ناوشکن تانک Jagdtiger
ناوشکن تانک Jagdtigerببر Panzerjäger (Sd.Kfz.186);
ناوشکن تانک "Jagdtigr" زره فوق العاده قوی داشت: پیشانی بدنه - 150 میلی متر، پیشانی کابین - 250 میلی متر، دیواره های جانبی بدنه و کابین - 80 میلی متر. در نتیجه وزن خودرو به 70 تن رسید و تبدیل به سنگین ترین خودروی جنگی سریال جنگ جهانی دوم شد. چنین وزن بزرگی بر تحرک آن تأثیر منفی گذاشت ، بارهای سنگین روی زیرانداز باعث شکستن آن شد. جاگدتیگر. تاریخ خلقتکار طراحی آزمایشی در مورد طراحی سیستم های خودکششی سنگین از ابتدای دهه 40 در رایش انجام شده است و حتی با موفقیت محلی - دو اسلحه خودکششی 128 میلی متری VK 3001 (H) در تابستان 1942 انجام شده است. به جبهه اتحاد جماهیر شوروی و آلمان فرستاده شدند، جایی که به همراه سایر تجهیزات، لشکر ناوشکن تانک 521 توسط ورماخت پس از شکست نیروهای آلمانی در اوایل سال 1943 در نزدیکی استالینگراد رها شد.
Jagdtiger # 1، نمونه اولیه با سیستم تعلیق پورشه اما حتی پس از مرگ ارتش ششم پائولوس، هیچ کس فکر نمی کرد که چنین اسلحه های خودکششی را در یک سری پرتاب کند - خلق و خوی عمومی محافل حاکم، ارتش و جمعیت با این ایده مشخص شد که جنگ به زودی رخ خواهد داد. به پایانی پیروزمندانه ختم شود تنها پس از شکست در شمال آفریقا و در برآمدگی کورسک، فرود متفقین در ایتالیا، بسیاری از آلمانی ها که توسط تبلیغات کاملاً مؤثر نازی کور شده بودند، به واقعیت پی بردند - نیروهای ترکیبی کشورهای ائتلاف ضد هیتلر بسیار بیشتر هستند. قدرتمندتر از توانایی های آلمان و ژاپن است، بنابراین تنها یک "معجزه" می تواند دولت آلمان در حال مرگ را نجات دهد.
Jagdtiger # 2، نمونه اولیه با سیستم تعلیق Henschel بلافاصله ، در میان مردم ، گفتگوها در مورد "سلاح معجزه آسایی" آغاز شد که می تواند روند جنگ را تغییر دهد - چنین شایعاتی کاملاً قانونی توسط رهبری نازی منتشر شد ، که به مردم وعده تغییر اولیه وضعیت در جبهه را می داد. از آنجایی که هیچ پیشرفت نظامی مؤثر جهانی (سلاح‌های هسته‌ای یا مشابه آن) در مرحله نهایی آمادگی در آلمان وجود نداشت، رهبران رایش به دنبال پروژه‌های نظامی-فنی مهمی بودند که می‌توانست در کنار پروژه‌های دفاعی، روانی انجام دهد. عملکردها، الهام بخش مردم با افکاری در مورد قدرت و قدرت دولت است. قادر به ایجاد چنین فناوری پیچیده ای است. در چنین شرایطی بود که یک ناوشکن سنگین تانک به نام اسلحه های خودکششی «یگد تایگر» طراحی و سپس وارد سری شد.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) هنگام توسعه تانک سنگین Tiger II ، شرکت Henschel با همکاری شرکت Krupp شروع به ایجاد یک اسلحه تهاجمی سنگین بر اساس آن کرد. اگرچه دستور ایجاد یک اسلحه جدید خودکششی توسط هیتلر در پاییز 1942 صادر شد، طراحی اولیه تنها در سال 1943 آغاز شد. قرار بود یک سیستم هنری زرهی خودکششی مسلح به یک تفنگ لوله بلند 128 میلی متری ایجاد کند که در صورت لزوم می تواند به یک اسلحه قوی تر مجهز شود (قرار بود یک هویتزر 150 میلی متری با لوله نصب شود. طول 28 کالیبر). تجربه ایجاد و استفاده از تفنگ تهاجمی سنگین فردیناند به دقت مورد مطالعه قرار گرفت. بنابراین، به عنوان یکی از گزینه های وسیله نقلیه جدید، پروژه تجهیز مجدد Elefant به توپ 128 میلی متری 44 L / 55 در نظر گرفته شد، اما نقطه نظرات بخش تسلیحات برنده شد که پیشنهاد استفاده از زیرانداز را داد. تانک سنگین Tiger II به عنوان پایگاه ردیابی برای اسلحه های خودکششی پیش بینی شده است.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) اسلحه های خودکششی جدید به عنوان "تفنگ تهاجمی سنگین 12,8 سانتی متر" طبقه بندی شدند. برنامه ریزی شده بود که آن را به یک سیستم توپخانه 128 میلی متری مجهز کند، مهمات تکه تکه شدن با انفجار بالا که دارای اثر انفجاری بسیار قوی تر از یک اسلحه ضد هوایی با کالیبر مشابه Flak40 بود. یک مدل چوبی در اندازه کامل از تفنگ خودکششی جدید در 20 اکتبر 1943 در زمین تمرین آریس در شرق پروس به هیتلر نشان داده شد. اسلحه های خودکششی بیشترین تأثیر را بر روی فوهرر گذاشتند و دستور شروع تولید سریال آن در سال آینده داده شد.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) نوع تولید در 7 آوریل 1944، این خودرو نامگذاری شد نسخه "پانزر-جیگر ببر" В و نمایه 186. Sf.Kfz. XNUMX. به زودی نام ماشین به جاگد-ببر ("Yagd-biger" - ببر شکار) ساده شد. با این نام بود که ماشین فوق الذکر وارد تاریخ تانک سازی شد. سفارش اولیه 100 اسلحه خودکششی بود. قبلاً در 20 آوریل، برای تولد فوهرر، اولین نمونه از فلز ساخته شد. وزن کل رزمی وسیله نقلیه به 74 تن (با شاسی پورشه) رسید. از بین تمام اسلحه های خودکششی سریالی که در جنگ جهانی دوم شرکت کردند، این یکی از سخت ترین آنها بود.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) نوع تولید شرکت‌های Krupp و Henschel در حال توسعه طراحی اسلحه خودکششی Sd.Kfz.186 بودند و قرار بود تولید در کارخانه‌های Henschel و همچنین در شرکت Nibelungenwerke که بخشی از Steyr-Daimler AG بود راه‌اندازی شود. نگرانی. با این حال، هزینه نمونه مرجع بسیار بالا بود، بنابراین وظیفه اصلی تعیین شده توسط هیئت مدیره اتریش دستیابی به حداکثر کاهش ممکن در هزینه نمونه سریال و زمان تولید برای هر ناوشکن تانک بود. بنابراین، دفتر طراحی فردیناند پورشه ("Porsche AG") به اصلاح اسلحه های خودکشش پرداخت.
از آنجایی که وقت گیرترین قسمت در ناوشکن تانک دقیقاً "شاسی" بود، پورشه پیشنهاد استفاده از سیستم تعلیق را در خودرو داد که همان اصل طراحی سیستم تعلیق نصب شده روی "فیل" را داشت. اما به دلیل درگیری چندین ساله طراح و بخش تسلیحات، رسیدگی به موضوع تا پاییز 1944 به تعویق افتاد تا در نهایت نتیجه مثبت دریافت شد. بنابراین، اسلحه های خودکششی Yagd-Tigr دارای دو نوع شاسی بودند که با یکدیگر متفاوت بودند - طرح های پورشه و طرح های هنشل. بقیه خودروهای تولید شده با تغییرات جزئی طراحی با یکدیگر تفاوت داشتند. عقب - جلو >> | |||||||||||||
ناوشکن تانک "Jagdtigr" بر اساس تانک سنگین T-VI V "Royal Tiger" ساخته شد. بدنه آن تقریباً با همان پیکربندی ناوشکن تانک Jagdpanther ساخته شده است. این ناوشکن تانک به یک اسلحه ضد هوایی نیمه اتوماتیک 128 میلی متری بدون ترمز پوزه مسلح شده بود. سرعت اولیه پرتابه زره پوش او 920 متر بر ثانیه بود. اگرچه این تفنگ برای استفاده از شلیک های جداگانه طراحی شده بود، اما سرعت شلیک آن بسیار بالا بود: 3-5 گلوله در دقیقه. علاوه بر اسلحه، ناوشکن تانک دارای یک مسلسل 7,92 میلی متری بود که در یک بلبرینگ در صفحه بدنه جلویی نصب شده بود.
