چگونه روغن مهره چنگال را تغییر دهیم؟

Le spi مشترک این به اصطلاح لب بند است که وظیفه اصلی آن تضمین سفتی بخشی است که به آن متصل شده است. نام خود را از Société de Perfectionnement Industriel، شرکت سازنده آن گرفته است. روی دوشاخه، کاسه نمد روغن نقش زیادی در عملکرد صحیح یک دوچرخ دارد. اگر رگه هایی از روغن در محل اتصال لوله داخلی و ساق چنگال ظاهر شد، زمان تعویض آنها فرا رسیده است.

برداشتن و جدا کردن چنگال با ابزار مناسب.

قبل از اینکه به تغییر فکر کنید چنگال مهر و موم روغن موتورسیکلت ، توصیه می شود که دوچرخه خود را متعادل کرده و اشیایی را که ممکن است در مسیر شما باشند حذف کنید. این به شما امکان می دهد در ایمنی کامل کار کنید.

چیدن و حذف عناصر مختلف

اولین قدم در عملیات تعویض مهر و موم روغن چنگال ابتدا با شل کردن عناصر مختلف مانند دوشاخه های لوله ، گیره چنگال و غیره شروع کنید. در صورتی که موتورسیکلت به پایه مرکزی مجهز نیست ، باید آن را به درستی قرار دهید. می توانید از یک بلوک چوبی در زیر منیفولد خروجی ، زیر مخزن پایین یا زیر قاب استفاده کنید. و برای دسترسی به چنگال ، چرخ جلو ، کالیپر ترمز ، گلگیر ، کابل سرعت سنج و غیره را بر می دارید.

جداسازی و جداسازی پلاگین

بعد از اینکه موتورسیکلت دوچرخه شما با خیال راحت بلند شد و همه موانع برداشته شد ، لوله های چنگال را با پایین کشیدن و انجام حرکات چرخشی کوچک بردارید. هنگامی که دوشاخه برداشته می شود ، لازم است درپوش ها را با اعمال کمی فشار برگشتی باز کنید. حتی با برداشتن فنرهای چنگال ، آنها تحت فشار جزئی باقی می مانند. سپس می توانید لوله های جدا کننده ، لیوان های فنری و غیره را بردارید تا از خطاهای احتمالی هنگام مونتاژ مجدد جلوگیری شود ، ایده خوبی است که موقعیت و ترتیب مونتاژ آنها را ثبت کنید.

خالی کردن کارتریج و برداشتن آب بندی پلاگین

چنگال که جزء ضروری یک وسیله نقلیه دوچرخ است ، اتصال بین چرخ جلو و زمین را فراهم می کند. اجزای مختلف آن برای جلوگیری از سایش زودرس در روغن غوطه ور می شوند. بنابراین ، نشت روغن روغن باعث کاهش راحتی و ایمنی رانندگی می شود.

کارتریج را داخل ظرف جمع آوری روغن خالی کنید

معمولا دو روش برای خالی کردن چنگال وجود دارد. اولی استفاده از پیچ تخلیه و دومی برداشتن غلاف است. برای تخلیه چنگال کافی است مهره ای که روی لوله چنگال قرار دارد را کاملا جدا کنید. به دلیل فشار، او را می توان بیرون انداخت و از دست داد. قبل از برداشتن، توصیه می شود آن را با یک پارچه بپیچید. سپس پیچ را باز کرده و فنر را بردارید.

تعویض مهر و موم روغن چنگال آسیب دیده

برای حذف چنگال مهر و موم روغن آسیب دیده ، می توانید از پیچ گوشتی استفاده کنید. ابتدا پوشش گرد و غبار را می کشید. سپس حلقه های نگهدارنده را که آنها را در جای خود نگه می دارد بر می دارید. در صورت لزوم واشرها را بردارید. در عین حال ، لازم است وضعیت حلقه های O و بوش های راهنما را بررسی کنید. در صورت پوشیدن ، بهتر است قبل از مونتاژ مجدد آنها را تعویض کنید. توصیه های حرفه ای ممکن است مفید باشد.

نصب مهر و موم جدید و پر کردن دوشاخه

تغییر دادن چنگال مهر و موم روغن موتور سیکلت با نصب واشرهای جدید و ریختن چنگال به پایان می رسد. برای این کار استفاده از اجسام تیز توصیه نمی شود.

نصب مهر و موم روغن چنگال جدید

قبل از نصب خود مفاصل spi، توصیه می شود سطح بیرونی و لب آب بندی را چرب کنید. هدف این است که برای آنها آسان تر باشد تا بدون آسیب رساندن به آنها در لوله فرو بروند. آنها را می توان به راحتی با استفاده از یک سوراخ سوراخ کرد. در صورت داشتن آچار چنگال حرفه ای بهتر است از آن استفاده کنید. مهر و موم های جدید را فشار دهید تا حلقه های نگهدارنده به داخل شیار باز گردند.

پر کردن چنگال با روغن چنگال

برای اینکه چنگال موتورسیکلت شما عملکرد اولیه خود را حفظ کند ، مهم است که از آن استفاده کنیدروغن چنگال ویسکوزیته یکسان و به همان مقدار. اگر در هنگام ترمز سخت افتادگی داشته باشد ، به این معنی است که فنرهای چنگال نیز باید تعویض شوند. نیازی نیست که چنگال را با روغن چسبناک بیشتری پر کنید. در حقیقت ، روغن چنگال عمدتا برای میرایی و جذب ضربه هنگام رانندگی استفاده می شود.