعت میانگین مصرف بیش از 5,5 لیتر در صد نبود و این با در نظر گرفتن این واقعیت است که به جای سیستم عامل استاندارد یک تراشه "Dynamic" وجود داشت. مطمئناً این یک سیستم عامل ورزشی نیست، اما خودرو نسبت به واحد کنترل کارخانه بسیار مطمئن تر است. طبق گفته AvtoVAZ به جای 12,5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت ، "dvenashka" من 2 ثانیه سریعتر شتاب گرفت ، یعنی تقریباً در 10 ثانیه تا صدها. بنابراین، همه چیز خوب بود، تا اینکه در یک لحظه نه چندان عالی، مصرف سوخت تقریباً دو برابر شد. از آنجایی که یک رایانه داخلی روی VAZ 2112 من نصب شده بود، من به طور مداوم مصرف سوخت را نه تنها در سرعت، بلکه در حالت بیکار، در حالت ایستاده کنترل می کردم. و بنابراین، در یک موتور گرم، مصرف سوخت در حالت آرام 0,6 لیتر در ساعت بود. و پس از بروز این مشکل، کامپیوتر شروع به نشان دادن 1,1 لیتر در ساعت کرد که تقریباً دو برابر بیشتر است. و با این حال، همه اینها بلافاصله اتفاق افتاد، یعنی ماشین ایستاده است، موتور در حال کار است، مصرف عادی است و ناگهان چراغ کنترل انژکتور چک موتور به شدت روشن می شود و کامپیوتر خطا می دهد و بلافاصله بعد از آن مصرف سوخت به شدت افزایش می یابد.

و از همه جالبتر، وقتی این خطا را با یک دکمه روی رایانه تنظیم مجدد می کنید، سرعت جریان در محدوده طبیعی قرار می گیرد و لامپ نقص انژکتور بلافاصله خاموش می شود. و همینطور باید مدام وقتی میایستید این ارور رو با یه دکمه ریست میکردم و ماشین رو سرجاش گرم میکردید، البته تو سرعت همچین مشکلی نداشت، ولی بحث سرعت نیست البته در مورد دور. در دورهای بالا میزان جریان یکسان بود و خطا ظاهر نمی شد. و به این ترتیب، تقریباً تمام زمستان، یا بهتر است بگوییم فقط زمستان، زیرا در بهار همه چیز ناپدید شد. فکر می کردم همه چیز درست است، تمام تابستان و پاییز را به طور معمول رانندگی کردم، کامپیوتر هیچ مشکلی در مصرف و هیچ خطایی نداشت. اما به محض اینکه زمستان آمد، دوباره این آشفتگی شروع شد، کامپیوتر آنبورد دوباره شروع به بوق زدن کرد، دوباره همان خطا، دوباره مصرف سوخت این طرف و آن طرف پرید.

بعداً وقتی وارد اینترنت شدم و متوجه شدم که کد خطایی که صفحه نمایش کامپیوتر داده بود به چه معناست. معلوم می شود که انژکتور به سادگی اکسیژن کافی نداشت و مخلوط غنی بود، بنزین زیادی وجود داشت - هوای کافی وجود نداشت، به همین دلیل مصرف بنزین افزایش یافت. دلیل آن به سرعت از بین می رود، اما نه ارزان، مجبور شدم سنسور اکسیژن را تغییر دهم که حدود 3000 روبل برای من هزینه داشت. اما پس از تعویض این سنسورها می توانید با خیال راحت صد هزار کیلومتر دیگر را رکاب بزنید.