آموزش دوخت سپر ماشین
از قبل خود را آماده کنید که این نوع تعمیر موقتی تلقی می شود و زیبایی ندارد. اما اگر همه چیز را با دقت انجام دهید، آسیب تعمیر شده با جذابیت خاصی به نظر می رسد. برای مثال می توانید مدتی با چنین سپری سوار شوید تا زمانی که استاد متعهد شود با استفاده از نقاشی حرفه ای نقص را به طور کامل برطرف کند.
بافر پلاستیکی خودرو به راحتی می ترکد وقتی که به حاشیه یا مانع دیگری برخورد کند. قطعات ساخته شده از پلیمرها به ویژه در سرما آسیب پذیر هستند. برای اینکه کمی عیب را پنهان کنید، می توانید سپر را روی ماشین بدوزید. انجام این کار خودتان آسان است.
ابزار مورد نیاز
هنگام رانندگی در داخل یا خارج از گاراژ، می توانید به قسمت پایین سپر، به اصطلاح دامن (لب) آسیب بزنید. در برخی از خودروها، پایین آویزان است، بنابراین اغلب به پایه دهانه دروازه برخورد می کند. بخشی از "دامن" پاره شده به زمین می افتد، بنابراین رانندگی با قسمت سپر در حال کشیدن غیرممکن است. در این مورد، توصیه می شود به سرعت ناحیه آسیب دیده را بخیه بزنید.
سپر آسیب دیده
این امر مستلزم:
- برش
- مارکر؛
- مته 4-5 میلی متر؛
- پیچ گوشتی (سوخت)؛
- اتصالات نصب (سیم).
کار دوخت سپر
از قبل خود را آماده کنید که این نوع تعمیر موقتی تلقی می شود و زیبایی ندارد. اما اگر همه چیز را با دقت انجام دهید، آسیب تعمیر شده با جذابیت خاصی به نظر می رسد. برای مثال می توانید مدتی با چنین سپری سوار شوید تا زمانی که استاد متعهد شود با استفاده از نقاشی حرفه ای نقص را به طور کامل برطرف کند. در ضمن، روش خود ترمیم به این صورت است:
- محل آسیب دیده را بشویید یا تمیز کنید تا بتوانید لبه های ترک را به وضوح ببینید.
- از یک نشانگر برای علامت گذاری نقاطی که سوراخ ها ظاهر می شوند استفاده کنید.
- با استفاده از یک پیچ گوشتی با مته 4-5 میلی متری، سوراخ هایی را مطابق با علامت ها دریل کنید.
- از نقطه ای که ترک به پایان می رسد، شروع به دوخت سپر با اتصالات نصب به صورت موازی یا متقاطع کنید (می توان از سیم استفاده کرد).
- دم یا پیچ های اضافی را با سیم برش گاز بگیرید.
در موارد دیگر می توان از نخ ماهیگیری ضخیم به جای کراوات یا سیم استفاده کرد. اگر هنگام آسیب دیدن سپر قطعاتی ظاهر شوند، باید آنها را نیز در جای خود دوخت. نیازی به دور انداختن نیست، حتی کوچکترین قطعات برای تعمیرات اساسی بافر برای استاد بدنه مفید خواهد بود.
سپر سیمی
بنابراین، می توان نه تنها "دامن"، بلکه قسمت مرکزی، جانبی و بالای سپر را نیز دوخت. و در بیشتر موارد، مالک مجبور نیست بافر را حذف کند، زیرا انجام همه کارها درست روی ماشین آسان است. مقدار زمان صرف شده به پیچیدگی آسیب بستگی دارد. ترک های ساده در 5-10 دقیقه از بین می روند. شما باید 30-60 دقیقه روی یک شکست در مقیاس بزرگ بنشینید.
بافرهای پلاستیکی شکننده هستند و اغلب هنگام برخورد خودرو با مانع می ترکند. هر صاحب وسیله نقلیه می تواند تعمیر موقتی انجام دهد - سپر را بدون برچیدن بر روی ماشین بدوزد. برای انجام این کار، به مجموعه ای ساده از ابزارها - جفت کننده (سیم)، خرطومی و سیم برش نیاز دارید. بافر بازسازی شده برای مدتی کار می کند تا زمانی که خودرو برای تعمیر به یک سرویس خودرو منتقل شود.
