تست درایو Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – تست جاده
مقدار
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – تست جاده
مینی ون هفت نفره Double Chevron به عنوان ملکه بخش شناخته می شود: سطح عالی و مصرف سوخت بسیار کم.
پاجلا
|
|
به سختی می توان یک مینی ون کامپکت هفت نفره موفق تر از سیتروئن C4 گراند پیکاسو پیدا کرد. با تجهیزات امنیتی غنی تر ، این ایده آل خواهد بود ...
سالها می گذرد ، اما آنجاست سیتروئن C4 گرند پیکاسو پارک کردن مینی ون فشرده - جمع و جور هفت صندلی جالب ترین در بازار: نسل دوم MPV Double Chevron Divids پلت فرم EMP2 با جدید SUV پژو 5008 اما همه کاره تر است
در ما تست جاده باید نسخه رو تست کنیم BlueHDi 120 - مجهز بودن موتور 1.6 توربودیزل da CV 120 - در ترکیب با گیربکس اتوماتیک EAT6 در فضایی لوکس درخششبیایید با هم دریابیم نقاط قوت и نقص ها این ماشین خانوادگی
شهرستان
از رانندگی داخل خوشحالم شهرستان la سیتروئن C4 گرند پیکاسو: به لطف موقعیت صندلی بالا و بزرگ جلوپنجره زاویه دید که به شما اجازه می دهد بر ترافیک تسلط داشته باشید. پارکینگ هم مشکلی ندارد: دستگاه سیستم پارک ساده ارزیابی کنید که آیا فضای کافی برای انجام مانور در حین کار وجود دارد سیستم کمک پارکینگ به طور خودکار آن را حرکت می دهد فرمان راننده را تنها به گاز و ترمز اهمیت می دهد. بدون فراموش کردن حسگرها به صورت استاندارد جلو و عقب ، و دوربین نمای عقب.
Il موتور توربو دیزل 1.6 BlueHDI با 120 اسب بخار قدرت و گشتاور 300 نیوتن متر باعث می شود که در حال حاضر زیر 2.000 دور در دقیقه کشش سریع داشته باشید (خبر خوبی برای کسانی که در سفرهای معمولی خود اغلب با چراغ راهنمایی روبرو می شوند) و سیستم های تعلیق نرم به آشکارترین وقفه ها بی عیب و نقص پاسخ می دهد.
بیرون شهر
La سیتروئن C4 گرند پیکاسو شخصیت اصلی ما تست جاده ترجیح می دهد آسایش به سرگرمی موتور بسیار سرزنده است (حداکثر سرعت 188 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا 11,5 کیلومتر در ساعت 0 ثانیه) ، و پلت فرم EMP2 ضامن رفتار موثر در جاده است ، اما سیستم های تعلیق کالیبراسیون نرم و توریستی فرمان آنها بیشتر برای رانندگی آرام مناسب هستند.
Il گیربکس اتوماتیک EAT6 a مبدل گشتاور سرعت آن به سرعت دو کلاچه تغییر نمی کند ، اما با صافی و سختی جبران می کند.
بزرگراه
عایق صوتی عالی کابین ، خش خش صفر و کمک فنرهای نرم بر روی حفره ها: روی صفحه سیتروئن C4 گرند پیکاسو شما با خیال راحت سفر می کنید و احساس امنیت می کنید.
فصل خودمختاری: سازنده ادعا می کند 1.375 کیلومتر با یک مخزن پر است ، اما در واقع ، با سبک رانندگی آرام ، می توانید بالای 1.000 بمانید.
زندگی در کشتی
La سیتروئن C4 گرند پیکاسو در طول ما تجزیه و تحلیل شده است تست جاده فقط یک نیست مینی ون آنقدر بزرگ است که می تواند به راحتی هفت نفر را در خود جای دهد ، اما همچنین یکی از دقیق ترین MPV های موجود در لیست است.
اتاق نشیمن "کلاس پریمیوم" (تزیین شده تنه بزرگ و راحت) با دو یادداشت کاذب: تهویه مطبوع فقط برای ناراحتی قابل کنترل است صفحه لمسی و روش غیر بصری برای تا کردن صندلی های کشویی در ردیف دوم.
قیمت و هزینه ها
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine شیء ما تست جاده ارزان نیست - 34.050 یورو - اما ارزان است تجهیزات استاندارد بسیار کامل: رادیو ماشین اتصال USB بلوتوث, چرخ های آلیاژی از 17" کنترل خودکار آب و هوا دو منطقه ای با سوراخ های تهویه در ستون های عقب ، کروز کنترل, چراغهای مه شکن، چرم داخلی / پارچه ، ناوبر ماهواره ای, پارکینگ اتوماتیک با سیستم کمک پارک، آینه های عقب با درایو برقی ، parktronic جلو و عقب، دوربین نمای عقب e رنگ فلزی... دوست نداشتیم چرخ یدکی اختیاری برای 150 یورو: یک کیت ناخوشایند به عنوان استاندارد گنجانده شده است.
La مینی ون a هفت صندلی شورون دو طرفه تقاضای زیادی دارداستفاده شده و بنابراین مقدر است که نگه دارد استنادات بالا: همچنین به دلیل بسیار کم مصرف (اعلام شده 25 کیلومتر در لیتر ، بیش از 20 را می توان با یک سواری بسیار آرام بدست آورد). چندان قانع کننده نیست گارانتی فقط دو سال با مسافت پیموده شده نامحدود: حداقل مورد نیاز توسط قانون.
امنیت
La تجهیزات ایمنی از سیتروئن C4 گرند پیکاسو معایبی دارد: اگر درست باشد که ما یک سری پیدا کرده ایم کیسه هوا جلو ، جانبی و پرده ، میله های ضد رول و کشش ، آینه داخلی فتوکرومیک داخلی ، سنسور فشار کم تایرها، آشکارساز خستگی و سیستم نظارت بر نقاط کور به اندازه سایر لوازم جانبی ضروری صادق هستند اختیاری.
چند نمونه؟ که در ایمنی بسته بندی هزینه آن 700 یورو است و تغییر ناگهانی در آشکارساز مسیر ، تشخیص محدودیت سرعت ، چراغهای جلوی Smart Beam که روشنایی خود را با توجه به ترافیک اطراف تنظیم می کند و کمک نگه داشتن خط (سیستم عبور فعال از راهرو). داشتن کروز کنترل تطبیقی и ترمز اضطراری خودکار اگر مایل به توقف عملکرد کروز کنترل تطبیقی هستید ، باید 400 یورو دیگر و 100 یورو دیگر هزینه کنید.
بقیه سیتروئن C4 گرند پیکاسو آن است مینی ون چسبیده به آسفالت و با سیستم ترمز خوب می تواند عملکرد خوبی را ارائه دهد دید.
Спецификация
تکنیک
| موتور | توربودیزل ، 4 سیلندر پشت سر هم |
| جانبداری | 1.560 سانتی متر |
| حداکثر توان / دور در دقیقه | 88 کیلووات (120 اسب بخار) با 3.500 وزن |
| حداکثر گشتاور / دور | 300 نیوتن متر تا 1.750 ورودی |
| بیانیه | یورو 6 |
| تبادل | 6 سرعته اتوماتیک / جلو |
قدرت
| بشکه | 130/645/1.835 لیتر |
| مخزن | لیتر 55 |
عملکرد و مصرف
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 188 کیلومتر در ساعت |
| Acc 0-100 کیلومتر در ساعت | 11,5 ثانیه |
| مصرف شهری / اضافی / متوسط | 21,7 / 27,0 / 25,0 کیلومتر در لیتر |
| ازادی | 1.375 کیلومتر |
| انتشار گاز CO2 | 106 گرم در کیلومتر |
هزینه های استفاده
аксессуары
| رینگ های آلیاژی 17 اینچی | سریال |
| چراغهای جلو زنون | 750 евро |
| چراغهای جلو LED | کمکی نکرد |
| چرم / پارچه سالن | سریال |
| ناوبر ماهواره ای | سریال |
| سیستم کمک پارکینگ | سریال |
| سنسورهای پارک مورچه ها و انتشار دهید. | سریال |
| دوربین دید عقب | سریال |
| سقفی با نمای پانوراما | 750 евро |
| رنگ فلزی | سریال |
