قفسه سقف ماشین DIY
مقدار
نرده سقف گزینه خوبی برای محکم کردن محموله های حجیم روی سقف است. خودرو از نظر ظاهری ضرر نخواهد کرد. ریل روی عملکرد آیرودینامیکی و مصرف سوخت تاثیری ندارد. آنها را نمی توان از ماشین جدا کرد (برخلاف یک صندوق عقب، جعبه، جعبه، که حمل آن خالی نیست).
محفظه بار منظم در ماشین همیشه راننده را راضی نمی کند. اگر نیاز به حمل بار بزرگ دارید، به طبیعت بروید، محفظه بار اصلی ممکن است کافی نباشد. بسیاری از مدل های اتومبیل مجهز به ریل های سقف استاندارد هستند، مکان های کارخانه ای برای نصب وجود دارد. اما در برخی خودروها سوراخی برای اتصال ریل یا اعضای متقاطع وجود ندارد. جعبه چمدان را خودتان روی سقف یک ماشین یا یک محصول اورجینال انجام دهید راه خروج خواهد بود.
انواع تنه
محفظه بار در بالای ماشین معمولاً به ندرت استفاده می شود: برای مثال، یک قفسه دوچرخه ممکن است چندین بار در سال مورد نیاز باشد. بنابراین، صاحبان سازه‌های قابل جابجایی را ترجیح می‌دهند که در صورت لزوم به راحتی نصب می‌شوند و به همین راحتی جدا می‌شوند. هر صندوق عقب عملکرد آیرودینامیکی خودرو را کاهش می دهد، مصرف سوخت را افزایش می دهد و می تواند کنترل آن را دشوار کند.
محصولات در طراحی، جنس، نوع نصب و هدف متفاوت هستند. بسته به اینکه چه محموله ای برای حمل برنامه ریزی شده است، نوع چمدان را انتخاب کنید. برای سفرهای طولانی، استفاده از یک سفری راحت خواهد بود، اگر حمل و نقل یک قوطی یا چرخ برنامه ریزی شده باشد، کافی است یک پروفیل طولی یا عرضی نصب کنید.
با طراحی
رایج ترین طرح ها:
- میله های عرضی؛
- جعبه اتوبوس؛
- حمل و نقل
- تخصصی
قفسه دوچرخه
قفسه های سقف تخصصی برای حمل اقلام خاص طراحی شده اند و دارای قفل ها، بست ها و تسمه های خاصی هستند، به عنوان مثال برای نصب قایق یا دوچرخه. همیشه نمی توان بارهای بزرگ را روی سقف حمل کرد (طبق قوانین قسمت بیرون زده صندوق عقب نباید بیش از 20 سانتی متر بالای شیشه جلو باد کند، محموله نباید از پشت ابعاد کلی خودرو بیرون بزند) . برای حمل و نقل در مقیاس بزرگ بهتر است از یدک کش و تریلر استفاده کنید.
محفظه های اعزامی، سبدهایی با طرفین هستند که بر روی میله های عرضی (ریل) نصب می شوند و یا طرحی مجزا دارند و روی سقف نصب می شوند.
اتوباکس ها سخت و نرم هستند. محفظه های بسته سبک وزن تحت یک مارک خاص ساخته می شوند، دارای اشکال بهینه برای تراز کردن کاهش آیرودینامیک هستند و بست ها ارائه می شوند. صندوق عقب کمد سفت و سخت برای حمل و نقل وسایل شخصی در نظر گرفته شده است.
میله های متقاطع. رایج ترین کلاس، سازه های جوشی یا پی وی سی به شکل نوارهای نصب شده عرضی است. در پانل های عرضی، می توانید بار را محکم کنید، یک سبد یا یک تنه با یک طرف نصب کنید. طراحی جهانی برای حمل و نقل محموله با شکل نامنظم مناسب است.
انتصاب
برای مینی بوس ها از ریل های سقفی فولادی و میلگردهای عرضی استفاده می شود که بر روی دو تکیه گاه تا 150 کیلوگرم وزن را تحمل می کند. برای خودروهای سواری، وزن بار استاندارد (به همراه وزن صندوق عقب) تا 75 کیلوگرم است.
جعبه های پلاستیکی نصب شده بر روی میله های آلومینیومی را می توان تا 70 کیلوگرم بارگیری کرد. اگر از پلاستیک سبک برای اعضای متقاطع استفاده شود، ظرفیت بارگیری کل نباید از 50 کیلوگرم تجاوز کند.
با توجه به هنر. 12.21 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، محموله روی سقف باید به طور محکم ثابت شود، نباید مرکز ثقل ماشین را تغییر دهد، مانع از دید شود. اگر محموله بیش از 1 متر از ابعاد خودرو در جلو و عقب بیرون زد، در طرفین بیش از 0,4 متر بیرون زد، لازم است چراغ های هشدار دهنده نشانگر و علامت "محموله بزرگ" را در اطراف آویزان کنید.
با توجه به مواد
ظرفیت بار تنه بستگی به جنس ساخت دارد: هر چه مواد نرم تر باشد، وزن کمتری می توان روی آن نصب کرد.
سبدهای فولادی سنگین هستند، به سختی قابل نصب و برداشتن هستند، اما می توانند 150 کیلوگرم را تحمل کنند. در صورت بارگذاری بیش از حد یا توزیع نادرست، اتصال دهنده های میلگرد می توانند سقف را خم کنند.
قفسه پشت بام
میلگردهای آلومینیومی رایج ترین مواد هستند، اکسید نمی شوند، سبک هستند، می توانند بارهای تا وزن 75 کیلوگرم را تحمل کنند. اگر از گرانش زیاد خم شوند سقف خم می شود.
ساخته شده از پلاستیک ABS. پانل های سبک و سفت و سخت برای ریل های طولی استفاده می شود، محصولات با درج فلزی می توانند حداکثر بار را تحمل کنند. ریل ها در مکان های معمولی نصب می شوند.
چگونه قفسه سقفی خود را بسازیم
یک گزینه خوب برای صرفه جویی در هزینه، ساخت قفسه های چمدان است. مزایای:
- ترتیب محفظه برای نیازهای خاص؛
- سهولت برچیدن، برای محموله های تک؛
- نصب بر روی میله های متقاطع یک شبکه یا یک جعبه سخت که از چیزها محافظت می کند.
قبل از کار، شکل ساختار مطابق با ابعاد ماشین به دقت اندازه گیری می شود. برای سقفی با طول بیش از 2 متر، به یک صندوق عقب برای 6 براکت نیاز دارید، برای خودروهای سدان و هاچ بک، کافی است 4 بست بسازید. می توانید با دستان خود نقاشی قفسه سقف اتومبیل بکشید ، می توانید طرحی را از اینترنت بگیرید یا به آن بیایید.
چه چیزی نیاز دارید؟
برای یک صندوق عقب خانگی از پروفیل آلومینیومی با مقطع 20x30 استفاده می شود. سازه های لوله، در صورت وجود تخته در صندوق عقب، به عنوان یک قفسه محافظ بالایی گرفته می شود. برای میلگردها و میله های عرضی از پروفیل مربعی استفاده می شود. آنچه مورد نیاز خواهد بود:
- دستگاه جوش نیمه اتوماتیک؛
- اندازه گیری نوار، خط کش;
- آسیاب با مجموعه ای از دیسک ها؛
- مته، مته;
- صفحات فولادی برای ساخت اتصال دهنده ها؛
- آستر، رنگ ماشین.
موارد برای کار
بهترین مکان برای نصب سازه ناودان خواهد بود. گیره ها در زهکشی نصب می شوند، نیازی به سوراخ کردن سقف نیست.
فرایند تولید
ابتدا باید ریل ها را بسازید که به قاب پشتیبان تبدیل می شوند. پایه را می توان در اطراف محیط سقف ساخت و اعضای متقاطع را روی آن جوش داد. و می توانید خود را به دو لت محدود کنید که روی آنها 2-5 لت آلومینیومی عرضی جوش داده می شود. صندوق عقب ساده ضریب آیرودینامیکی را به حداقل می رساند، اما وزن محفظه را افزایش می دهد. روی میله های متقاطع می توانید یک سازمان دهنده یا جعبه بسته نصب کنید.
برنامه کار:
- یک پروفیل آلومینیومی را اندازه گیری و برش دهید - 2 نوار طولی، 3 عرضی.
- بریدگی ها را تمیز کنید اگر پایه باز است، می توانید انتهای آن را خم کنید، شاخه های پلاستیکی را نصب کنید، با فوم پر کنید.
- پایه نوارهای طولی و عرضی را جوش دهید.
- درزها را تمیز کنید. آلومینیوم نیازی به درمان با مواد ضد خوردگی ندارد.
- ساختار را با فایبرگلاس تقویت کنید که روی فوم اعمال می شود و به اعضای متقاطع چسبانده می شود.
- پایه را رنگ کنید.
اگر تنه به شکل یک سبد باشد، باید پایه بالایی یک محیط کوچکتر را جوش دهید، نوارهای کناری را به پایین جوش دهید، نوارها را خم کنید (برای به دست آوردن یک مخروط) و لبه بالایی را جوش دهید. اگرچه این ایده خوبی نیست، زیرا برداشتن صندوق عقب دشوار خواهد بود، اما محفظه سنگین خواهد بود که تأثیر بدی بر ظرفیت بار کلی خواهد داشت.
پایه سقف ماشین
نصب بر روی سقف بر روی بست هایی که روی زهکشی نصب شده اند انجام می شود. گیره هایی از قبل آماده شده اند که از یک طرف محکم به سقف می چسبند و از طرف دیگر صندوق عقب را نگه می دارند. برای گیره ها از صفحات فولادی استفاده می شود (به عنوان یک گزینه می توانید یک گیره برای صدا خفه کن بگیرید). این قطعه برای بستن محفظه بار مناسب است، استحکام مطلوبی دارد.
می توانید قفسه سقف را مستقیماً روی ریل سقف نصب کنید. این به 4-6 صفحه نصب و مجموعه ای از پیچ و مهره نیاز دارد. می توانید از بست های کارخانه ای با قفل استفاده کنید. این به شما امکان می دهد تا به سرعت تنه را بر روی ریل های طولی و عرضی جدا کرده و نصب کنید. به عنوان مثال مدل دسنا یک صندوق عقب فولادی است، دارای بست های جهانی است، با فیکس شدن دوبل، بست ها قابلیت چرخش به بالا و پایین را دارند.
بعلاوه بست های کارخانه - طرح دارای قفل است و با کلید باز می شود. در مورد گیره های خانگی، بست ها یا باید جوش داده شوند، که ناخوشایند است، یا به پیچ و مهره یا "بره" ثابت شوند.
نحوه ساخت و نصب ریل سقفی
اکثر مدل ها دارای ریل های سقفی معمولی یا مکان هایی برای نصب هستند. دهانه های فنی روی سقف با شاخه های پلاستیکی بسته می شوند. هنگام نصب نرده یا ماکت اصلی، بست ها مطابق با مدل هستند. اگر نمی‌خواهید برای یک محصول فروشگاهی پول خرج کنید، می‌توانید بند چمدان‌های خانگی بسازید.
قفسه پشت بام
نرده سقف گزینه خوبی برای محکم کردن محموله های حجیم روی سقف است. خودرو از نظر ظاهری ضرر نخواهد کرد. ریل روی عملکرد آیرودینامیکی و مصرف سوخت تاثیری ندارد. آنها را نمی توان از ماشین جدا کرد (برخلاف یک صندوق عقب، جعبه، جعبه، که حمل آن خالی نیست).
مسطح
میل متقاطع پانل فولادی یا پلاستیکی است که در دو سر آن بر روی سقف خودرو یا روی نرده ثابت می شود. بسته به نوع بست، هر چفت با 1-2 پیچ یا چفت به سقف وصل می شود.
پایان پانل پلاستیکی را می توان با روکش کروم، رنگ مشکی رنگ کرد. برای خودروهای سدان، هاچ بک، دو کراس بار کافی است، برای استیشن واگن ها، SUV ها، سه عدد مورد نیاز است. طراحی کلی به شما امکان می دهد تا باری تا 100 کیلوگرم را روی سقف نصب کنید.
طولی
نرده طولی - پانل نصب شده در جهت دستگاه در امتداد لبه تخلیه. اگر محل زیر تنه استاندارد با دوشاخه بسته شود، سوراخ قبل از نصب نرده چربی زدایی می شود و هنگام نصب براکت آب بندی می شود.
در صورت عدم ارائه نرده، پانل ها را می توان به طور مستقل ساخته یا در فروشگاه خریداری کرد. هنگام نصب بر روی سقف، باید فلز را سوراخ کنید، نقاط درج براکت را با چربی زدا درمان کنید. برای جلوگیری از نشت آب، آنها علاوه بر این با یک درزگیر درمان می شوند.
مزایا و معایب یک قفسه سقفی خودساخته
مزیت اصلی یک تنه خانگی هزینه بودجه است. شما می توانید یک سبد از مواد بداهه درست کنید. خود نقاشی بسیار ساده است.
قفسه پشت بام
در شرایطی که صندوق عقب به هیچ وجه توسط بسته خودرو ارائه نشده باشد، قرار دادن صندوق عقب دشوار است: باید یکپارچگی سقف، گیره های سوار و براکت ها را نقض کنید.
محصولات خانگی دارای معایب بیشتری هستند:
- شکل نامتعادل صندوق عقب به طور خودکار مصرف سوخت را افزایش می دهد. باد وجود دارد، در سرعت در مسیر، کنترل بدتر می شود.
- محاسبات نادرست ظرفیت بار می تواند منجر به این واقعیت شود که نوارها خم شده اند، سقف تغییر شکل می دهد.
- نصب گیره ها بدون پردازش متوالی فلز می تواند باعث خوردگی شود و منجر به ورود رطوبت به محفظه مسافر شود.
اگر تجربه جوشکاری وجود نداشته باشد، ساخت یک پایه محکم، هرچند ساده، از 5 تخته دشوار است.
نکاتی در مورد بهره برداری و تعمیر
ریل های سقف نه تنها در پیکربندی قسمت هایی با تمرکز باریک در نظر گرفته می شوند، بلکه عنصری از تنظیم نیز هستند. پانل های استاندارد با روکش کروم ظاهری کامل به خودرو می بخشند. قطعات یکبار نصب می شوند، تاثیری بر عملکرد خودرو ندارند.
قفسه سقف هر بار که دیگر نیازی به حمل بار نیست برداشته می شود. مهم است که نصب و جداسازی زمان زیادی را صرف نمی کند. برای انجام این کار، نظارت بر وضعیت چفت ها ضروری است، در صورت استفاده از قفل، عملکرد آنها را بررسی کنید.
تنه در دو حالت تعمیر می شود: اگر نیاز به تجدید پوشش کل عضو متقاطع باشد یا اگر صفحه فولادی خم شده باشد یا شروع به خوردگی کرده باشد. هنگامی که یک ترک در عضو متقاطع ظاهر می شود، قطعه تغییر می کند. پانل ها را می توان جوش داد، اما این کار ظرفیت بار کلی محفظه را تا 50٪ کاهش می دهد.
