چگونه و چرا سطح خنک کننده را بررسی کنیم

بیشتر ما اغلب از مایع خنک کننده به عنوان "ضد یخ" یاد می کنیم. با این حال ، خواص آن محدود به محافظت از سرما نیست.

موتور در حین کار بسیار گرم می شود و برای جلوگیری از مسدود شدن آن نیاز به خنک کننده منظم دارد. در غیر این صورت ، عواقب مرگبار ممکن است. رایانه های روی صفحه مدرن نسبت به گرم شدن بیش از حد هشدار می دهند. در وسایل نقلیه قدیمی راننده باید خود کار ابزارها را کنترل کند. آنها روی صفحه ابزار نشانگر دمای خنک کننده دارند.

برای خنک کردن موتور از مایعی که به نسبت معینی با آب مخلوط شده استفاده می شود. در ظرف زیر درب است. برای مناطق با محتوای مقیاس بالا ، استفاده از آب مقطر توصیه می شود. همچنین مهم است که سطح خنک کننده کاهش پیدا نکند. وقتی این اتفاق می افتد ، سیستم بوق می زند.

بررسی مرتب سطح مایع خنک کننده مخصوصاً برای خودروهای قدیمی که سیستم هشدار ندارند بسیار مهم است. تعیین سطح صحیح فقط با نگاه کردن آسان است - روی مخزن مایع خنک کننده، حداقل و حداکثر سطوح نقش بسته است که نباید از آنها تجاوز کرد. مهم است بدانید که آزمایش باید بر روی موتور سرد انجام شود.

اگر سطح از سطح مورد نیاز پایین بیاید ، موتور شروع به گرم شدن بیشتر می کند. مایع خنک کننده باقیمانده بیش از حد گرم می شود و شروع به تبخیر می کند. در این حالت تا زمانی که آب اضافه نشود نمی توان مسیر را ادامه داد. علاوه بر این ، شناسایی علت از دست دادن مایعات ضروری است. در صورت ترک خوردن مخزن انبساط ، خودرو باید بکسل شود.

در فصل سرما مهم است که ماده خنک کننده حاوی ضد یخ باشد. آب در 0 درجه یخ می زند ، که می تواند به موتور آسیب برساند. ضد یخ اجازه می دهد تا خنک کننده حتی در منفی 30 درجه یخ نزند. مخلوط مخلوط شده در مخزن تساوی ریخته می شود و باید مراقب باشید تا از حداکثر سطح آن بیشتر نشود.

هنگام افزودن مایعات بسیار مراقب باشید. اگر درب مخزن تساوی را باز کنید ، می توانید در اثر بخار خارج شده از آن بسوزید. اگر موتور بیش از حد گرم شود ، ممکن است آب جوش بیرون بریزد. بنابراین ، همیشه درب ظرف را به آرامی بچرخانید و قبل از باز کردن درب درب ، بخار را خارج کنید.

خنک کننده یکی از اجزایی است که همیشه باید مراقب آن باشید. بنابراین - یک بار در ماه به زیر کاپوت نگاه کنید.