Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Strada خود را تست کنید
تست درایو

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Strada خود را تست کنید

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Strada خود را تست کنید

Kona 1.0 T-GDI Style به خوبی سوار می شود و بسیار مجهز است ، اما به میزان مصرف آن توجه کنید.

پاجلا

شهر8/ 10
در کشور8/ 10
بزرگراه7/ 10
LIFE ON BOARD7/ 10
قیمت و هزینه7/ 10
ایمنی9/ 10

هیوندای کونا دارای شخصیت ، فضای کافی در کشتی (با وجود جمع و جور بودن) و سطوح خوب است. موتور 1.0 T-GDI توربوشارژ سه سیلندر بنزینی با قدرت 120 اسب بخار اگر کیلومترها رانندگی کرده اید ، بهتر است دیزل را انتخاب کنید. مجموعه سبک ها بسیار غنی است.

تابستان بهترین زمان برای استفاده مجدد از ماشین ها است، به خصوص وقتی صحبت از تعطیلات ساحلی باشد. هیوندای کونا برای این مورد عالی است: فضای کافی دارد (دو گاری در صندوق عقب، کیف های ساحلی، کیسه های دافل و برزنت های مختلف وجود داشت)، دارای برزنت خوبی است. آسایش آکوستیک بزرگراه و بالاتر از همه ، صندلی های خنک کننده ای نیز دارد. در واقع ، ظاهر یکپارچه Kona ما کاملاً کامل است و تمام اقلام لوکس مورد نظر شما (از جمله استریو ممتاز) و موارد دیگر را ارائه می دهد. من همیشه کمی تعجب می کنم که فقط "هزار" زیر کاپوت وجود دارد ، اما موتور سه سیلندر توربو 1.0 T-GDI با 120 اسب بخار قدرت.، بر هیوندای کنا، تردیدهایی در مورد کوچک سازی ایجاد می کند.

سبک کراس اوور کره ای بسیار فردی و مدرن است ، طراحی آن توسط چراغهای جلو ، خطوط و الگوهای شکسته دیکته می شود. برآمدگی تاریک، که کمی "همه راه" است. این بدون شک شخصی ترین هیوندای در خط تولید است. در داخل، سنتی‌تر است، اما با توجه به پرداخت‌ها، و در صورت تمایل، می‌توانید با افزودن جزئیات در رنگ‌های زنده، آن را به سلیقه خود سفارشی کنید.

محدوده موتورها تنها شامل قدرت 115 اسب بخار است. و بالاتر: شروع با 1,6 دیزل 115 اسب بخارسپس برو به 1.0،XNUMX T-GDI بنزین آزمایش ما از CV 120تا رسیدن به بنزین 1.6 توربو با قدرت 177 اسب بخار، فقط با سیستم چهار چرخ محرک موجود است.

ما این را در راه اندازی آزمایش کردیم سبک.

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

شهر

در شهر هیوندای کنا با چابکی یک ماشین شهری حرکت می کند. فشردگی آن یک مزیت در ترافیک و در حال حرکت است. پارکینگو کنترل های نور (گیربکس ، فرمان و کلاچ آنها بسیار نرم هستند) خسته نمی شوند. که در موتور توربو سه سیلندر نقطه شروع خوبی است ، اما مهمتر از همه ، انعطاف پذیر و در محدوده متوسط ​​در صورت نیاز ، پر است. همچنین برای موتور سه سیلندر کمی ارتعاش می کند که راحتی را بسیار بهبود می بخشد. به اختصار: هیوندای کنا در شهر واقعاً راحت است و باعث نمی شود برای گیربکس اتوماتیک متاسف شوید.

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

در کشور

آنجا توسط دریا هدایت می شود هیوندای Kona به با جریان گاز حرکت می کند دریچه گاز بسیار پاسخگو است و سه سیلندر کوچک بیشتر از آنچه داده ها نشان می دهند پاسخگو است (0-100 کیلومتر در ساعت در 12 ثانیه انتظارات را برآورده نمی کند). اما در پیچ هاست که هیوندای کونا واقعاً شگفت انگیز است: فرمان سبک و در عین حال دقیق است.تریم آن به اندازه کافی سفت است و خودرو متعادل است و در آرامش ، حتی وقتی شلاق خورده است. یک سورپرایز واقعی. که در 1.0 T-GDI توربوشارژ 120 اسب بخار سپس آن را به خوبی در سراسر سرعت سنج فشار می دهد. گیربکس هم خوب است، با تلقیح دقیق اما با اهرم کمی بلند. در برابر. تنها اشکال این است که با یک سواری "راضی"، مصرف به طور قابل توجهی افزایش می یابد. اگر با رانندگی دقیق، مصرف در واقع در 17 کیلومتر در لیتر (در زندگی واقعی) متوقف شود، با رانندگی پرانرژی تر، آسان است، بدون اغراق، به 11-12 کیلومتر در لیتر کاهش یابد.

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

بزرگراه

La هیوندای کنا همچنین ارزش سنگ آسیاب را دارد: جلسه راحت و طبیعی (بیشتر از یک خودرو تا یک SUV) ، صدای خش دار مزاحم نمی شود و کروز کنترل تطبیقی ​​با ترمز اضطراری خودکار و حفظ خط (شامل تجهیزات استاندارد) نسخه سبک) به آرامش پشت فرمان کمک می کند. حیف که "millino" در سرعت کروز کمی وزوز است (با سرعت 130 کیلومتر در ساعت ، در 3.000 دور در دقیقه حرکت می کند.) از سوی دیگر ، مصرف در اطراف حل می شود 14 کیلومتر در لیتر

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

LIFE ON BOARD

La هیوندای کونا "اگر او زنده است" bene: موقعیت رانندگی - خودرو، محفظه های زیادی برای نگهداری وسایل و مصالح من خوبم کیفیت، به ویژه در نسخه Style. ظاهر ظاهری آن به اندازه ظاهر بیرونی شفاف و واضح نیست ، اما تلاش هیوندای برای جوان جلوه دادن آن محسوس است. فضا برای سرنشینان عقب نیز با وجود "تنها" 417 سانتی متر طول ، در حالی که صندوق عقب آن خوب است 361 لیتر (1143 صندلی تا شده) این کافی است ، اما یک رکورد نیست.

هیوندای کونا 1.0 T -GDI 120 HP Style - تست جاده

قیمت و هزینه

La هیوندای کنا قیمت اولیه دارد 18.800 евро с 1.0 T-GDI و 120 CV ، و هزینه دارد 26.050 در تنظیم سبک ، شامل سنسورهای پارک جلو و عقب ، صفحه نمایش از 8 اینچ با ناوبر ، سرویس زنده رایگان به مدت 7 سال ، سیستم صوتی Krell Premium Sound ، ترمز اضطراری خودکار ، رینگ های 18 اینچی ، چراغ های جلو FULL LED و صفحه نمایش جلو.

قیمت پایین نیست ، اما سفارشی سازی واقعا بسیار غنی است.

ایمنی

La هیوندای کنا دارای پایداری جهت عالی و مجهز به جدیدترین تجهیزات از نظر ایمنی فعال و غیرفعال است.

اطلاعات فنی
ابعاد
طول417 سانتی متر
ارتفاع115 سانتی متر
عرض180 سانتی متر
بشکه361-1143 لیتر
تکنیک
موتوربنزین سه سیلندر توربوشارژ
جانبداری998 سانتی متر
قدرت120 CV در 6.000 وزن
یک زن و شوهر170 نیوتن متر تا 1.700 ورودی
پخشچرخ جلو ، گیربکس 6 سرعته دستی
کارگران
0-100 کیلومتر در ساعت12,00 ثانیه
Velocità Massima181 کیلومتر در ساعت
مصرف5,4 لیتر در 100 کیلومتر

اضافه کردن نظر