چگونه در هوای مرطوب از ترمز استفاده کنیم؟

آیا تا به حال استرس ناشی از عدم انجام کار سیستم ترمز در هوای مرطوب را تجربه کرده اید که باعث می شود مجبور شوید بیشتر روی پدال فشار دهید؟ این به دلیل این واقعیت است که یک لایه آب نازک روی دیسک های ترمز تشکیل می شود. عملکرد آن مانند هیدروپلنینگ است - لنت ها باید آن را حذف کنند. فقط در این صورت است که آنها با دیسک تماس کامل پیدا می کنند و به حالت عادی باز می گردند.

ویژگی دیسک های ترمز

این مشکل تقریباً هرگز با دیسک های سوراخ دار یا نسخه های شیاردار بروز نمی کند. با کمک آنها ، گرد و غبار و آب ترمز برداشته شده و فلز خنک می شود.

لنت ها با دیسک تماس مستقیم دارند و رانندگان اتومبیل هایی با چنین سیستم های ترمز می گویند چنین سیستم هایی بسیار حساس هستند و گاهی لنت ها "گاز می گیرند".

مفهوم ترمزهای "سخت" نیز وجود دارد. اغلب این مشکل به دلیل استفاده طولانی مدت از ترمز دستی ایجاد می شود. هنگامی که ماشین برای مدت طولانی روی ترمز دستی در آب سرد می ماند ، طبل ها و دیسک ها می توانند خورده شوند. رسوبات زنگ زده با استفاده از کمی ترمز هنگام رانندگی آرام ، از بین می روند.

لنت های ترمز همچنین حاوی ذرات فلزی هستند که در اثر تماس طولانی مدت با رطوبت می توانند زنگ زدگی کنند. به همین دلایل ، اگر اتومبیل در جاده ای مرطوب پارک شود ، دو قطعه ترمز می توانند به دلیل خوردگی به یکدیگر بچسبند.

چگونه زنگ و رطوبت را از دیسک ها پاک کنیم؟

برای از بین بردن راحت و سریع رطوبت و زنگ زدگی از سطح فلز ، می توانید از یک روش ساده استفاده کنید. کافی است هنگام رانندگی ترمز را به آرامی فشار دهید. تحت هیچ شرایطی نباید پدال کاملاً فشار داشته باشد ، در غیر این صورت داغ می شوند.

در صورت امکان ، در سطح هموار ، سعی کنید از ترمز دستی استفاده نکنید ، بلکه ماشین را باید با سرعت ترک کنید. اگر ماشین در سراشیبی پارک شده است ، حتماً از ترمز دستی استفاده کنید.

با گذشت زمان ، لنت ترمز سریعتر از حد معمول آسیب می بیند. دلیل آن این است که آلودگی های موجود در گودال بین دیسک و پد قرار می گیرد و در صورت عدم پاک سازی مانند ساینده عمل می کند. سنگ زنی و جیغ زدن مداوم هنگام فشار دادن پدال ترمز علامت بازدید از ایستگاه خدمات است.

یک توصیه که نه تنها برای روزهای سرد معتبر است ، تولید لنت های جدید است. پس از تعویض ، در 300 کیلومتر اول از ترمز شدید یا ضربه ای خودداری کنید.

در طی فرایند توسعه ، گرمایش مداوم بدون شوک حرارتی حاصل می شود و سطح اصطکاک دیسک و پد تنظیم می شود. با فشار آرام روی پدال ، لنت های جدید با سطح دیسک تماس بهتری برقرار می کنند که باعث راحتی و ایمنی هنگام ترمز می شود.