هیوندای کوپه 2.0 CVVT FX Top-K
این Tale Coupé نمونه ای از رویکرد کلاسیک در طراحی خودرو است ، با استفاده از دسته های آزمایش شده در زمان و اضافه کردن میراث هیوندای از تجهیزات غنی ، کیفیت ساخت و قابلیت اطمینان محصول. اما حتی بدون آن ، کوپه زیبا به نظر می رسد و با وجود کمی رقابت ، نباید خجالت آور باشد. برعکس!
ترفندهای اثبات شده؟ کاملاً واضح است: نمای بیرونی و داخلی یک کوپه ، یک موتور اسپرت با افزایش سطح سر و صدا ، یک فضای داخلی عمدتا مشکی با رنگ خاصی از آلومینیوم و رنگ قرمز (درزها ، الماس روی صندلی ها) و سنج های گرد اضافی در مرکز داشبورد و بسته بندی جذاب است.
چند س smallال کوچک باقی مانده است. به عنوان مثال ، رادیو یک نمونه عالی از کارکرد ارگونومیک و عدم کفایت در نمای بیرونی است ، اما از آنجا که در حال ارتقا است ، می توانید از آن "اجتناب" کنید. موقعیت رانندگی خوب است ، اما هیچ چیز بیشتر ؛ اهرم دنده کمی عقب حرکت می کند و فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است. داده های دمای بیرون تنها با فشار دادن یک دکمه در دسترس است. صدای شیپور با تصویر ماشین مطابقت ندارد ؛ کلید یک مدرسه قدیمی ، و یک کنترل از راه دور در کنار آن ، مانند یک آویز آویزان شده است. و گشتاور سنج ضعیف است ، و این س howال که چگونه می توان در هنگام رانندگی با آن کنار آمد ، روشن نیست.
تقریباً همیشه معلوم می شود که حد وسط بیشترین معنا را دارد. با این حال؛ هنگام انتخاب موتور برای این کوپه ، منطقی است که موتوری را که در آزمایش داشتیم انتخاب کنیم. با این تفاوت که تزریق مستقیم ندارد ، محصولی بسیار مدرن با موقعیت متغیر است که (حداقل در این مورد) هنگام رانندگی یک راه حل عالی است. به عنوان مثال ، در دنده دوم از 1000 دور در دقیقه بسیار خوب می کشد و به راحتی ، حتی در دنده چهارم ، در 6600 دور در دقیقه به ترمز نرم تبدیل می شود.
به لطف ترکیب مناسب گشتاور و منحنی های قدرت ، این کوپه تنها می تواند پنج دنده را خریداری کند ، اگرچه اگر شش دنده داشت شما آن را سرزنش نمی کردید. حداقل برای (حتی) احساس بهتر ، یا فقط برای کاهش نویز داخلی در سرعتهای بالاتر. با این حال ، دنده ها کوتاه هستند و به خوبی بزرگ می شوند ، بنابراین سواری می تواند سرزنده و اسپرت باشد. ESP قابل تعویض حتی زنده تر است.
گشتاور خوب، سرگرمی در چرخش و حجم، سه ویژگی این موتور هستند که در نهایت به تجربه رانندگی یک خودروی اسپرت کمک زیادی می کنند. این نیز شایستگی یک موقعیت عالی و تقریباً خنثی در جاده است، اما از آنجایی که این یک کوپه (ون) کلاسیک است، باید از قبل بدانید که باعث ناراحتی نیز می شود: شما در آن بسیار پایین می نشینید و توصیه می شود که در صندلی عقب فقط سرنشین تا قد یک متر بنشینید.
در صندلی های جلو ، فضا نیز قابل مقایسه با بدنه خودروهای کلاسیک است و نمای بیرون ، که در غیر این صورت تا حدی محدود است (دوباره به دلیل فرم بدنه) ، به دلیل برف پاک کن های خوب (تا 180 کیلومتر در ساعت) بسیار خوب خواهد بود. ح) ساعت) در باران با توجه به اینکه صندوق عقب بسیار بزرگ ، خوش فرم و یک سوم کوچکتر است ، می توان چنین هیوندایی را به عنوان یک خودروی خانوادگی تصور کرد.
بنابراین، اگر، البته، در عمل به درستی اجرا شود، هنوز نمی توان کلاسیک را حذف کرد. جدا از چند شکایت جزئی، این هیوندای انتخاب بسیار خوبی برای کسانی است که به دنبال یک کوپه کلاسیک هستند. چیز زیادی برای ارائه وجود ندارد، اما این از تاثیر خوبی که کوپه می گذارد کم نمی کند.
وینکو کرنک
عکس: ساشا کاپتانوویچ.
هیوندای کوپه 2.0 CVVT FX Top-K
داده های اصلی
| حراجی: | هیوندای تجارت خودرو آموزشی ویبولیتین |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 18.807,38 € |
| هزینه مدل تست: | 18.807,38 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 105 کیلو وات (143 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,0 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 208 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 10,9l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1975 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (105 اسب بخار) در 143 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6000 نیوتن متر در 186 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 H (Avon CR85). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 208 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,9 / 6,4 / 8,0 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1227 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1740 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4395 میلی متر - عرض 1760 میلی متر - ارتفاع 1330 میلی متر. |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 55 لیتر |
| جعبه: | 312 |
اندازه گیری های ما
| T = 15 ° C / p = 1010 mbar / rel مالکیت: 57٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 6166 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,4s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,8 سال ( 137 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 30,5 سال ( 171 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 10,0s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 14,5s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 204 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 12,9 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 44,1m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
هیوندای کوپه با این موتور با کمی رقابت، انتخاب بسیار مناسبی برای کسانی است که نه تنها به دنبال طراحی کلاسیک، بلکه به دنبال راحتی استفاده روزمره هستند. او همچنین از طرز کار عالی بسیار تحت تأثیر قرار گرفته است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ظاهر
عملکرد موتور
موقعیت در جاده
ESP قابل تعویض
تولید
گیرنده رادیویی
سرنخ
معنی گشتاور سنج
مصرف در تعقیب
