آبکاری کروم قطعات خودرو: رفع زنگ زدگی، تئوری رنگ آمیزی
مقدار
قطعات کروم را می توان در هر خودرویی یافت، زیرا بسیاری از تولیدکنندگان از آنها برای بهبود ظاهر ساخته های خود استفاده می کنند.
می توان گفت که این یکی از عناصر تنظیم است که گاهی برای دیگران بسیار ضروری است. اما این جزئیات باید تحت نظارت و مراقبت مناسب و با استفاده از ابزارهای مختلف باشد.
با گذشت سالها، آنها در معرض تأثیرات خارجی قرار می گیرند، بنابراین هر صاحب خودرو سعی می کند قطعات کروم را به روز کند.
تفاوت های ظریف اصلی کار و مراحل را در نظر بگیرید.
چگونه زنگ زدگی قطعات کروم را پاک کنیم
اگر خوردگی قبلاً خود را نشان داده باشد، با گذشت زمان شروع به گسترش می کند، بنابراین بهترین راه برای مقابله با آن جلوگیری از وقوع آن است.
برای این، یک لاک مخصوص یا وازلین فنی ایجاد شد. این مواد یک عملکرد محافظتی انجام می دهند. چنین محافظتی برای 2-3 ماه روی سطح باقی می ماند، سپس باید دوباره تجدید شود.
اگر قبلاً روی سطح قطعه زنگ زدگی ظاهر شده است، باید با تمیز کردن مکانیکی از گسترش خوردگی جلوگیری کرد و ناحیه زنگ زده را از بین برد. برای پوشاندن سطح از لاک روغن استفاده می شود.
در خانه می توانید زنگ زدگی را با نوشابه از بین ببرید، اما در عین حال باید با احتیاط از آن استفاده کرد، زیرا ممکن است سخت باشد. پودر نرم و گچ خرد شده نیز برای استفاده اولیه روی پارچه فلانل استفاده می شود.
می توانید از یک ابزار تخصصی - "Vedeshka" استفاده کنید، اما به عنوان آخرین راه حل. قبل از اعمال عامل بر روی قطعه، لازم است آن را از دستگاه خارج کنید، پردازش مکانیکی را انجام دهید.
بسته به درجه تولید خوردگی، تعیین می شود که از کدام سنباده استفاده شود - ساینده ریزتر یا بزرگتر.
هنگام برداشتن مقدار بیشتری از فلز، یکپارچگی آن باید با استفاده از پرایمر روی درزهای جوشکاری تضمین شود.
پاک کننده می تواند آثار لکه و چربی را پاک کند. پولیش برای آسیب جزئی استفاده می شود، مهم است که حاوی اسید یا آمونیاک نباشد.
پودر دندان ارائه شده، خمیر GOI، گچ برای از بین بردن عیوب استفاده می شود.
صاحبان خودرو از یک داروی عامیانه برای از بین بردن زنگ زدگی استفاده می کنند - فویل فرآوری شده در کوکاکولا.
هر کدام از پاک کننده های خوردگی را که انتخاب می کنید، به یاد داشته باشید که باید با تمام مراحل با توجه ویژه رفتار کنید، زیرا تنها از این طریق می توان ظاهری زیبا به دست آورد.
دستورالعمل مراقبت
سطح کروم اندود عناصر خودرو با گذشت زمان با خراش پوشیده شده و یا حتی کلاً کدر می شود. نسخه ای وجود دارد که چنین عناصری کمتر زنگ می زنند، اما متأسفانه اینطور نیست، بنابراین روش شستشوی ماشین باید با دقت مورد بررسی قرار گیرد.
بلافاصله پس از شستشو، اجزای کروم را با یک پارچه نرم پاک کنید. اگر آنها را با وسایل خشن رفتار کنید، به سرعت محو می شوند.
نوسانات شدید دما و رطوبت بیش از حد بر اجزای کروم تأثیر منفی می گذارد، بنابراین سعی کنید از چنین لحظاتی اجتناب کنید.
در تابستان پس از شستشو بهتر است خودرو را در سایه قرار دهید و در زمستان از اسپری های مخصوص برای محافظت از آن استفاده کنید. در عین حال، فشار آب باید ضعیف باشد تا از گاراژ با قطرات رطوبت روی سطح ماشین خارج نشود.
برای انجام مراقبت کامل از چنین قطعاتی، لازم است از مخلوط های جلا دهنده توسعه یافته استفاده شود، که در آن یافتن موم مهم است.
محتوای آن نباید حاوی نمک و سایر مواد تهاجمی باشد. برای دیسک های روی ماشین، استفاده از لاک معمولی وسیله ای ایده آل برای محافظت خواهد بود.
اجزای روکش کروم با نفت سفید، بنزین یا الکل با فرکانس مشخص مالیده می شوند، اما سپس باید با آب گرم شسته شوند. اطمینان حاصل کنید که نوشابه و روغن به آنها نرسد و قبل از پرداخت از نفت سفید برای چربی زدایی استفاده کنید.
اصول آبکاری کروم در خانه
آبکاری کروم شامل تمیز کردن اولیه محصول است. برای از بین بردن خراش ها، ترک ها، سنگ زنی باید استفاده شود.
اغلب، هنگام کار، از یک آسیاب استفاده می شود، زمانی که در دسترس نیست، یک چرخ ساینده، یک دیسک نمدی استفاده می شود. روکش کروم به روش های مختلفی اعمال می شود و همه می توانند تمام مزایا و معایب آن را درک کنند.
بسیاری از صاحبان شروع به انجام مستقل تمام مراحلی می کنند که ما توصیه می کنیم.
آبکاری کروم را می توان روی مس، برنج و نیکل اعمال کرد.
قبل از انجام این روش، انجام کار مرحله ای مهم است:
- پیش پرداخت و چربی زدایی با استون. برای محافظت از پوشش در برابر خوردگی باید کار پولیش انجام شود.
- بنزین و استون لکه های چرب روی سطح را از بین می برد.
- بسته به میزان آسیب سطح، درمان در محلول نمکی به مدت 5-20 دقیقه.
- عناصر در یک حمام آبکاری کروم آماده قرار می گیرند، درمان به مدت 20 دقیقه انجام می شود. سپس تمام اجزاء زیر آب شسته می شوند.
مکان هایی که کروم باید اعمال شود با استفاده از چسب سلولوئید محافظت می شوند. همچنین برای پوشاندن سوراخ استفاده می شود.
ایجاد الکترولیت چندان دشوار نیست - انیدرید کروم باید در آب معمولی حل شود و اسید سولفوریک باید به تدریج ریخته شود. هنگامی که سایه مواد از قرمز به شرابی تبدیل می شود، می توانید روکش کروم عناصر را به عهده بگیرید.
جرم حاصل از محلول برای آبکاری کروم باید در 45 درجه باشد. این بستگی به سطحی دارد که باید درمان شود که چگونه از شاخص های مختلف قدرت جریان استفاده می شود. 15-20 آمپر برای پردازش مساحت 1 متر مربع کافی است. dm مخلوط حاصل را می توان تنها پس از یک روز برای پردازش عناصر ساخته شده از پلاستیک یا فلز استفاده کرد.
شرم آور نیست که قسمت کروم حاصل را به دوستان خود نشان دهید، اما اگر چیزی درست نشد، نباید ناراحت شوید. با محلول اسید هیدروکلریک می توانید قسمت خراب قطعه را از بین ببرید و کل روش را تکرار کنید.
عیوب اصلی که اغلب بعد از کار پیدا می شود:
- این فیلم به دلیل چربی زدایی ضعیف سطح جدا می شود.
- کروم روی گوشه ها و لبه های تیز جمع می شود. برای جلوگیری از این اتفاق، بهتر است لبه ها را از قبل گرد کنید.
- عدم وجود براقیت مطلوب به دلیل نیاز به افزایش دمای محلول مورد استفاده است.
علیرغم ایرادات احتمالی، همه آنها در صورت تمایل برطرف می شوند و هیچ گونه تهدیدی ایجاد نمی کنند. پس از عیب یابی، می توان دوباره این روش را تکرار کرد که باعث ایجاد یک قطعه با کیفیت می شود.
تئوری رنگ آمیزی قطعات کروم
قبل از هر چیز لازم است قسمتی که کار با آن انجام می شود را جدا کرده، آن را از خاک تمیز کرده و خشک کنید.
علاوه بر این، اگر فناوری نقض شود، پوشش ممکن است خراب شود. اما نقاشی را می توان انجام داد، فقط باید برخی از تفاوت های ظریف کار با فلزات را بدانید. ابتدا عنصر لازم با محصولات اسیدی یا با یک آغازگر انتخاب شده مات می شود.
قطعات فلزی به خوبی با پرایمر اسیدی درمان می شوند. از آنجایی که به خوبی به فلز می‌چسبد، رنگ بهتر به آن می‌چسبد.
یک پرایمر فسفاته دو جزئی نیز به دلیل وجود تینر اسیدی در لیست اجزا برای کار مناسب است.
پرایمینگ همچنین به روز رسانی ویژگی های فلز را فراهم می کند. سپس با پرایمر معمولی که اساس رنگ و لاک است پردازش می شود.
می توان سطح را با رنگ با سایر مواد بدون مواد اسیدی در ترکیب پوشاند. تنها سوال این است که یک خاک خوب انتخاب شده است که با فلز ترکیب شود.
- سطح چربی زدایی شده است و بهتر است از چندین وسیله برای این کار به طور همزمان استفاده شود - حلال و ضد سیلیکون. برای جلوگیری از باقی ماندن اثر انگشت پس از این روش ها، باید از دستمال یا دستکش مخصوص استفاده کنید.
- براقیت با سمباده پاک می شود. اگر این مرحله از کار را از دست دادید، رنگ به سادگی شروع به کنده شدن می کند.
- ناحیه مات شده حاصل را با پرایمر بپوشانید. سعی کنید چند لایه پرایمر بزنید، فقط پس از ریختن کامل، می توانید مراحل رنگ آمیزی را شروع کنید. اگر در حین کار روی پرایمر کثیفی گیر کرده باشد، با بتونه حذف می شود.
- برای اعمال یکنواخت رنگ، ارزش استفاده از قلم مو را دارد، سپس یک لایه نازک دریافت می کنید.
لایه اول رنگ در 10-15 دقیقه خشک می شود، سپس لایه دوم اعمال می شود که امکان ایجاد سطح یکنواخت را فراهم می کند. پس از خشک شدن کامل رنگ، یک لاک الکل در بالا اعمال می شود که در پایان تمام مراحل، جلا می شود.
همچنین ارزش آماده شدن برای نقاشی را دارد ، حتماً مواد لازم - قلم مو ، غلتک یا اسپری و تجهیزات محافظ را تهیه کنید. پرایمرهای آئروسل اغلب به عنوان مواد راحتی استفاده می شوند.
با این وجود، استادان توصیه می کنند از یک پرایمر بتونه استفاده کنید، زیرا رنگ به بهترین وجه روی آن قرار می گیرد.
با یک بار انجام کل مراحل روکش کروم و رنگ آمیزی، از قبل متخصص خواهید شد و با تمام تفاوت های ظریف کار آشنا خواهید شد.
در صورت لزوم، تمام نقص ها قابل اصلاح هستند، اما اگر هنوز به توانایی های خود اطمینان ندارید، می توانید این روش را به استاد بسپارید و در عین حال ببینید که او چگونه همه چیز را انجام می دهد، اما برای هدر رفتن آماده باشید.
پس از از سرگیری آبکاری کروم، سعی کنید از پوشش جدید مراقبت کنید - اجزاء را با یک اسفنج نرم بشویید، از خاک و نمک تمیز کنید.
هنگام شستشو سعی کنید از موادی با محتوای ملایم استفاده کنید که تاثیری روی سطح نداشته باشد. در صورت لزوم از دستگاه پولیش برای داشتن ظاهری عالی استفاده کنید.
