چگونه یک زنجیره موتورسیکلت را تمیز و روغن کاری کنیم؟

هر دوچرخه‌سواری می‌داند که نگهداری از دوچرخه‌اش چقدر مهم است، اگر می‌خواهید دوام داشته باشد تمیز کردن و روغن‌کاری زنجیر چرخ یکی از آنهاست. با مراقبت از زنجیر موتور سیکلت خود با چند مرحله تمیز کردن، عمر آن را افزایش داده و عملکرد موتورسیکلت خود را بهبود می بخشید. پس چگونه زنجیر خود را قبل از روانکاری کاملا تمیز می کنید؟ چه نوع روان کننده ای روی زنجیر موتور سیکلت استفاده کنیم؟ V راهنمای کامل نگهداری ، تمیزکاری و روغن کاری زنجیره موتورسیکلت.

چرا زنجیره خود را تمیز و روغن کاری می کنید؟

توجه داشته باشید که یک کیت زنجیره ای حدود 300 یورو هزینه دارد و معمولاً شامل یک زنجیره انتقال ، چرخ دنده ها ، چرخ دنده و تاج است. کیت زنجیره ای بدون تعمیر و نگهداری حدود 10000 تا 15000 کیلومتر دوام می آورد ، و تعمیر و نگهداری کیت زنجیره ای از 30000،50000 XNUMX،XNUMX تا XNUMX XNUMX کیلومتر دوام می آورد ، اگر شما یک فرد عجیب و غریب هستید ، کیت شما می تواند حداکثر XNUMX XNUMX کیلومتر دوام بیاورد.

بنابراین ، بهتر است زنجیره را هر 3 یا 4 روان کننده تمیز کرده و بعد از هربار استفاده خشک هر 500-1000 کیلومتر آن را روغن کاری کنید. در صورت باران یا جاده های خیس ، به محض بازگشت این کار را انجام دهید.

چگونه می توانم زنجیره شما را تمیز و روان کنم؟

تمیز کردن و روغن کاری زنجیره حدود 30 دقیقه به طول می انجامد.، برای انجام این کار نیازی به مکانیک ندارید ، این نسبتاً ساده است. با این حال ، مهم است که این عملیات را با استفاده از یک ماده تمیز کننده شروع کنید که باقی مانده ها و رسوبات آهکی ، ماسه ، چربی و غیره را از بین می برد ، سپس اقدام دوم روغن کاری زنجیره خواهد بود.

در اینجا این است تجهیزات و مراحلی که باید رعایت شود تا زنجیره موتورسیکلت در وضعیت خوبی قرار گیرد.

تجهیزات مورد نیاز برای تمیز کردن و روغن کاری زنجیره

برای تمیز کردن و روانکاری به لوازم جانبی زیر نیاز دارید:

• مسواک یا برس زنجیره ای موتور سیکلت.
• پاک کننده زنجیره ای موتورسیکلت مناسب (O-ring ، X-ring ، Z-ring) یا بنزین طعم دار.
• پارچه
• تاز
• چربی زنجیره ای

مراحل مراقبت از زنجیره موتورسیکلت خود را دنبال کنید

1. اولین قدم این است که با پاشیدن بنزین بدون طعم، تمام پیوندها را تمیز کنید. برای بدست آوردن یک درایو زنجیره ای بدون روغن کاری، دو دور بچرخانید.
2. مرحله دوم سانتریفیوژ کردن تخلیه روغن و ناخالصی های بدون آروماتیزاسیون است. برای این کار دو گزینه دارید. اولین مورد دور زدن بلوک است که راه حل ترجیحی من است زیرا زنجیر برای روانکاری داغ است. دوم چرخاندن چرخ در حالی که موتور روی پایه کارگاه کار می کند. اگر از این روش استفاده می کنید، حتما یک تکه مقوا قرار دهید تا برآمدگی نداشته باشد.
3. مرحله سوم بدیهی است روانکاری زنجیره ای است، روغن کاری روی یک زنجیر انتقال گرم انجام می شود زیرا وقتی محصول خود را در هنگام خنک شدن در آن قرار می دهید یخ می زند و این از پاشیدن آن جلوگیری می کند. برای این مرحله، روغن خود را بردارید و آن را به زنجیره بزنید. اگر این وسیله میله ای دارد آن را داخل غلتک ها قرار دهید و به ابعاد 10 سانتی متر در 10 سانتی متر نخ کنید تا تمام عرض زنجیر را بپوشاند.

از چه چربی استفاده کنم؟

شما سه نوع روان کننده دارید که می توانید برای زنجیره خود استفاده کنید.

روان کننده ها به شکل قوطی های آئروسل

این نوع روان کننده آئروسل یک لایه روان کننده بسیار نازک را خرد می کند که چسبندگی بسیار کمی دارد و گرد و غبار بسیار کمی دارد. این نوع روان کننده برای موتورسیکلت های آفرود که در گل و ماسه و گرد و غبار سوار می شوند مناسب است.

خمیر چرب

آنها در یک لوله خمیر قرار دارند و می توان آنها را با برس ، اپلیکاتور فوم یا مسواک استفاده کرد. گریس جامد به شما امکان می دهد روان کننده را دقیقاً در جایی که می خواهید بمالید ، بسیار محکم است ، به خوبی به زنجیر می چسبد و اجازه بیرون زدگی نمی دهد. روغن کاری زنجیره ای خوبی را ارائه می دهد. این نوع زنجیر باید برای افرادی استفاده شود که در جاده های تمیز رانندگی می کنند یا زنجیر موتورسیکلت ها را مرتب تمیز می کنند. نکته منفی این گریس این است که چسب خاک را به دام می اندازد.

چربی های مایع

آنها را در قوطی های آئروسل می یابید ، آنها رایج ترین و آسان ترین استفاده هستند. با استفاده از این نوع روان کننده ، روانکاری متوسط ​​است اما سیالیت زیادی دارد ، که به آن اجازه می دهد از طریق زنجیره و داخل پیوندها جریان یابد ، که عمر زنجیره موتورسیکلت شما را افزایش می دهد. برای روانکاری مناسب ، باید عملیات را به طور مکرر تکرار کنید. استفاده از گریس در گلدان ها یا لوله ها روانکاری کامل و کامل را بدون از دست دادن تضمین می کند. این بهترین روش برای روانکاری است ، مخصوصاً برای موتورسیکلت های مجهز به محافظ زنجیره ای مهر و موم شده.

سرانجام، کیت زنجیره موتور سیکلت باید به طور منظم سرویس شود... زنجیره موتور سیکلت باید مرتباً تمیز شود و هنگام روغن کاری ، توصیه می شود این کار را هنگام بازگشت از دوچرخه سواری یا بعد از سوار شدن در باران یا جاده خیس انجام دهید.

برای حفظ زنجیره موتورسیکلت ، هر دوچرخه سوار مسیر خود را دارد ، اما پایه های مشترکی دارند. چگونه زنجیره موتورسیکلت خود را حفظ می کنید؟ چند وقت؟