هندسه ماشین: چند مفهوم

هندسه ماشین چگونه است؟ چرا مهم است و عواقب پیکربندی نادرست چیست؟ بیایید با هم چند نکته اساسی این مفهوم از هندسه را کشف کنیم.

در این مورد چه مواردی در نظر گرفته می شود؟

هندسه خودرو با طراحی و تنظیمات شاسی مطابقت دارد. در واقع، چرخ ها باید با دقت میلی متری قرار گیرند تا شرایط رانندگی بهینه باشد. کوچکترین انحراف عواقب گوناگون و متنوعی خواهد داشت که در ادامه خواهیم دید.

این چیزی است که هندسه شامل موارد زیر است:

همزمانی

سوال اینجاست که چرخ ها کامل هستند

به موازات یکدیگر

... این بدون شک ساده ترین ایده برای درک است (پیوست اینجا را ببینید). اگر کامل نباشد، در مورد نیشگون گرفتن و باز کردن صحبت خواهیم کرد. پیاده رو جسورانه می تواند محور جلو را مخدوش کند و چرخ ها دیگر موازی نباشند. اگر "اردک" را بچرخاند، به عنوان یک قاعده، قسمت داخلی لاستیک ها سریعتر فرسوده می شود، در غیر این صورت قسمت بیرونی خواهد بود (در مقایسه با دیگران به راحتی قابل مشاهده است).

زاویه ی خمیده

این مربوط به شیب چرخ نسبت به جاده است که از جلو مشاهده می شود. برای اطلاعات بیشتر اینجا را ببینید.

زاویه شکار

مربوط به شیب محور مفاصل توپ است.

در پروفایل دیده می شود

... اندازه گیری می شود

گوشه

یا

جبران کردن

... اگر به جلوی ماشین برود (در نمودار، کاپوت، بنابراین، در سمت راست خواهد بود)، مثبت در نظر گرفته می شود (در بیشتر موارد). پشتش منفی نوشته شده.

زاویه باعث ثبات می شود، اما در عین حال کم فرمانی را افزایش می دهد. بنابراین نباید زیاده روی کرد. تنظیمات کشش و رانش بسیار متفاوت است.

زاویه فرمان / افست از زمین

این مربوط به شیب محور بلبرینگ ها است که چرخ را نسبت به جاده می چرخاند.

از جلو دیده می شود

... این "کمی مشابه" با زاویه کاستور است، اما از جلو دیده می شود. اگر انتهای (پایین) خط چین در سمت راست انتهای خط چین باشد، افست زمین مثبت است. بنابراین، منفی اگر برعکس.

این مجموعه با اطمینان از اینکه هنگام رانندگی به طور طبیعی به وسط باز می گردد (به عنوان مثال، پس از چرخش برای جلوگیری از چسبندگی فرمان) فرمان را بهبود می بخشد. همچنین هنگام کار بر روی زمین آشفته از جهت گیری نادرست جلوگیری می کند (زمین ناهموار جهت را تغییر نمی دهد).

در اینجا یک داستان واقعی برای شما آورده شده است

زوایای ضد شیرجه و شیب

آنها شیب زیرانداز را نسبت به جاده نشان می دهند (بازوی تعلیق / مثلث). ضد غواصی مربوط به محور جلو و ضد بدون بالا به محور عقب است.

شیب‌دار بودن زیرانداز به شما امکان می‌دهد جلوه چرخش را در هنگام ترمزگیری (خودرویی که با جلوی ماشین تصادف می‌کند) یا حتی از شتاب دوری کنید (در هنگام شتاب گرفتن جلو بالا می‌آید) را محدود کنید.

هندسه چگونه اشتباه می کند؟

عوامل متعددی می تواند در عملکرد شاسی، جلو یا عقب شما اختلال ایجاد کند. زیرا اگر هدف عمدتاً به سمت محور جلو باشد، دیگری نیز نیاز به تنظیم دارد و بنابراین ممکن است اشتباه کند.

دو عامل اصلی وجود دارد:

• ضربه های مکرر (جاده ناهموار، پیاده روهای بسیار قوی و غیره)
• فرسودگی و تعویض برخی از بلوک های بی صدا چرخ دنده

چه چیزی را می توان رفع کرد؟

همه موارد ذکر شده در بالا قابل تنظیم نیستند! این معمولا محدود به موازی کاری и محدب و گاهی اوقات (کمتر) زاویه شکار (از طریق میله فرمان).

عواقب هندسه بد؟

هندسه وسیله نقلیه به چند دلیل یک عنصر مهم است، زیرا عواقب یک نقص بسیار زیاد است:

• رفتار جاده ای کمتر کارآمد با واکنش گاه عجیب خودرو
• سایش ناهموار و/یا سریعتر تایر
• افزایش مصرف سوخت به دلیل افزایش کشش لاستیک در جاده (خودرویی که اردک را می‌چرخاند برای حرکت به جلو به انرژی بیشتری نیاز دارد زیرا لاستیک‌های نامرتب تمایل دارند ماشین را ترمز کنند، مانند زمانی که اسکی با روش مبتدیان برای عبور از آن‌ها انجام می‌شود).

هزینه هندسه؟

برای تصحیح هندسه آن حدود صد یورو حساب کنید. برای کنترل 40 یورو است.

هندسه ات را خودت انجام می دهی؟

شریک ما GBRNR می خواست آن را تجربه کند، و اینجاست:

🚙رودیوس 🚙 خانه را موازی کنید، احتمالاً ❓ محور عقب Ep.11

آیا این مقاله فاقد اطلاعات است؟ این را در پایین صفحه از طریق نظرات اعلام کنید!

همه نظرات و واکنش ها

دنیرو نظر ارسال شده:

Laurent83500 (تاریخ: 2021 ، 09:19:17)

سلام

امیدوارم که خوب باشید :)

آیا می توانیم حتی اگر لاستیک ها فرسوده شده اند یک بررسی انجام دهیم؟

زیرا در سمت چپ لاستیک در 4 لاین ابعاد زیر را دارم:

1,9 میلی متر / 2,29 میلی متر / 3,5 میلی متر / 3,3 میلی متر

از وقتی 208 گرفتم هنوز هندسه انجام ندادم:/

با تشکر از شما!

ایل I. 3 واکنش (های) به این نظر:

• مدیر مدیر سایت (2021-09-21 11:07:01): مشکلی نیست ;-)

  و امیدوارم که شما هم حالتون خوب باشه، هرچند که من دقیقا متوجه نشدم با کی طرفم ;-)

  برو A + دوست مجازی عزیز!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): از سال 2013 مرتب مشورت می کنم و نظرات زیادی می نویسم، اما از آنجایی که اغلب نام مستعارم را تغییر می دهم، باید برای شناخت من باشد: D

  ظهر بخیر 😉

• مدیر مدیر سایت (2021-09-27 10:24:40): با تشکر از این نور ;-)

  من همچنین اعتراف می کنم که همیشه نمی توان جلوی عبور مردم را گرفت زیرا این و آن طرف زیاد است.

(پست شما پس از تأیید در زیر نظر قابل مشاهده است)

نظر بنویسید

آخرین ویرایش چقدر برای شما هزینه داشت؟