چگونه یک موتور دیزل را برای زمستان آماده کنیم؟ در اینجا مجموعه ای از نکات مفید است
واحدهای دیزل مدرن از نظر فناوری بسیار پیشرفته هستند، بنابراین، به ویژه در یخبندان های زمستانی نیاز به عملکرد مناسب دارند. چند قانون اساسی را به شما یادآوری می کنیم.
موتورهای دیزلی کارآمدتر از موتورهایی هستند که با بنزین کار می کنند - آنها مقدار بیشتری از انرژی تولید شده توسط احتراق سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند تا تلفات حرارتی. در عمل، این بدان معنی است که یک موتور دیزل مدرن بسیار کندتر از موتورهای نسل قدیمی یا بنزینی گرم می شود، بنابراین، بدون گرمایش اضافی، تنها پس از رانندگی در حدود 10-15 کیلومتر به دمای عملیاتی مطلوب می رسد. بنابراین، دیزلی ها مسیرهای کوتاه را تحمل نمی کنند، زیرا این امر دوام آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
همچنین ببینید: ده چیزی که باید قبل از زمستان در ماشین چک کنید. راهنما
- شروع در دمای منفی 25 درجه سانتیگراد حتی برای یک واحد کار یک آزمایش واقعی است. رابرت پوچالا از Motoricus SA Group می گوید در زمستان است که هرگونه سهل انگاری خود را احساس می کند، بنابراین ما باید به درستی برای آب و هوای سخت آینده آماده شویم.
چه چیزی را جستجو کنیم؟
یکی از مهمترین عناصر یک موتور دیزل شمع های تابش هستند که وظیفه آنها گرم کردن محفظه احتراق تا دمای تقریباً 600 درجه سانتیگراد است. جرقه در موتور بنزینی وجود دارد، بنابراین شمع های بد درخشنده می توانند از روشن شدن خودرو جلوگیری کنند.
رایج ترین مشکلی که استارت را دشوار می کند و همچنین اغلب باعث می شود موتور دیزل پس از چند دقیقه کارکرد از کار بیفتد، کمبود سوخت است. هنگامی که سوخت دیزل در دمای پایین از خلال‌های ریز فیلتر سوخت عبور می‌کند، موم رسوب می‌کند که به طور موثر جریان را مسدود می‌کند. به همین دلیل فیلتر بنزین باید قبل از شروع یخبندان تعویض شود. با این حال، اگر تصمیم به انجام این کار نداشتیم، فراموش نکنید که آب را از آبگیر فیلتر خارج کنید تا پلاگین یخ تشکیل نشود.
همچنین ببینید: Volvo XC40 در حال حاضر در لهستان!
یکی دیگر از اجزای بسیار مهم در خودروهای دیزلی باتری است. بسیاری از کاربران فراموش می کنند که باتری ها نیز محدودیت هایی دارند. به عنوان مثال، در کتابچه راهنمای خودروهای تجاری، ما می توانیم در مورد دو نسخه مطالعه کنیم:
الف/ راه اندازی تضمینی تا -15 درجه سانتیگراد،
ب / تضمین شروع تا -25 درجه سانتیگراد (نسخه با شمع شعله و دو باتری).
برای تسهیل عملکرد یک موتور دیزل، پر کردن آن با سوخت سازگار با دمای منفی نیز مهم است. افزودنی‌های سوخت دیزل، به اصطلاح کاهش‌دهنده نقطه ریزش، در فروشگاه‌های خودرو در دسترس هستند تا نقطه ابری سوخت را کاهش دهند. این معرف ها در کاهش دمای گرفتگی فیلتر به میزان 2 تا 3 درجه سانتیگراد موثر هستند، اما به شرطی که قبل از بروز هر گونه مشکلی اضافه شوند. به غلظت کریستال های پارافین.
رانندگان اغلب سعی می کنند با افزودن بنزین کم اکتان، نفت سفید یا الکل دناتوره شده به سوخت دیزل، خواص سوخت دیزل را بهبود بخشند. در حال حاضر اکثر خودروسازان استفاده از سوخت گازوئیل را مطابق با استاندارد EN590 توصیه می کنند و به دلیل آسیب احتمالی به سیستم تزریق، هیچ گونه افزودنی شیمیایی را نمی پذیرند. تنها راه حل معقول بخاری های فیلتر سوخت و در صورت دمای بسیار پایین، مخزن سوخت و خطوط تامین است. بنابراین، قبل از خرید یک خودروی دیزلی، ارزش دارد بررسی کنید که آیا به چنین راه حلی مجهز است یا خیر. اگر نه، پس ما می توانیم چنین دستگاهی را در بازار خریداری کنیم. نصب آن آسان و کارآمد است.
اما وقتی مشکل از قبل ایجاد شده و خودرو از همکاری امتناع می کند و روشن نمی شود چه باید کرد؟ چیزی که باقی می ماند یک گاراژ گرم است - حداقل برای چند ساعت یا به طور موقت، دستگاهی که هوای گرم را می دمد و تحت نظارت به سمت فیلتر سوخت هدایت می شود تا پارافین انباشته شده را حل کند. همچنین باید به یاد داشته باشید که هر شروع سرد موتور باعث فرسودگی آن معادل چند صد کیلومتر رانندگی در بزرگراه می شود! بنابراین قبل از اینکه تصمیم بگیرید یک موتور یخ زده را برای یک سفر کوتاه روشن کنید، سفر با وسایل نقلیه عمومی را در نظر بگیرید.
