بررسی Infiniti QX30 2016

تیم رابسون جاده ای اینفینیتی QX2016 30 را در راه اندازی استرالیا با عملکرد، مصرف سوخت و رای مورد بررسی قرار داده و بررسی می کند.

شکی نیست که بخش کراس اوورهای جمع و جور مکانی حیاتی برای هر خودروسازی است. بخش لوکس نیسان، اینفینیتی، تفاوتی ندارد و به لطف تصمیم صنعتگران ژاپنی آن، این برند پریمیوم کوچک تنها در عرض چند ماه از هیچ بازیکنی به یک تیم تبدیل خواهد شد.

Q30 دیفرانسیل جلو که از نظر معماری یکسان است، تنها یک ماه پیش در سه رنگ عرضه شد و اکنون نوبت QX30 تمام چرخ محرک است که وارد میدان شود.

اما آیا تفاوت های کافی بین آنها وجود دارد که آنها را خودروهای متفاوتی بدانیم؟ آیا این پیچیدگی بیشتری به خریدار بالقوه Infiniti اضافه می کند؟ همانطور که مشخص است، تفاوت ها بسیار فراتر از پوست است.

Infiniti QX30 2016: GT 2.0T
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	2.0 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	6.9 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$21,400

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10

QX30 یکی از اولین پروژه هایی است که از مشارکت فناوری شرکت مادر مرسدس بنز و اتحادیه نیسان-رنو حاصل شده است.

QX30 به لطف مجموعه فنر و دمپر منحصربه‌فرد، سرزنده‌تر و جذاب‌تر است.

QX30 در کارخانه نیسان ساندرلند در بریتانیا با استفاده از پلت فرم و پیشرانه های کلاس A آلمانی مرسدس بنز ساخته شده است که همگی تحت مالکیت چین و فرانسه از طریق اتحاد نیسان-رنو هستند.

در بیرون، طراحی که برای اولین بار در Q30 دیده شد، بسیار منحصر به فرد است. این چین جانبی نازک و عمیقی نیست که اینفینیتی می‌گوید اولین صنعت از نظر پیچیدگی تولید است.

وقتی صحبت از تفاوت بین این دو خودرو می شود، در بهترین حالت حداقل هستند. ارتفاع 35 میلی‌متر (30 میلی‌متر به دلیل فنرهای بالاتر و 5 میلی‌متر به دلیل ریل‌های سقف)، 10 میلی‌متر در عرض و پوشش اضافی روی سپرهای جلو و عقب افزایش یافته است. جدای از سیستم چهار چرخ متحرک، این تقریباً همه چیز در مورد بیرونی است.

همان گلگیرهای پلاستیکی مشکی موجود در Q30 در QX30 با رینگ های 18 اینچی هم در مدل پایه GT و هم در نسخه دیگر Premium یافت می شود.

QX30 نیز دقیقاً به اندازه مرسدس بنز GLA است و برآمدگی بلند جلو به عنوان رابط بصری اصلی بین این دو خودرو عمل می کند.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 6/10

واضح است که QX30 از بسیاری جهات بسیار شبیه Q30 است، اما فضای داخلی کمی متفاوت است، با صندلی‌های بزرگتر و راحت‌تر در جلو و کمی بالاتر در عقب.

همچنین به لطف پالت رنگ روشن تر، کابین روشن تر است.

قطعات منظم زیادی وجود دارد، از جمله چند پورت USB، فضای ذخیره سازی درب فراوان، فضای شش بطری، و یک جعبه دستکش جادار.

یک جفت جا لیوانی در جلو و همچنین یک جفت در تکیه گاه تاشو در پشت قرار دارند.

با این حال، مکان منطقی خاصی برای ذخیره گوشی‌های هوشمند وجود ندارد و فقدان Apple CarPlay یا Android Auto به این دلیل است که اینفینیتی مجموعه‌ای از اتصالات تلفن خود را انتخاب کرده است.

فضای مناسب 430 لیتری چمدان در پشت صندلی‌های عقب با فضای تنگ عقب برای همه مسافران به جز کوچک‌ترین سرنشینان در تضاد است، در حالی که باز شدن تیز درب‌های عقب، ورود و خروج را دشوار می‌کند.

همچنین دو نقطه اتصال صندلی کودک ISOFIX و یک سوکت 12 ولت در پشت وجود دارد.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10

QX30 در دو نوع عرضه خواهد شد. قیمت مدل پایه GT 48,900 دلار به اضافه هزینه های جاده ای خواهد بود در حالی که Premium 56,900 دلار قیمت دارد.

هر دو به یک موتور مجهز هستند. موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی که از مرسدس بنز تهیه شده و در Q30 و Merc GLA نیز استفاده شده است.

چرخ‌های هجده اینچی استاندارد برای هر دو خودرو هستند، در حالی که یک ترمز دستی الکترونیکی، یک سیستم صوتی Bose با 10 بلندگو، یک صفحه نمایش چندرسانه‌ای 7.0 اینچی و یک مجموعه کامل از چراغ‌های LED در اطراف نیز برای هر دو نسخه تعبیه شده‌اند.

متأسفانه QX30 GT به طور کلی فاقد دوربین دید عقب است، سرنوشتی که با Q30 GT مشترک است. 

Infiniti Cars Australia به ما گفت که این یک نادیده گرفتن در زمانی بود که خودروها برای استرالیا در حال توسعه بودند، به ویژه با توجه به فناوری دیگری که خودرو دریافت خواهد کرد، مانند ترمز اضطراری خودکار.

این شرکت می‌گوید افزودن دوربین دید عقب به GT کار سختی است.

تریم برتر Premium دارای تودوزی چرمی، صندلی راننده برقی و تجهیزات ایمنی اضافی مانند دوربین 360 درجه و کروز کنترل با رادار و دستیار ترمز است.

تنها گزینه اضافی برای هر خودرو رنگ متالیک است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 7/10

هر دو ماشین فقط از یک موتور استفاده می کنند. موتور 155 لیتری چهار سیلندر بنزینی با 350 کیلووات/2.0 نیوتن متر از Q30 و کلاس A.

این توسط یک جعبه دنده هفت سرعته پشتیبانی می شود و به یک سیستم تمام چرخ محرک متصل می شود که برای پیکربندی چرخ های جلویی تنظیم شده است.

به گفته اینفینیتی، از مرسدس بنز، حداکثر 50 درصد گشتاور را می توان به چرخ های عقب فرستاد.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

اینفینیتی ادعا می‌کند که مصرف سوخت ترکیبی 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر برای QX1576 30 کیلوگرمی در هر دو نسخه است. این 0.5 لیتر بیشتر از نسخه Q30 است.

آزمایش کوتاه ما با 11.2 لیتر در 100 کیلومتر برای 150 کیلومتر انجام شد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 7/10

باز هم، فکر کردن به اینکه QX30 تقریباً شبیه برادر پایین‌تر خود است، آسان است، اما این اشتباه است. ما از Q30 به دلیل اینکه بیش از حد دکمه‌بندی شده و پاسخ نمی‌دهد انتقاد کردیم، اما QX30 به لطف تنظیم فنر و دمپر منحصربه‌فرد خود، سرزنده‌تر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد.

QX علیرغم اینکه 30 میلی متر از Q بلندتر است، با یک سواری نرم و دلپذیر، کنترل خوب بدنه و فرمان مناسب، اصلاً چنین احساسی را ندارد.

مسافر صندلی جلوی ما شکایت کرد که کمی احساس "فشرده شدن" کرده است که این نظر درستی است. کناره‌های خودرو بسیار بلند هستند و خط سقف نسبتاً پایین است که با شیب تند شیشه جلو تشدید می‌شود.

موتور 2.0 سیلندر 30 لیتری نرم و منگنه کار می کند و گیربکس به خوبی با آن سازگار است، اما فاقد ویژگی صوتی است. خوشبختانه، QXXNUMX کار بسیار خوبی در کاهش نویز قبل از برخورد به کابین انجام می دهد و سپس…

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

4 سال / 100,000 کیلومتر


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 6/10

QX30 دارای هفت کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو و کاپوت پاپ آپ به صورت استاندارد است.

با این حال، GT پایه فاقد دوربین دید عقب است.

مدل Premium همچنین دارای دوربین 360 درجه، هشدار نقاط کور، کروز کنترل رادار و کمک ترمز، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، تشخیص ترافیک معکوس و هشدار خروج از خط است.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 8/10

Q30 با گارانتی 100,000 کیلومتری چهار ساله ارائه می شود و هر 12 ماه یا 25,000 کیلومتر خدمات ارائه می شود.

اینفینیتی یک برنامه خدمات سه ساله ثابت را ارائه می دهد، با GT و Premium به طور متوسط ​​541 دلار برای سه سرویس ارائه شده.

حکم

در حالی که QX30 تقریباً مشابه Q30 است، اما به اندازه کافی در تنظیمات سیستم تعلیق و فضای کابین متفاوت است تا متفاوت در نظر گرفته شود.

با این حال، اینفینیتی متأسفانه از ویژگی های ایمنی پایه GT مانند دوربین معکوس (که اینفینیتی ادعا می کند ما در حال کار روی آن هستیم) چشم پوشی می کند.

به نظر شما QX30 بیشتر شبیه رقبا است؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.