بنزین متعلق به کدام کلاس خطر است؟

طبقه بندی طبقات خطرناک مواد

طبق مفاد GOST 12.1.007-76 در مورد موادی که به روش های مختلف تماس با آنها می توانند به بدن انسان و محیط زیست آسیب برسانند، طبقات خطر ایجاد شده است. برای بنزین، این امر به ویژه مهم است، زیرا یک محصول محبوب و ضروری در اقتصاد است که در مقادیر زیاد مصرف می شود.

GOST 12.1.007-76 علائم خطر زیر را ایجاد می کند:

1. استنشاق حداکثر غلظت مجاز (MAC) یک ماده از هوا.
2. بلع تصادفی (دوز کشنده در واحد وزن بدن انسان).
3. تماس با پوست، با ظهور علائم تحریک آن.
4. احتمال مسمومیت در اثر مواجهه مستقیم با بخارات.
5. احتمال بیماری های مزمن.

اثر تجمعی تمام اجزای فوق کلاس خطر را تعیین می کند. استانداردهای هر پارامتر، البته، متفاوت است، بنابراین، یکی با بالاترین مقادیر حد در نظر گرفته می شود.

استانداردهای بنزین: کلاس خطر چیست؟

با وجود انواع مارک های بنزین، طبق اصطلاحات داخلی، همه آنها به عنوان مایعات قابل اشتعال به کلاس خطر ІІІ تعلق دارند (این مطابق با کد طبقه بندی بین المللی F1 است). کلاس خطر بنزین با شاخص های زیر مطابقت دارد:

• MPC در ناحیه کاربرد، mg/m³ - 1,1… 10,0.
• دوز کشنده ورودی به معده انسان، میلی گرم بر کیلوگرم - 151 ... 5000.
• مقدار بنزین روی پوست، میلی گرم بر کیلوگرم - 151 ... 2500.
• غلظت بخار در هوا، mg/m³ - 5001… 50000.
• حداکثر غلظت بخارات در هوا در دمای اتاق (اندازه گیری شده نسبت به همان شاخص برای پستانداران پایین تر)، بیش از - 29 نیست.
• قطر منطقه خطر اطراف، که متعاقباً باعث قرار گرفتن در معرض مزمن می شود، m - تا 10 است.

کد طبقه بندی F1 همچنین بیان می کند که اندازه گیری تمام شاخص های نشان داده شده که کلاس خطر بنزین را تعیین می کنند باید در دمای معینی (50 درجه سانتیگراد) و فشار بخار (حداقل 110 کیلو پاسکال) انجام شود.

تمهیدات امنیتی

در مورد بنزین، محدودیت های زیر اعمال می شود:

1. استثنا در مناطقی که از وسایل گرمایش شعله باز استفاده می شود.
2. بررسی دوره ای سفت بودن ظروف.
3. عملکرد مداوم سیستم تهویه (اصل تهویه در استاندارد مشخص نشده است).
4. وجود کپسول آتش نشانی در محل. با منبع احتراق احتمالی کمتر از 5 متر² کپسول های آتش نشانی از انواع دی اکسید کربن یا آئروسل استفاده می شود.
5. کنترل اتمسفر با استفاده از آنالایزرهای گاز قابل حمل با عملکرد فردی (دستگاه هایی باید برای شناسایی بخارات هیدروکربن های فرار طراحی شوند و در منطقه MPC که مخصوص بنزین است کار کنند).

علاوه بر این، برای بومی سازی نشت بنزین در محل، جعبه هایی با ماسه خشک تعبیه شده است.

احتیاط های شخصی

شایان ذکر است که هر منبع احتراق (سیگار، کبریت، لوله اگزوز داغ یا جرقه) می تواند بخارات بنزین را مشتعل کند. این ماده به خودی خود نمی سوزد، اما بخارات آن به خوبی می سوزند و از هوا سنگین تر هستند و بنابراین با حرکت بالای سطح زمین می توانند به خشک شدن یا ترک خوردن پوست کمک کنند. استنشاق طولانی مدت بخارات بنزین ممکن است باعث سرگیجه، حالت تهوع یا استفراغ شود. دومی نیز زمانی محتمل است که صاحب خودرو، هنگام تلاش برای پمپاژ بنزین با دهان، بتواند مقداری از آن را ببلعد. بنزین حاوی بنزن سمی و سرطان زا در صورت ورود به ریه ها می تواند باعث ذات الریه شیمیایی شود.

هنگام پر کردن مخازن یا قوطی ها با بنزین، تنها باید از 95 درصد ظرفیت اسمی آنها استفاده شود. این به بنزین اجازه می دهد تا با افزایش دما به طور ایمن منبسط شود.

دارم به قوطی بنزین شلیک میکنم!