نحوه خرید باتری ماشین
مقدار
باتری ماشین شما وسیله ای است که برق مورد نیاز برای راه اندازی ماشین و کارکرد گزینه های آن را ذخیره می کند. اگر باتری ماشین شما به درستی کار نمی کند، ممکن است وقتی کلید را می چرخانید نتوانید ماشین خود را روشن کنید...
باتری ماشین شما وسیله ای است که برق مورد نیاز برای راه اندازی ماشین و کارکرد گزینه های آن را ذخیره می کند. اگر باتری خودرو به درستی کار نمی کند، ممکن است هنگام چرخاندن کلید نتوانید خودرو را روشن کنید یا در حین رانندگی شارژ نشود. چندین مشکل برای باتری ماشینی که باید تعویض شود ممکن است رخ دهد:
- کیس باتری ترک خورده
- باتری یخ زده، در دو طرف بیرون زده قابل مشاهده است
- باتری که شارژ را نمی پذیرد
- شل شدن پایانه های باتری
- دوشاخه پرکننده باتری وجود ندارد
اگر یک یا چند مورد از این علائم را دارید، به احتمال زیاد نیاز به خرید باتری جدید برای وسیله نقلیه خود خواهید داشت.
چگونه باتری مناسب ماشین خود را انتخاب کنیم؟ در یک باتری جدید باید به دنبال چه چیزی باشید؟ این مراحل را دنبال کنید تا بهترین باتری را برای نیازهای خود دریافت کنید.
قسمت 1 از 4: اندازه گروه باتری را تعیین کنید
تمام باتری های ماشین بر اساس اندازه گروه طبقه بندی شده اند. ابعاد قاب باتری و همچنین جهت پایانه ها یا پست های باتری را مشخص می کند. برای پیدا کردن باتری مناسب برای ماشین خود، باید اندازه گروه را بدانید.
مرحله 1. اندازه گروه باتری قدیمی را بررسی کنید.. اگر باتری که در ابتدا همراه وسیله نقلیه شما بود هنوز در آن است، اندازه گروه را روی برچسب روی باتری جستجو کنید.
برچسب می تواند در بالا یا کنار کیس باشد.
اندازه گروه معمولاً یک عدد دو رقمی است که ممکن است یک حرف به دنبال آن باشد.
| نحوه خرید باتری ماشین | |
|---|---|
| نوع باتری | ماشین های مناسب |
| 65 (ترمینال بالایی) | فورد، لینکلن، مرکوری |
| 75 (ترمینال جانبی) | جنرال موتورز، کرایسلر، دوج |
| طبقه 24/24 (ترمینال فوقانی) | لکسوس، هوندا، تویوتا، اینفینیتی، نیسان، آکورا |
| 34/78 (دو ترمینال) | جنرال موتورز، کرایسلر، دوج |
| 35 (ترمینال بالایی) | نیسان، تویوتا، هوندا، سوبارو |
اعداد اندازه گروه باتری ستون کناری معمولی 70، 74، 75 و 78 هستند.
اعداد اندازه گروه باتری رک معمولی 41، 42، 48، 24، 24F، 51، 58R و 65 هستند.
مرحله 2. اندازه گروه را در دفترچه راهنمای کاربر بررسی کنید.. به بخش مشخصات در دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کنید.
اندازه گروه باتری و همچنین سایر اطلاعات مربوط به باتری در مشخصات مشخص خواهد شد.
مرحله 3: اندازه گروه را به صورت آنلاین پیدا کنید. از یک منبع آنلاین برای تعیین اندازه گروه باتری برای وسیله نقلیه خود استفاده کنید.
یک منبع آنلاین مانند AutoBatteries.com برای پیدا کردن اندازه دسته پیدا کنید.
اطلاعات مربوط به وسیله نقلیه خود، از جمله سال، ساخت، مدل و اندازه موتور را وارد کنید.
هنگامی که اطلاعات را ارسال می کنید، اندازه گروه و نتیجه CCA به شما نمایش داده می شود.
بخش 2 از 4: حداقل آمپر شروع سرد باتری خود را پیدا کنید
ماشین شما برای راه اندازی به مقدار مشخصی جریان نیاز دارد، به خصوص در هوای سرد. اگر باتری شما آمپر کافی برای واژگونی در هوای سرد نداشته باشد، روشن نمی شود و شما درگیر می شوید.
مرحله 1 به برچسب باتری نگاه کنید.. در برچسب روی یا سمت قاب باتری، به دنبال عدد "CCA" بگردید.
اگر باتری خودرو اصلی نیست، باید از صحت این عدد اطمینان حاصل کنید.
برچسب ممکن است محو یا ناخوانا باشد. ممکن است لازم باشد CCA را به روش دیگری پیدا کنید.
مرحله 2: دفترچه راهنما را بخوانید. مشخصات دفترچه راهنمای کاربر را برای حداقل رتبه بندی CCA بررسی کنید.
مرحله 3. بررسی آنلاین. منبع آنلاین خود را برای حداقل رتبه بندی CCA بررسی کنید.
- توابع: از حداقل امتیاز CCA می توان بدون هیچ عواقب منفی فراتر رفت، اما باتری با رتبه کمتر از حداقل رتبه CCA نصب نکنید.
مرحله 4: یک باتری با امتیاز بالا پیدا کنید. اگر در آب و هوای سردی زندگی می کنید که دما برای چندین ماه بسیار زیر صفر است، ممکن است بخواهید به دنبال باتری با درجه CCA بالاتر برای شروع راحت تر هوای سرد باشید.
قسمت 3 از 4. نوع سلول باتری را تعیین کنید
بیشتر باتری های مستعمل خودرو به عنوان باتری های اسید سرب معمولی شناخته می شوند. آنها سلول هایی در داخل باتری دارند که از صفحات سرب مثبت و منفی در اسید باتری در یک جعبه ساخته شده است. آنها قابل اعتماد هستند، برای مدت طولانی در دسترس بوده اند و کم هزینه ترین نوع باتری هستند. اکثر وسایل نقلیه بدون مشکل با باتری سرب اسید معمولی کار می کنند.
باتری‌های پیشرفته سیل‌آلود یا باتری‌های EFB، نشان‌دهنده یک گام بالاتر از طراحی سنتی سرب-اسید هستند. آنها در داخل قوی تر هستند و در مقایسه با یک باتری استاندارد، پایداری چرخه ای دوگانه را ارائه می دهند. آنها می توانند ضربه های قوی را بهتر تحمل کنند و حتی می توانند برای یکی از سخت ترین فن آوری های موجود در حال حاضر، یعنی فناوری استاپ استارت، استفاده شوند. باتری‌های EFB نسبت به باتری‌های معمولی خودرو گران‌تر هستند، اما باید انتظار داشته باشید که به طور متوسط عمر طولانی‌تری داشته باشند.
باتری های فیبر شیشه ای جاذب یا باتری های AGM از با کیفیت ترین باتری های موجود در بازار هستند. آنها می‌توانند تهاجمی‌ترین بارهای درون‌جاده و خارج از جاده را که می‌توانید بدون از دست دادن یک ضربه تحمل کنید، از جمله فن‌آوری استارت-استارت را تحمل کنید. آنها می توانند سختی قطعات الکتریکی پرتقاضا مانند پخش کننده های DVD و سیستم های صوتی اختصاصی را تحمل کنند و به بهترین وجه می توانند پس از تخلیه شدید باتری بهبود یابند. باتری های AGM جزو گران ترین باتری ها هستند و عمدتاً در خودروهای با کارایی بالا، لوکس و عجیب و غریب استفاده می شوند.
قسمت 4 از 4: برند مناسب و گارانتی را انتخاب کنید
مرحله 1: یک برند شناخته شده سازنده باتری را انتخاب کنید.. در حالی که ممکن است کیفیت باتری بهتر باشد یا نباشد، یک برند معتبر پشتیبانی مشتری بهتری خواهد داشت اگر در حین گارانتی با مشکلات باتری مواجه شوید.
- توابعA: مارک های محبوب باتری Interstate، Bosch، ACDelco، DieHard و Optima هستند.
مرحله 2. کلاسی را انتخاب کنید که برای شما مناسب است. اگر قصد دارید از خودروی خود به مدت 5 تا 10 سال استفاده کنید، باتری با کیفیت بالاتری را انتخاب کنید که طول عمر بیشتری داشته باشد.
اگر قصد دارید خودروی خود را در آینده نزدیک بفروشید یا معامله کنید، حداقل سطح باتری مناسب خود را انتخاب کنید.
مرحله 3: باتری با بهترین پوشش گارانتی را انتخاب کنید. باتری ها حتی از همان سازنده شرایط پوشش متفاوتی دارند.
گارانتی را با طولانی ترین دوره تعویض کامل و به دنبال آن یک دوره متناسب انتخاب کنید.
برخی از ضمانت‌نامه‌ها امکان تعویض رایگان را در عرض 12 ماه فراهم می‌کنند، در حالی که برخی دیگر ممکن است برای 48 ماه یا حتی بیشتر در دسترس باشند.
اگر از دست زدن یا انتخاب باتری ماشین ناراحت هستید، می توانید از یک متخصص با تجربه کمک بگیرید. اگر می‌خواهید مطمئن شوید باتری مناسب وسیله نقلیه خود را تهیه می‌کنید، از مکانیک خبره بخواهید که باتری را برای شما حذف یا جایگزین کند.
