کثیفی در سیستم سوخت رسانی

با افزایش مسافت پیموده شده، هر موتور عملکرد اولیه خود را از دست می دهد و شروع به سوزاندن سوخت بیشتری می کند. این اتفاق می افتد، در میان چیزهای دیگر، در نتیجه آلودگی سیستم سوخت، که نیاز به "تمیز کردن" دوره ای دارد. بنابراین، بیایید از افزودنی های سوخت پاک کننده استفاده کنیم. اثرات ممکن است ما را شگفت زده کند.

حساسیت به آلودگی

سیستم سوخت رسانی هر خودرو مستعد آلودگی است. در اثر نوسانات دما، آب در مخزن می ریزد که در تماس با عناصر فلزی منجر به خوردگی می شود. سیستم سوخت برای به دام انداختن ذرات زنگ زدگی و سایر ناخالصی های وارد شده به سوخت طراحی شده است. برخی از آنها در شبکه پمپ سوخت باقی می مانند، برخی به فیلتر سوخت می روند. نقش این عنصر فیلتر و پاکسازی سوخت از ناخالصی ها است. با این حال، همه آنها دستگیر نمی شوند. بقیه مستقیماً به سمت نازل ها می روند و با گذشت زمان شروع به تداخل در کار آنها می کنند. حتی بدون آلودگی، عملکرد نازل با گذشت زمان کاهش می یابد. آخرین قطره سوخت همیشه باقی می ماند و وقتی خشک شد ذرات زغال سنگ باقی می ماند. طراحی های مدرن سعی می کنند این مشکل را از بین ببرند، اما در خودروهای قدیمی کاملاً رایج است.

در نتیجه آلودگی نازل، کیفیت اتمیزه شدن و اتمیزه شدن سوخت با هوا کاهش می یابد. سوزن به دلیل آلودگی نمی تواند آزادانه حرکت کند و در نتیجه باز و بسته نمی شود. در نتیجه با پدیده «نازل های پرکننده» – تامین سوخت حتی در حالت بسته مواجه هستیم. این منجر به احتراق بیش از حد، دود کردن و عملکرد ناهموار درایو می شود. در موارد شدید، سوزن نازل می تواند گیر کند که منجر به تخریب سر، پیستون ها، سوپاپ ها و به عبارت دیگر تعمیرات اساسی پرهزینه موتور می شود.

تمیز کردن نازل

اگر سیستم سوخت و انژکتورها کثیف هستند، می توانید سعی کنید خودتان کار کنید یا ماشین را به افراد حرفه ای بسپارید. تفاوت اصلی در هزینه است. ما به شدت از استفاده از روش‌های تمیز کردن نازل خانگی مانند خیساندن در محصولات تمیزکننده منع می‌کنیم. به دلیل آسیب غیرقابل برگشت به عایق سیم پیچ یا مهر و موم داخلی، به راحتی شکسته می شوند.

تمیز کردن خانه قابل اطمینان ترین، اما همچنین گران ترین است. در این صورت خودرو باید به محل تعمیر تحویل داده شود. سرویسی که در آنجا انجام می شود معمولاً نتایج خوبی می دهد و بر فرهنگ موتور تأثیر مثبت می گذارد. با این حال، ما باید برای هزینه های چند صد PLN و وقفه در استفاده از ماشین آماده باشیم.

آیا بازدید از سایت همیشه ضروری است؟ استفاده از پاک کننده سیستم سوخت می تواند غافلگیر شود و سرزندگی موتور را بازیابی کند. با این حال، بهتر است از شرایطی که نیاز به بازسازی نازل ها است اجتناب کنید و با ترتیب دادن سیستم تامین برای یک روش تمیز کردن کوچک، به درستی با آن مقابله کنید.

پیشگیری

پیشگیری بهتر از درمان است - این ضرب المثل که برای سلامتی انسان کاربرد دارد، کاملاً با سیستم قدرت خودرو مطابقت دارد. درمان پیشگیرانه مناسب خطر شکست جدی را کاهش می دهد.

چندین بار در سال باید از محصولاتی استفاده شود که سیستم سوخت را تمیز می کند، به عنوان مثال در قالب افزودنی های سوخت. در حالت ایده آل، اینها باید محصولات شناخته شده و اثبات شده باشند، مانند K2 Benzin (برای موتورهای بنزینی) یا K2 Diesel (برای موتورهای دیزل). درست قبل از سوخت گیری از آنها استفاده می کنیم.

یکی دیگر از محصولاتی که می توان برای تمیز کردن سیستم استفاده کرد، پاک کننده کاربراتور، دریچه گاز و انژکتور K2 Pro است. این محصول به شکل یک قوطی آئروسل تولید می شود که قبل از سوخت گیری در مخزن اسپری می شود.

همچنین، سعی کنید با سوخت باقیمانده کار نکنید. قبل از زمستان، یک افزودنی اتصال دهنده آب اضافه کنید و فیلتر بنزین را تعویض کنید. همچنین کار روی سوخت قدیمی ممنوع است. پس از 3 ماه نگهداری در باک، سوخت شروع به ترشح ترکیبات مضر برای سیستم و انژکتورها می کند.

کاهش قدرت خودرو یک اتفاق رایج در وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده است. این ممکن است سیگنالی باشد مبنی بر اینکه اتفاق بدی برای ماشین ما شروع شده است. استفاده از افزودنی های ویژه ای که سیستم سوخت را تمیز می کند، احتمال بروز مشکلات را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و می تواند جیب راننده را از هزینه های غیر منتظره تعمیر نجات دهد. دفعه بعد که پر کردید باید به این موضوع فکر کنید.